本研究的目的是找出是否可以使用 DRTA 策略来提高学生的阅读理解能力。多达 64.9% 的 SMA 1 Pamotan 学生在理解课文内容方面有困难。一般来说,他们不理解快速阅读中的主要含义和思想。在本研究中,研究人员检查了使用 DRTA 策略进行阅读理解的优势,以便教师可以将其应用于英语学习。本研究采用定性研究,使用了以前研究的工具和分发给学生的问卷。结果表明,学生同意 DRTA 策略可以提高学生的阅读兴趣和理解能力。结果显示,高达 89.6% 的学生选择同意 DRTA 策略可以提高阅读理解能力。
每个Meshultra™波形最适合于指定应用程序,从蜂拥而至的无人机到点链路,并且可以在所有DTC软件Defi NED收音机(SDR)中互换。DTC具有最宽的硬件产品范围之一,可用于最小,最轻,最小的低功率OEM模块,用于Miniapure UAV,可耐加固的MIL-SPEC无线电,非常适合海上,地面车辆和控制站应用。频率选项范围从340MHz到6GHz,并结合了有能力的产品的带。每个频段通常有500MHz的频率可供选择,这是行业中最广泛的范围之一。
这是一个非常困难的问题,因为我有很多是我最喜欢的歌曲。,但我认为其中一个对我来说很特别的是“这是爱吗?”鲍勃·马利(Bob Marley)。这是因为几年前,当我和我的临时男朋友一起搬进来时,他给我做了一张混合录像带,它有“这是爱?”作为第一个曲目。我记得我们刚搬进了房子,到处都有一团糟,他把CD放在上面,我们开始跳舞。牢记,我的丈夫现在是我的丈夫,无法跳舞。他有两个左脚。我们做了这个非常愚蠢的舞蹈,它只是在我的记忆中,真是太好了,而且我度过了愉快的时光。所以,我们在婚礼上选择了第一首舞蹈歌曲,然后我们跳舞了。但是那首歌在我心中有一个特殊的位置。
以前对SAE 2级自动化车辆(AV)的模拟器和现实世界研究表明,与手动驾驶相比,驾驶员参与自动化时对驾驶环境的关注更加不专心,这反映了较少的远见,这是对向前路和侧视镜的更少的镜头,以及更多地关注非驱动器相关的相关任务(NDRTS)。手动驾驶研究还表明,在缓慢移动或固定的交通状况下,驾驶员更有可能从事NDRT。当前研究的目的是了解NDRT的参与度和视觉注意力模式是否受到驾驶环境的影响,而驾驶员在现实世界中的SAE 3级AV中经历了骑行。在L3高速公路驾驶过程中与NDRT相互作用的36个视频剪辑分析了本研究。由于没有外部面对相机,驾驶速度的平均值和标准偏差(SD)被用作评估周围交通量的代理。每分钟远离NDRT的眼镜数量和平均眼镜持续时间被用作NDRT参与的代理措施。使用广义的线性混合模型(GLMM)来研究周围交通对NDRT参与的影响。结果表明,当速度较高时,远离NDRT的数量和平均持续时间显着增加。与高速相比,平均速度较低时,平均速度对平均眼睛的持续时间有显着影响,从平均速度较低时,远离NDRT。年龄对NDRT的参与产生了重大影响,而年长的驾驶员从事另一个任务的可能性较小,而女性驾驶员比男性更参与NDRT。总体而言,结果表明,驾驶员参与NDRT的倾向受到AV的速度的影响,AV的速度受到SUR四舍五入流量的影响。这些结果对于理解周围交通对驾驶员在SAE 3级驾驶中现实世界中NDRT的自我调节的互动的影响很有用。
漂移减少技术 (DRT) 风洞研究提交审查指南 本指南旨在帮助审查根据农药项目办公室 (OPP) DRT 计划提交的风洞研究的漂移减少技术 (DRT) 报告。本文件的第 I、II 和 III 节提供了有关数据、格式以及在制定报告审查时需要考虑的问题的更多详细信息。虽然本指南并非旨在严格规定在何处以及如何呈现数据,但第 II 节提供了一个示例 DRT 报告审查模板以供参考。一般来说,审查人员应遵循示例模板。但是,审查人员可以根据需要修改模板,或者在多边审查(即与其他机构参与的审查)的情况下忽略它,其中参与机构同意采用替代格式。最后,提供了一份审查注意事项列表(第 III 节),以帮助审查人员关注关键的 DRT 报告问题并识别任何常见缺陷。