有关语言丰富且沟通友好的环境的更多信息,请访问:https://speechandlanguage.org.uk/educators-and-professionals/resource-library-for-educators/creating-a-communication-supportive-
•您的组织 /公司拥有一个管理委员会 /董事会 /董事会 /董事会,至少有3个无关的人作为成员,这些董事的名单将被要求显示谁拥有银行授权。•书面宪法 /文章 /一组规则。•您最近的年度帐户或财务记录的副本,显示了组织的资金,收入和储备金的余额。•以组织的名义提供至少两个无关签署者的银行帐户•过去三个月以来的银行对帐单。•副本的保障政策(如果您将与儿童或弱势成年人一起工作)。•均等机会政策的副本。
•回应考文垂和沃里克郡综合护理策略中确定的三个战略重点,九个重点和推动者; •将我们的优先事项与考文垂和沃里克郡健康和福利策略所反映的当地健康和福利委员会的优先事项保持一致; •在解决我们更广泛的综合护理系统的四个核心目标方面取得了切实的进步 - 改善了健康和医疗保健方面的成果;解决结果,经验和访问权限的不平等;提高生产力和物有所值;并帮助NHS支持更广泛的社会和经济发展; •提供NHS国家长期计划和更广泛的优先事项,所有这些都从考文垂和沃里克郡人口健康的角度引起共鸣; •符合我们综合护理委员会的法定要求
安全空间 考文垂有多个地方和空间为年轻人提供安全、支持和归属感。家庭中心是这些重要空间之一,它不仅为社区中的年轻人提供可参观的实体场所,还提供各种资源,例如充电宝、充电器、急救箱、信息传单、卫生包以及热饮和食物。
我热衷于改善儿童和家庭的服务。我为我们在2022年8月出版的OFSTED检查中被评为“良好”权威感到自豪,并在2023年2月出版的青年司法检查中评为“杰出”。这反映了政客,伙伴和团队的辛勤工作和持续的承诺,以确保儿童,年轻人和受害者是我们在考文垂所做的事情的首要任务。我们继续致力于一种考文垂的方法,尤其是我们对解决剥削和严重的青年暴力等问题的回应。当我担任儿童服务临时主任和管理委员会主席时,有很大的基础,我认识到我们有很多值得称赞的事情: - 改进了儿童反馈的机制 - 首次参赛者的持续减少 - 以及去年只有一个监护权。但是,必须继续进行改进和发展旅程。该计划以过去两年的发展为基础,并进行了全面的合作伙伴关系和服务分析。此分析已告知批准考文垂青年司法伙伴关系的新愿景和优先事项。改进和商业计划概述了合作伙伴关系的目标是如何继续对付十个优先事项中的每一个,并在最近的HMI缓刑检查中回应建议。
在议程的私人部分就此项目提交了一份单独的报告,因为它包含了根据1972年《地方政府法》的附表12A所需的财务信息的详细信息。隐私的理由是它包含与任何特定人的财务和商业事务有关的信息(包括持有该信息的当局)。公共利益维持根据附表12a的豁免,超过了公开披露信息的公共利益。内阁2023年8月29日委员会2023年9月5日,内阁成员名称:内阁成员的工作,再生和气候变化董事批准提交报告的提交:商业,投资和文化运输,高速公路和可持续性病房的文化总监受影响:所有标题:所有标题:Coventry Strategic Entrical Partergity合作伙伴关系,这是一个关键决策吗?是的 - 它有可能在城市行政人员摘要的所有病房中都显着影响居民或企业:“解决气候变化的原因和后果”是该市在Coventry计划中对该城市的前三名优先事项之一。今年早些时候发布的委员会的气候变化战略草案和伴随的净零途径伴随着净零途径,对这座城市净零的旅程构成了雄心勃勃的愿景,为当地人创造了更可持续和繁荣的未来。要实现这一目标,需要大量的长期计划和投资才能通过广泛的环境和社会项目脱碳。理事会作为领导者,资产所有者和当地知识的来源具有至关重要的作用,但没有足够的资本,资源或专业知识来隔离净零。因此,要采购一个行业战略能源合作伙伴(SEP)与理事会合作,启动,开发和提供广泛的项目计划,这些计划将为城市带来巨大的环境,社会和经济利益,并帮助我们实现我们的净零目标。
联网和自动驾驶汽车容易受到网络攻击,这可能会危及汽车的安全高效运行,从而对驾驶员的行为产生负面影响。此类网络攻击的主要隐患是车内视觉分散,这是造成道路事故的主要原因之一。在这项使用驾驶模拟器的实证研究中,38 名参与者驾驶有条件自动驾驶汽车,在执行与驾驶无关的任务时经历了两种类型的故障:显性故障(即勒索软件攻击出现在车内屏幕上)和静默故障(即转向信号未能在车内屏幕和仪表盘上激活)。收集并分析了驾驶员的注视行为,包括注视次数和持续时间。结果表明,显示勒索软件的 HMI 是驾驶员最关注的兴趣区域。大多数司机没有注意到转向灯有故障。近一半的司机在开车时注视勒索软件的时间超过 12 秒。没有观察到故障时间对凝视行为的影响。这项研究证明,勒索软件攻击会分散注意力并对道路安全构成重大风险——一名参与者在恢复手动控制后撞车。数据还证明,此类联网汽车不太可能满足 NHTSA 关于安全使用车载设备的分心指南。
与沃里克郡(Warwickshire)在2011年的最后一次人口普查时的人口相比,沃里克郡的种族多样性越来越大。它的非英国居民率低(13.1%vs 15.0%)。人口中有88.5%的人被列为白人英国人,第二个最高族裔是亚洲/亚洲英国人(4.6%)和“其他”白人3.2%。与其他三个领域相比,整个地区的各个地区都有一些较小的差异,而Nuneaton,Bedworth和Warwick的平均人口平均年龄较小,亚洲/亚洲英国英国人的比例较高。橄榄球的人口百分比较高,将其归类为“其他”白人。
人为因素研究可以在成功设计支持未来移动性的基础设施方面发挥重要作用。通过在设计过程的早期让用户和利益相关者参与进来,我们可以在构建物理环境之前获得见解。本文介绍了虚拟现实 (VR) 真正新颖的应用数据,其中用户体验和路线导航在新兴的未来交通基础设施中进行了评估,以支持城市空中交通 (UAM) - 城市机场(又名垂直机场)。城市机场位于城市中心,无人机或“飞行汽车”将从这里降落和起飞。先前的定量研究已经使用现场观察和调查研究了传统机场的乘客体验,但本文是首次使用沉浸式 VR 环境对这种新兴移动基础设施中的用户体验进行定性研究。20 名参与者完成了一系列六个场景,旨在了解城市机场内客户的“兴奋点”和“痛点”。通过在基础设施实际部署之前改善用户体验,这项实证研究的结果和建议将有助于为所有未来移动基础设施解决方案的设计提供信息。最后,本文强调了在设计过程的早期阶段让用户参与的好处,以确保未来的交通基础设施可访问、易于导航和使用愉快。
痴呆症仍可能存在污名,这可能导致人们不寻求诊断,或在早期阶段获得护理和支持。我们需要做更多工作来提高人们对痴呆症的认识和理解。 尽管在痴呆症诊断后可以获得支持(称为诊断后支持),但由于各种原因,人们并没有持续与可以帮助他们了解病情、制定计划和获得一系列支持的服务联系在一起。这会增加人们在情况变得更加困难时首次获得支持的可能性。我们希望人们在早期阶段获得他们需要的支持。 照顾患有痴呆症的亲人的家人和朋友并不总是能得到支持。随着照顾亲人的需求增加,护理人员有倦怠的风险。我们需要确保护理人员得到更好的支持。 支持和照顾痴呆症患者可能涉及许多服务。护理人员告诉我们,了解服务和支持可能很困难,了解不同服务的作用可能会令人困惑。我们需要确保痴呆症患者在正确的时间得到正确的服务支持。 由于 COVID-19 疫情,一些志愿部门的服务已经关闭。这加剧了痴呆症患者在服务和支持方面的地域不平等。我们需要确保志愿部门得到支持,以确保它能够继续帮助痴呆症患者。 痴呆症患者的数量正在增加。我们需要确保服务更加紧密地协同工作,以便以最佳方式利用有限的资源来支持痴呆症患者及其护理人员。