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Cominels，F。，2024年3月，课程名称
姓名：法比奥·科尼利（Fabio Cominelli）出生日期：1956年8月14日出生地：意大利拉古萨（Ragusa）公民身份：归化美国公民意大利公民婚姻状况：已婚：特雷莎·皮萨拉（Theresa Pizarro）儿童：玛丽莎·米利萨（Theresa pizarro）儿童：玛丽莎·米利斯（Marissa A. Cominelli Francesca T.小门格斯案例消化健康研究所主任，NIH克利夫兰消化疾病研究核心中心案例西部储备西部储备大学首长，胃肠病学和肝病高级工作人员医生医师局长医疗研究所医院医院医院，克利夫兰医疗中心11100 Euclid Ave.Cleveland Ave.Cleveland Ave. fabio.cominelli@uhhospitals.org教育：1976年Liceo Classico Galileo，意大利佛罗伦萨B.A. 1991佛罗伦萨大学，医学院，佛罗伦萨，意大利佛罗伦萨博士，细胞生物学研究生培训：1983-1986内科住院医师/GI奖学金系内科/胃肠病学和弗洛伦斯大学医学院，佛罗伦萨佛罗伦萨学院案例消化健康研究所主任，NIH克利夫兰消化疾病研究核心中心案例西部储备西部储备大学首长，胃肠病学和肝病高级工作人员医生医师局长医疗研究所医院医院医院，克利夫兰医疗中心11100 Euclid Ave.Cleveland Ave.Cleveland Ave. fabio.cominelli@uhhospitals.org教育：1976年Liceo Classico Galileo，意大利佛罗伦萨B.A. 1991佛罗伦萨大学，医学院，佛罗伦萨，意大利佛罗伦萨博士，细胞生物学研究生培训：1983-1986内科住院医师/GI奖学金系内科/胃肠病学和弗洛伦斯大学医学院，佛罗伦萨佛罗伦萨学院案例消化健康研究所主任，NIH克利夫兰消化疾病研究核心中心案例西部储备西部储备大学首长，胃肠病学和肝病高级工作人员医生医师局长医疗研究所医院医院医院，克利夫兰医疗中心11100 Euclid Ave.Cleveland Ave.Cleveland Ave. fabio.cominelli@uhhospitals.org教育：1976年Liceo Classico Galileo，意大利佛罗伦萨B.A.1991佛罗伦萨大学，医学院，佛罗伦萨，意大利佛罗伦萨博士，细胞生物学研究生培训：1983-1986内科住院医师/GI奖学金系内科/胃肠病学和弗洛伦斯大学医学院，佛罗伦萨佛罗伦萨学院
治疗 B 细胞恶性肿瘤的新型药物的现状：下一步将会如何？
简单总结：自从发现 B 细胞恶性肿瘤中多种生物标志物是肿瘤进展和患者预后的驱动因素以来，针对这些生物标志物可能为治疗这些疾病提供有价值的选择。在过去的 20 年里，大量作用于生存相关生物标志物的抑制剂的不断开发已进入 B 淋巴瘤的临床评估。尽管美国食品和药物管理局批准的某些药物可以改善临床结果，但有些患者没有反应，有些患者复发。本综述总结了目前的最新进展，总结了目前正在临床试验中评估的新型、更安全、更具选择性的抑制剂，并强调了代谢药物在肿瘤 B 细胞生物学中的新兴定位，这是一种有希望转化为临床实践的策略。
Lung-MAP 3.0 即将面世，提供多种 NGS 选项
MET 基因的额外拷贝数只是 MET 基因可能发生的一种异常变化。先前的研究表明，患有某些 MET 基因变化的患者可从使用阿米凡他单抗-vmjw 的治疗中获益。但需要更多研究才能知道该药物是否可以帮助控制具有额外 MET 拷贝的癌症。这项研究是一个了解阿米凡他单抗-vmjw 是否可以改善更多患者肺癌治疗的机会。
2025 年 VFC 重新认证即将到来！立即开始规划
背景儿童疫苗 (VFC) 计划的年度重新认证即将到来！VFC 计划的 2025 年重新认证将于本月晚些时候推出。重新认证是一项联邦要求，已注册的提供商必须每年完成该认证才能继续接种公共资助的疫苗。在重新认证启动前注册的新提供商也将被要求完成 2025 年 VFC 重新认证。重新认证推出后，提供商将有时间在 2025 年 2 月之前完成该过程。以下步骤将帮助您的诊所开始并提前收集重新认证工作表上的所需信息。未在截止日期前完成重新认证将导致立即暂停疫苗订购特权，并可能导致最终终止其参与 VFC 计划。一旦诊所终止参与 VFC 计划，终止将无法撤销。如果有兴趣重新注册，诊所必须等到下一个重新认证周期，并且可能需要有条件注册。立即准备重新认证 1. 等到重新认证启动后再完成所有必需的 EZIZ 课程
VFC 2024-2025流感疫苗订单
感谢您继续参加成人疫苗（VFA）计划，该计划可确保获得大多数ACIP免疫接种脆弱的无保险成年人。年度重新认证和培训是计划要求继续在VFA计划中公开购买的疫苗的计划要求。未完成2025 VFA重新认证流程将导致疫苗订购特权和最终从VFA计划终止的疫苗。如果对注册感兴趣，则必须等到VFA入学率开放。VFA注册取决于可用的第317节预算。通过重新认证，提供者同意遵守VFA计划的参与要求，更新实践信息，并提供所有有资格和私人保险的成年人的更新估算，他们将在来年进行免疫。VFA计划然后验证该做法是否有资格继续入学，并拥有当前有效的加利福尼亚州医疗许可证，可以开处方和管理疫苗。准备VFA重新认证
con Edison-即将推出页面
热泵多年来一直是加热和冷却的有效来源，但是技术的进步现在使它们能够有效地满足寒冷气候中的供暖需求，从而帮助客户减少温室气体排放。实现全州热泵目标并建立低碳未来的市场基础设施，纽约州（“ NYS”）清洁热量全州热泵计划（“ NYS Clean Clean Heat Program”），包括Con Edison的NYS Clean Heat Programe（或以下定义的“定义”）为广泛的客户提供市场开发范围的范围启动市场的范围，从而为市场提供了启动范围的市场。纽约电力公司1与纽约州能源研发局（“ Nyserda”）（“共同效率提供者” 2）之间的合作努力，纽约电力公司1之间的合作努力，旨在为客户，承包商和其他热泵解决方案提供商提供一致的经验和纽约州的商业环境。 纽约州清洁热计划包括一系列倡议，以推动采用高效的电动热泵系统，这些电动热泵系统设计和使用用于空间和水的供暖。 NYS清洁热计划的核心是支持客户采用合格热泵技术的激励措施，其中包括空源热泵（“ ASHP”），空气对水热泵（“ AWHP”），热泵水加热器（“ HPWH”）（“ HPWH”），以及通过促销和PRIC PROVORS和其他泵送者和其他泵送者和其他泵送者和其他泵送者和其他泵送的供应者。纽约电力公司1之间的合作努力，旨在为客户，承包商和其他热泵解决方案提供商提供一致的经验和纽约州的商业环境。纽约州清洁热计划包括一系列倡议，以推动采用高效的电动热泵系统，这些电动热泵系统设计和使用用于空间和水的供暖。NYS清洁热计划的核心是支持客户采用合格热泵技术的激励措施，其中包括空源热泵（“ ASHP”），空气对水热泵（“ AWHP”），热泵水加热器（“ HPWH”）（“ HPWH”），以及通过促销和PRIC PROVORS和其他泵送者和其他泵送者和其他泵送者和其他泵送者和其他泵送的供应者。此外，该程序还为信封改进，热泵控制，热恢复冷水机（“ HRC”）和热泵冷却器（“ HPC”）以及能量回收通风机/热恢复通风器（“ ERV/HRV”）提供激励措施。市场开发工作包括对承包商的培训和资格的支持，确保质量安装的流程以及营销和教育，以帮助客户在期权中理解和选择，并最佳地操作系统。有关中央哈德逊，国家电网，NYSEG/RG＆E以及Orange和Rockland在服务领域的激励措施和计划详细信息的信息，请参考适用于这些公用事业的程序手册。3除了通常与NYS Clean Heat计划有关的一些信息之外，本计划手册中的信息（NYS Clean for Con Edison程序手册）也针对Con Edison具有特定的特定，并且在下面特别提供。
纽约州干净的热量 - 即将推出页面
热泵多年来一直是加热和冷却的有效来源，但是技术的进步现在使他们能够有效地满足寒冷气候中的供暖需求，从而帮助客户降低能源成本并减少温室气体的排放。为了实现全州热泵目标并建立低碳未来的市场基础设施，纽约州（NYS”）清洁全州热泵计划（“ NYS Clean Heat Program”或“ nys Clean Heat Program”或“ Program”）提供了与市场开发计划的协调的激励措施，以建立市场能力，以建立市场能力并交付建筑电气化解决方案。纽约电力公司2与纽约州能源研发局（“ Nyserda”）（“共同效率提供者” 3）之间的合作努力，纽约电力公司2之间的合作努力，旨在为客户，承包商和其他热泵解决方案提供商提供纽约州各地一致的经验和商业环境。 4纽约电力公司2之间的合作努力，旨在为客户，承包商和其他热泵解决方案提供商提供纽约州各地一致的经验和商业环境。4
AI机器人的崛起：物理AI正在为您
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可再生柴油即将投入纽约渡轮运营
每年有数百万名乘客从纽约渡轮码头通过可再生柴油机从纽约到达曼哈顿下城。该系统每天 24 小时、每年 365 天在史坦顿岛和曼哈顿下城之间运营。纽约渡轮系统每年为七百多万名乘客提供横跨五个行政区的安全、可靠、实惠且方便的交通服务。该系统拥有覆盖每个行政区的六条航线、25 个码头和 38 艘船只，横跨 70 海里，拥有全国最大的客运船队。这些船只每年加起来会消耗 850 万到 900 万加仑的燃料。可再生柴油可以完全取代目前使用的化石柴油，减少 60% 或更多的温室气体排放。可再生柴油还将减少空气质量排放，让所有乘客享受更愉快的旅程。与化石柴油不同，可再生柴油没有难闻的气味。 DCAS 已与 NYC DOT 合作，自 2023 年 11 月起在史坦顿岛渡轮上测试可再生柴油。这些测试取得了成功，DCAS 将把其车队计划扩展到史坦顿岛渡轮。DCAS 还将在未来几周为此目的竞标一份新的驳船合同。NYC EDC 直接为纽约市通勤渡轮采购燃料，并将启动自己的可再生柴油试点流程。DCAS 和 EDC 在过去五年中一直在不同阶段讨论这一举措。除了可再生柴油外，NYCEDC 和 NYC Ferry 还将开始升级 13 艘 350 人客运船（该系统最大的船只），以满足 EPA 最严格的 Tier IV 排放标准。这些努力结合起来将大大减少船舶排放。如果一切顺利，DOT 和 EDC 都将力争在 26 财年结束前完全用可再生柴油取代化石柴油。特别感谢 DCAS 船队运营执行总监 Harris Kaplan 和纽约市交通局的 John Garvey 上尉，他们带头发起了这项计划。还要感谢交通局第一副局长 Margaret Forgione、副局长 Paul Ochoa、高级港口工程师 Brad Hopper、燃料设施主管 Karim ElGallad 以及 SI Ferry 的海上加油员和油轮船员团队。在 DCAS，感谢副 ACCO Masha Rudina、BQA 主任 Dan Calles、Alvin Pettway、Jose Cajas、Andy Wong 以及我们在 Argus Media 的合作伙伴，他们为可再生柴油建立了新的燃料报告指数。在 EDC，感谢纽约市渡轮船队经理副总裁 Niko Martecchini 和船队与设施部门的 Luke Herbermann。
乌克兰的能源安全与即将到来的冬天 - NET
许多高级政府官员和国际专家提供了意见并审阅了报告初稿。他们的评论和建议非常宝贵。其中包括：乌克兰能源部、Ukrenergo 和摩尔多瓦共和国能源部的同事；Jonathan Elkind（哥伦比亚大学全球能源政策中心）；Frederikke Laursen 和 Pernille Hagedorn-Rasmussen（丹麦能源署）；Inna Surzhok、Valentyna Diatlovska、Oleksii Orzhel 和 Jasmina Trhulj（能源界）；Arvid Tuerkner 和 Giuseppe Grimaldi（欧洲复兴开发银行）；Jolanta Navickaite、Julia Walschebauer 和 Mechthild Woersdoerfer（欧盟委员会能源总司）；Bruno Governeur（ENTSO-E）；Kacper Zeromski（ENTSO-G）；Susanne Nies（乌克兰绿色协议）； Borys Dodonov（基辅经济学院）；Krzysztof Bolesta（波兰气候与环境部）；Dovilė Paužaitė 和 Vita Naujokaitytė（立陶宛外交部）；Viven Lo 和 Isabel Murray（加拿大自然资源部）；Jan Petter Nore（北美防空司令部，诺德大学）；Rafi Nersessian 和 Russ Conklin（美国能源部）；Scott Greenip、Juhani M Platt、Erik J Magdanz 和 Geoff Pyatt（美国国务院）；Christopher Metz、Stephen Lowe、Charlotte Beck、Marina Delegan、Ryan King 和 Tetiana Temniuk（英国政府）；以及 Antonio Albino Marques（REN）。