法律 第 1.01 条法律鉴于佛罗里达州立法机构已颁布《地方政府综合规划和土地开发管理法案》(佛罗里达州法规第 II 部分第 163 章),该法案要求所有地方政府单位制定综合规划和统一土地开发规范;鉴于佛罗里达州立法机构已重申,佛罗里达州法规第 163.3161 章至第 163.3215 章为市政和县官员履行其综合规划和土地开发管理权力、职责和责任提供了必要的法定指导和基础;鉴于佛罗里达州克雷斯特维尤市市议会已确定本法令与州综合计划、西佛罗里达综合区域政策计划和奥卡鲁萨县综合计划相兼容并促进了这些计划的实施;鉴于市议会于 1990 年 7 月 12 日通过了最初的 Crestview 综合计划(法令#699),且该计划随后被佛罗里达州社区事务部认定为“符合”所有相关法律、法规和规章;并且
25 星期四 25 星期日 25 星期一 25 星期四 25 星期六 25 星期二 25 星期四 25 星期日 25 星期三 25 星期五 25 星期一 25 星期三 圣诞节
5.1 交通研究 所有开发项目都需要进行交通研究,以估计出行产生量、内部交通量和流通量以及外部接入点和周围道路网络的预计交通量和分布。该研究将解决该地区所有现有道路的容量问题。本研究将使用最新版的交通工程师协会 (ITE) 出行产生手册。任何对周围道路网络产生重大容量影响的开发项目,开发商将被要求提供市政府认为必要的额外道路改进,以减轻影响。
本手册概述了 14 CFR 第 93 部分的限制以及埃格林空军基地、赫尔伯特机场、杜克机场以及克雷斯特维尤和德斯汀等当地机场的首选到达和离开路线。它不包括佛罗里达西北部地区其他军事部门的飞行操作,这些飞行操作也可能在当地空域内运行或过境。然而,它对于确定在该地区飞行的军用和民用飞机的更危险区域非常有用。请记住,埃格林靶场用于武器测试,包括空投弹药。埃格林测试和训练靶场(通常称为 ETTR)综合体中还有多个人员投放区。
空军部 (DAF) 发布此意向通知 (NOI),以准备一份环境影响声明 (EIS),评估以下事项可能带来的社会、经济和环境影响:(1) 陆军部 (DoA) 在佛罗里达州埃格林空军基地 (AFB) 埃格林测试和训练中心 (ETTC) 的布尔西蒙斯营 (Camp Bull Simons) 建造和运营新的托儿中心 (方案 1);以及 (2) 空军部 (DAF) 在佛罗里达州埃格林空军基地的 ETTC 内或以北建造和运营一个或多个额外的托儿中心。DAF 正在考虑的地点包括 85 号州际公路和 Rattlesnake Bluff 路 (方案 2)、Crestview West (方案 3)、Crestview Central (方案 4) 和 Crestview East (方案 5)。环境影响报告中正在分析的资源领域包括空气质量、水资源、地质资源、文化资源、生物资源、土地使用、噪音、基础设施、危险材料和废物、社会经济、环境正义和安全。拟议的行动可能包括在湿地和/或洪泛区建设。本通知符合行政命令 (EO) 11990 第 2(b) 节《湿地保护》、EO 11988 第 2(a)(4) 节《洪泛区管理》和《联邦法规》第 44 部分第 9.8(c) 节的要求,为提前公开审查联邦在湿地和洪泛区采取的行动提供了机会。公众范围界定期将从本通知发布之日起开始,持续 30 天。此范围界定期将根据《国家环境政策法》(NEPA)和《联邦法规》第 36 章第 800.2(d) 节第 106 条协商进行,这也将满足第 106 条的公开通知要求。为了确保 DAF 有足够的时间在编制 EIS 草案时考虑公众意见,范围界定意见应在范围界定期内提交。埃格林公共网站 ( https://www.eglin.af.mil/About-Us/Eglin-Documents/ ) 提供有关 EIS 和范围界定过程的信息,以及可下载的意见表,供填写并通过电子方式或邮寄方式返回。范围界定意见可提交给 Ilka Cole 女士,第 96 试验联队公共事务部,101 West D Avenue,238 室,埃格林空军基地,佛罗里达州 32542,或发送电子邮件至 96CEG.CEIEA.NEPAPublicComments@us.af.mil。EIS 查询和范围界定材料的数字或印刷副本请求可通过同一邮寄地址和电子邮件获得。项目范围界定材料的印刷副本也可在以下三个地点向公众提供:罗伯特 LF Sikes 公共图书馆 1445 Commerce Drive Crestview,佛罗里达州 32539 Crestview 市政厅 198 North Wilson Street Crestview,佛罗里达州 32536 Jackson Guard 107 Highway 85 North Niceville,佛罗里达州 32578
问:在克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区之间建立直达班车线路(双向)的前景如何?过去几个月来,往返克莱兵营的交通量显著增加,在高峰时段尤其明显。IMCOM-Europe 总部迁至克莱北后,只要只有一个出入克莱兵营的出入控制点,这种情况就会持续下去。在克莱兵营停车是另一个挑战。如果有有吸引力的交通替代方案,整体交通和停车情况可能会得到缓解。更准确地说,克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区(特别是 Aukamm 住房)之间建立直达班车连接。根据目前的巴士时刻表,从 Clay Kaserne 到 Aukamm Housing 的出站巴士首先进入和离开 Hainerberg,然后是 Crestview,最后到达 Aukamm Housing。这段通勤时间太长,因此无法真正替代开车上班。Clay Kaserne 和 Aukamm Housing 之间的直达班车连接(以及 Clay Kaserne 和 Hainerberg 以及 Clay 和 Crestview 之间的直达连接,
问:在克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区之间建立直达班车线路(双向)的前景如何?过去几个月来,往返克莱兵营的交通量显著增加,在高峰时段尤其明显。在 IMCOM-Europe 总部迁至克莱北后,只要只有一个出入克莱兵营的出入控制点,这种情况就会持续下去。在克莱兵营停车是另一个挑战。如果有有吸引力的交通替代方案,整体交通和停车状况可以得到缓解。更确切地说,克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区(特别是 Aukamm Housing)之间建立直达班车。根据目前的巴士时刻表,从克莱兵营到 Aukamm Housing 的出站巴士首先进入和离开 Hainerberg,然后是 Crestview,最后到达 Aukamm Housing。这种通勤时间太长,因此无法真正替代开车上班。克莱·卡瑟恩 (Clay Kaserne) 和 Aukamm Housing 之间有直达班车连接(以及克莱·卡瑟恩 (Clay Kaserne) 和 Hainerberg 以及克莱 (Clay) 和 Crestview 之间的直达班车连接,
运行 # 2 1 3 2 3 2 3 Mainz-Kastel 存储 TMP 10:00 11:15 12:15 13:35 15:45 16:45 Mainz-Kastel 附属车队 10:13 11:28 12:28 13:48 15:58 16:58 Clay North 大楼 3310 A 10:30 11:45 12:45 14:05 16:15 17:15 18:15 Clay Kaserne 欢迎中心大楼1023W 10:35 11:50 12:50 14:10 16:20 17:20 18:20 Clay Kaserne DFAC 10:38 11:53 12:53 14:13 16:23 17:23 18:23 Clay Kaserne,Resillience 大厦。 1202 10:40 11:55 12:55 14:15 16:25 17:25 18:25 Clay Kaserne 正门 10:42 11:57 12:57 14:17 16:27 17:27 18:27 Clay 北大厦。 3310 B 10:47 12:02 13:02 14:22 16:32 17:32 X 海纳伯格佛罗里达大街 (靠近小卖部) 11:02 12:17 13:17 14:37 16:47 17:47 18:42 海纳伯格威斯巴登陆军旅舍 11:05 12:20 13:20 14:40 16:50 17:50 18:45 海纳伯格德克萨斯大街(PX 附近) 11:07 12:22 13:22 14:42 16:52 17:52 18:47 Crestview,Sonnenstrasse 11:12 12:27 13:27 14:47 16:57 17:57 18:52 Crestview,Merkurstrasse 11:14 12:29 13:29 14:49 16:59 17:59 18:54 Crestview,Saturnstrasse 11:16 12:31 13:31 14:51 17:01 18:01 18:56 Aukamm 11:26 12:41 13:41 15:01 17:11 18:11 19:06
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