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马铃薯的增强（卵巢结核L. cv。...
背景：马铃薯种植在世界主要农作物中排名，但容易受到众多疾病的影响。将草甘膦抗性基因的整合到马铃薯植物中，可以直接应用草甘膦，从而简化杂草和疾病的管理。这项创新减少了对复杂控制方法的需求。此外，还采用了各种生物技术策略来应对马铃薯种植中的疾病挑战。目的：通过农杆菌介导的转化方法制定了有效的方案，该方法具有质粒，P485，该方法具有来自细菌种类dickeya dadantii的ARO A基因，以提高对马铃薯细菌软性腐烂疾病的耐药性。这项研究旨在研究草甘膦施用与马铃薯对两种影响植物的细菌病原体的抗性之间的关系。材料S和方法：将草甘膦的最佳浓度（1.8 mg.l -1）应用于转基因马铃薯品种。奥德赛品种的叶子表现出对两种致病性菌株的抗性，即胸骨杆菌21a和D. dadantii Ena49。聚合酶链反应（PCR）和逆转录PCR（RT-PCR）验证证明了马铃薯基因组中ARO A基因的成功整合和异源表达。此外，转录分析揭示了与马铃薯相关的发病机理相关基因和基因的表达
使用OpenCV和Python
最后一年的学生，计算机工程系米高梅工程技术学院，印度新孟买摘要：火灾检测对于保护生命和财产至关重要。本项目提出了使用OpenCV和Python的实时火灾检测系统。它利用计算机视觉技术来分析视频源是火或烟雾的迹象。关键步骤包括使用机器学习算法（例如支持向量机或卷积神经网络）的预处理，特征提取和分类。检测后，系统会触发警报或通知当局等警报。提供具有成本效益和高效的监控，该系统可提高住宅，工业和森林环境的安全性。利用OpenCV的功能，它代表了一种有前途的火灾检测方法，以利用计算机视觉和机器学习的力量
Marti-Renom，CV 1/23 2/6/24
我的博士学位使用分子动力学模拟涉及研究蛋白质折叠和在教授的监督下展开的工作。Karplus，Oliva和Avilés。 这导致了洛克菲勒大学的博士后奖学金，后来我成为萨利实验室的研究助理。 接下来，我搬到了旧金山，在那里我是UCSF的助理兼职教授。 在那里，我的研究重点是使用统计和进化来研究蛋白质及其复合物，我为建模器计划的开发和集成建模平台（IMP）做出了贡献。 我在UCSF的时间还包括成为结构性基因组学计划的三项NIH研究补助金的关键成员，并共同制定了热带疾病倡议，这是一个开源的热带疾病的开源药物发现项目。 我在UCSF的经验帮助我发展了领导能力，并对结构计算生物学有了更广泛的了解。Karplus，Oliva和Avilés。这导致了洛克菲勒大学的博士后奖学金，后来我成为萨利实验室的研究助理。接下来，我搬到了旧金山，在那里我是UCSF的助理兼职教授。在那里，我的研究重点是使用统计和进化来研究蛋白质及其复合物，我为建模器计划的开发和集成建模平台（IMP）做出了贡献。我在UCSF的时间还包括成为结构性基因组学计划的三项NIH研究补助金的关键成员，并共同制定了热带疾病倡议，这是一个开源的热带疾病的开源药物发现项目。我在UCSF的经验帮助我发展了领导能力，并对结构计算生物学有了更广泛的了解。
2023 年 5 月 1 日星期一 - Cvent
该专家学者和从业人员小组将分享他们对国际仲裁最新重大发展的看法，包括审查美国最高法院和英国、加拿大等其他司法管辖区的重大判决。将讨论的主题包括美国最高法院在 ZF Automotive 和 AlixPartners 案中的裁决，该裁决限制了联邦地区法院在国际仲裁程序中下令取证的权力，以及在 Morgan v. Sundance 案中的裁决，该裁决裁定，联邦航空管理局不授权联邦法院在裁定一方放弃仲裁权之前要求裁定存在偏见。本课程提供专家对国际仲裁最新法律发展的看法，这将引起所有在该领域工作或对该领域感兴趣的从业人员的极大兴趣。
nt™比例控制阀，型号6300，CV 5.6-10
解决了当今的流控制需求。具有用于湿零件的PFA和PTFE，用于无纹理零件的惰性材料，该阀对严峻的化学环境和外部喷雾具有抵抗力。使用最新的电机驱动器技术，内部电子设备控制阀门步进电动机的各个方面。使用Entegris的高级算法设计驱动阀门以维护所需的设定点。
基于模型的系统工程 - Cvent
曾任职务 1995 年，他负责工程数据管理，同时开发用于所有客舱和系统选项的配置工具，并于 1998 年建立了第一个空中客车工业内部网。2001 年，他开始负责项目理事会的“流程、方法和工具”组织。他的首要任务是飞机“配置管理”流程。2003 年，他负责电子商务组织，开发和管理三个空中客车门户网站（面向员工、客户和供应商）。2005 年 7 月至 2007 年 9 月，他负责空中客车 PLM 架构、流程和方法团队。自 2007 年 9 月起至 2011 年 9 月，担任 A350 XWB PDT PLM 负责人。PDT PLM 是一个 A350 项目组织，旨在消除障碍，并在内部和外部提供符合 A350 XWB 路线图的流程、方法和工具。它涵盖了与产品生命周期管理相关的所有方法和工具，如 CATIA、VPM Enovia、Delmia 和 PDMLink。2010 年，PDT PLM 还负责协调 A350 所有方法和工具的支持和剩余部署。例如，VPM Enovia 从 2009 年的 200 名每日用户开始，到 2013 年增长到 4000 多名每日用户，2011 年 7 月，80% 的用户在全球 RSP 站点，领导 A380 Blue Sky 变更平台，将 A380 飞机头版的成本降低了 30%。但交付周期的缩短和 A380 PLM CAD 的部署也带来了好处。该项目于 2014 年底成功结束。
基于模型的系统工程 - Cvent
曾任职务 1995 年，他负责工程数据管理，同时开发用于所有客舱和系统选项的配置工具，并于 1998 年建立了第一个空中客车工业内部网。2001 年，他开始负责项目理事会的“流程、方法和工具”组织。他的首要任务是飞机“配置管理”流程。2003 年，他负责电子商务组织，开发和管理三个空中客车门户网站（面向员工、客户和供应商）。2005 年 7 月至 2007 年 9 月，他负责空中客车 PLM 架构、流程和方法团队。自 2007 年 9 月起至 2011 年 9 月，担任 A350 XWB PDT PLM 负责人。PDT PLM 是一个 A350 项目组织，旨在消除障碍，并在内部和外部提供符合 A350 XWB 路线图的流程、方法和工具。它涵盖了与产品生命周期管理相关的所有方法和工具，如 CATIA、VPM Enovia、Delmia 和 PDMLink。2010 年，PDT PLM 还负责协调 A350 所有方法和工具的支持和剩余部署。例如，VPM Enovia 从 2009 年的 200 名每日用户开始，到 2013 年增长到 4000 多名每日用户，2011 年 7 月，80% 的用户在全球 RSP 站点，领导 A380 Blue Sky 变更平台，将 A380 飞机头版的成本降低了 30%。但交付周期的缩短和 A380 PLM CAD 的部署也带来了好处。该项目于 2014 年底成功结束。
原文：法语“-NC”-' '； NCL 北约神圣。 ‘。 >22。 1937 年 2 月NCNC' DOCUMENT NCv
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