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无缝协调 - DigitalOcean
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施来提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 说。“从实施新的操作程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及构建强大而敏捷的未来全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
无缝协调 - DigitalOcean
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
无缝协调 - DigitalOcean
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
基于性能的导航 - DigitalOcean
间隔的航迹和航线允许更简单的空域设计标准，因为航线始终保持相同的宽度，并且不依赖于具有波动信号的地面导航设备发出的电子信号。这适用于 DME/DME/IRS 飞行以及 GPS（全球定位系统）飞行。DME/DME/IRS 飞行适用于尚未改装以允许 GNSS 操作且必须使用地面 DME 站的传统飞机。能够进行 GNSS 飞行的飞机和机组人员可以利用 RNP 和 RNAV 程序，从而允许与 DME/DME/IRS 混合的环境，以更好地利用间隔紧密的航线和各种空域配置，这些配置可以开发以增强 ATC 功能。
无缝协调 - DigitalOcean
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
无缝协调 - DigitalOcean
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施，以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输，”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术，ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线，从而节省时间，减少燃油消耗和
事件调查工具箱 | DigitalOcean
根据定义，安全事件是指系统（我们这里指航空）进入不良状态，导致人员或财产损失或危险暴露增加的事件。根据法规 (EU) 376/2014，“事件”是指任何危及或若不纠正或解决则可能危及飞机、其乘员或任何其他人员的安全相关事件，尤其包括事故或严重事件，而法规 (EU) 996/2010 将“事件”定义为与飞机运行相关的、影响或可能影响运行安全的事件（事故除外）。
机场协作决策 - DigitalOcean
在涉及空侧流程的所有利益相关者中，从进近到转机和起飞，对于实现共同的态势感知和涉及多个利益相关者的协作决策过程至关重要。通过交换实时相关信息，利益相关者将基于相同且最佳的可用信息分享共同观点，这将对可预测性、准时性、燃油消耗和环境以及资源利用产生积极影响。虽然 A-CDM 本身具有许多好处，但为了进一步增强这些好处，在航路和陆侧之间共享信息至关重要。
PSM 1-64-2 维护手册 - DigitalOcean
DU 是一个 10 x 8 英寸（对角线显示区域为 10.4 英寸）LCD 显示屏，带有集成 LED 背光。显示单元不包含任何系统软件。显示单元由安装在 MAU 中的 Apex AGM 驱动（请参阅 31-43-00，模块化航空电子设备 (MAU)（Mod 6/2049）- 通用数据）。目前安装在飞机上的显示屏不包含集成加热器。将来可能会提供批准此选项的可选安装。