传统的勒索软件检测技术(此类基于签名的检测)无法跟上最新的,不断变化的勒索软件变体。由于基于签名的技术取决于发现众所周知的恶意代码模式,因此他们无法识别出新颖的未发现的勒索软件菌株。攻击者会定期使用勒索软件,因为其复杂性会增加。通过检查与有害活动相关的模式和行为,机器学习提供了实时勒索软件攻击检测的能力。通过检测与典型的系统行为不同,机器学习模型与基于签名的技术相反,能够检测出新颖的勒索软件变体。基于系统活动数据,诸如随机森林和支持矢量机(SVM)之类的算法表现出有效识别和分类勒索软件的潜力。
领导力在航空安全中的作用是人们非常感兴趣的话题。航空安全首先与乘客安全有关,最终与经济有关。一次航空事故可能导致组织因财务负担和生命损失而失败。因此,需要研究航空领导者在安全问题中的作用。在本文中,300 名飞行员(包括管理人员和员工)参加了调查,调查使用了多因素领导力问卷 (MLQ) 和北欧职业安全网络问卷 (NOSACQ- 50)。选择了三个独立的组织进行研究。使用定量研究方法来分析研究结果。研究结果表明,大多数接受调查的航空公司的安全水平低于预期水平。同样,变革型领导的安全得分高于任何其他领导风格;然而,只有少数航空领导者在实践这种风格。这意味着航空领导者可以采用变革型风格来减少航空事故。这项研究还确定了变革型领导风格中航空领导者的一些核心能力。智力刺激和个性化考虑比变革型领导的任何其他因素都更有助于提高航空安全性。
领导力在航空安全中的作用是人们非常感兴趣的话题。航空安全首先与乘客安全有关,最终与经济有关。一次航空事故可能导致组织因财务负担和生命损失而失败。因此,需要研究航空领导者在安全问题中的作用。在本文中,300 名飞行员(包括管理人员和员工)参与了调查,调查使用了多因素领导力问卷 (MLQ) 和北欧职业安全网络问卷 (NOSACQ- 50)。选择了三个独立的组织进行研究。采用定量研究方法分析研究结果。研究结果表明,大多数接受调查的航空公司的安全水平低于预期水平。同样,变革型领导的安全得分高于任何其他领导风格;然而,只有少数航空领导者在实践这种风格。这意味着航空领导者可以采用变革型风格来减少航空事故。这项研究还确定了变革型领导风格中航空领导者的一些核心能力。智力刺激和个性化考虑比变革型领导的任何其他因素都更能促进航空安全。