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碳不平等杀死
研究和技术投入：丹尼尔·霍伦·格林福德（Daniel Horen Greenford）（康科迪亚大学和巴塞罗那大学）构思并协调损害计算，并进行了经济损害计算。Corey Lesk（达特茅斯学院）构思并进行了农业损失计算，并在整个过程中提供了额外的指导。 Donny Seto（Concordia University）进行了CMIP6数据提取和RTCRE计算。 丹尼尔·布雷斯勒（Daniel Bressler）（哥伦比亚大学）提供了碳死亡率成本的国家级别估计。 克里斯·卡拉汉（Stanford University）（斯坦福大学）提供了有关气候损害方法的广泛指导，并计算出历史温度和RTCRE值的人口加权值。 Div> Damon Matthews（Concordia University）提供了有关气候科学和RTCRE方法的指南。Corey Lesk（达特茅斯学院）构思并进行了农业损失计算，并在整个过程中提供了额外的指导。Donny Seto（Concordia University）进行了CMIP6数据提取和RTCRE计算。丹尼尔·布雷斯勒（Daniel Bressler）（哥伦比亚大学）提供了碳死亡率成本的国家级别估计。克里斯·卡拉汉（Stanford University）（斯坦福大学）提供了有关气候损害方法的广泛指导，并计算出历史温度和RTCRE值的人口加权值。Div> Damon Matthews（Concordia University）提供了有关气候科学和RTCRE方法的指南。Div> Damon Matthews（Concordia University）提供了有关气候科学和RTCRE方法的指南。
是影响注释 - 循环经济
在大悉尼的大西部高速公路东边的1.5公里处，Ventia还实施了澳大利亚最大的试验，该试验称为Rhinophalt©的道路防护疗法，该方法延长了道路表面的寿命，同时降低了整个生命成本。一些试验益处包括：•预计减少了1,500吨沥青，同时在10年内的运营排放量减少了90％。•完全消除了嘈杂的道路工厂和设备的使用； •公路工人暴露于三分之一的生活交通状况。这些举措的实施证明了将循环经济原则应用于道路维护的有效性，从而降低了成本和环境影响，同时又带来了改进的安全结果。有关更多信息，请参考/联系Donny Yap - Donny.yap@ventia.com，Ventia运输部门的可持续性和创新总经理。
技术，建筑物和理由委员会议程
OPEN SESSION REPORT SUMMARY Date of Meeting: September 16, 2024 Date of Next Meeting: TBD Committee Chair: Donny Bryan '73 Committee Vice Chair: Talib Horne Committee Members: Board Chair John Bell '95, Lex Birney, Hudson Christensen '25, Peg Duchesne '77, President Tuajuanda Jordan, Danielle Troyan '92 Staff Member: Amir Mohammadi Dashboard Metrics 没有任何。讨论项目FY26-FY30州资本预算要求该学院提议的26-FY30州州资本预算要求包括用于设计和翻新蒙哥马利厅的设计和翻新，各种校园基础设施改进以及对Calvert Hall内关键建筑改进所需的设计和翻新所需的设计和翻新。校园总体规划学院从事内部，初步的总体规划阶段，是雇用咨询公司开发下一个总体规划的序幕。这个初步阶段的重点是涉及校园社区，以先前的计划目标为基础，并确定新的计划和建筑项目。这项工作将以2024年冬季的初步概念计划达到顶峰。我们预计我们将在2025年春季雇用一家咨询公司，并预计将于2025年秋季完成26财年-FY36校园总体规划。信息技术报告选集学生系统预计将于2024年10月8日上行。学生系统将在启动后与金融和人力资源/工资单系统集成。已经获得了项目经理来支持主题专家的服务，以协助员工实施。Jenzabar系统将在下午5:00过渡为“仅读”模式。 2024年10月2日。这将为学生实施团队提供足够的时间来过渡自2024年6月上次更新以来Jenzabar系统中累积的数据。信息项目海洋科学公司与复合游艇建造46英尺船的合同于9月3日签署，