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规划委员会 2025 年 2 月 5 日
伦敦希灵登区 (LBH) 已就一项为北跑道提供服务的工程申请咨询了本委员会，以便在希思罗机场向东运营期间实施完整的跑道改造。作为邻近当局的咨询机构，该地方规划局将对该提案提出意见，该申请属于 LBH 的管辖范围，LBH 将负责确定该申请。虽然实际工程规模相对较小，但它们将允许实际实施“克兰福德协议”的终止，并考虑相关的环境影响。“克兰福德协议”可以追溯到 1952 年，在希思罗机场正常运营的情况下，禁止飞机在北跑道上向东起飞（即朝伦敦市中心方向起飞）。2009 年 1 月 15 日，当时的英国政府宣布将终止“克兰福德协议”（作为拟议的第三条跑道磋商的一部分）。2010 年 9 月，政府重申了终止“克兰福德协议”的决定。同一计划的规划许可在上诉中被批准
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作者 EA Cranford · 2020 · 被引用 54 次 — 在这一研究领域，安全的目标是协助人类管理员保护网络免受网络攻击（Gonzalez、Ben-Asher、Oltramari 等...
希思罗机场（第三跑道）扩建计划
2.2.9 机场位于半城市地区，周边或靠近机场的社区包括朗福德、哈蒙兹沃斯、西普森、哈灵顿、克兰福德十字、克兰福德、哈顿、赫斯顿豪恩斯洛、费尔瑟姆北、贝德丰、斯坦威尔、斯坦威尔摩尔、波伊尔、科恩布鲁克、艾弗和 Richings Park；布兰兹希尔和西德雷顿。这些社区包括住宅、工业和商业用途。该地区属于范围界定报告中列出的一些遗产和景观指定范围（例如第 13.6.4 段）。其北面以 A4 为界，西面以 A3044 为界，东面以 A30 为界，南面以南环路、诺森伯兰公爵河和朗福德河为界。M25 位于其西面环路 600 米以内。