XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemEHM
TNG917是一种用于治疗免疫冷肿瘤的临床级，有效和选择性抑制剂
基于CRISPR的功能基因组学筛查可以设计用于鉴定增加肿瘤免疫原性的新型癌细胞固有靶标。使用基于FACS的CRISPR分类屏幕用于PD-L1表达，我们确定了正式的组蛋白 - 赖氨酸-N-甲基转移酶1和2（EHMT1/2）是干扰素信号通路的负调节剂。EHMT1和EHMT2是组蛋白H3的单甲基赖氨酸9的组蛋白甲基转移酶，以抑制定义靶基因的基因转录。基因敲除或对癌细胞中EHMT1/2的药理抑制作用导致基因启动子的抑制，干扰素刺激的基因（ISGS）的上调以及炎性细胞因子的分泌。在这里，我们介绍了TNG917的临床前表征 - 口服和高度选择性的EHMT1/2抑制剂，具有低纳摩尔细胞效力，以及有利的药效和药物性特性。在人性化和合成小鼠模型中，与抗PD1结合使用TNG917处理促进了T细胞浸润的肿瘤微环境，导致了显着的抗肿瘤活性，并带来了生存益处。总而言之，我们的体外和体内研究为免疫冷肿瘤患者的临床发展路径提供了临床发育路径的基本原理。
Galectin-7通过EHMT2抑制诱导增强了微卫星稳定性结直肠癌的免疫力
1个国家 - 本地联合工程实验室，可药品和新药物评估，国家工程研究中心，新药和药物可药用性研究中心，广东省新药设计与评估的关键省份，制药学院，桑尼亚特大学，桑尼亚特大学，中国广州，中国广州； 2 MOE基因功能与法规的主要实验室，中国广州孙子森大学生命科学学院； 3病理学系，中国广州孙子森大学的第一届Affimied Hospital； 4胃肠道手术系，中国广州的孙子森大学的第一届Affimied Hospital； 5加利福尼亚州洛杉矶的南加州大学凯克医学院医学系；和第六个结直肠外科，中国广州的孙子森大学的第六次后期医院
DR。 Raja Majid MehmoodDR。 Raja Majid Mehmood
Raja博士曾担任各种国际期刊的审稿人，包括IEEE Communications杂志，IEEE IEEE交易有关情感计算，Int。 信息技术和决策，IEEE访问，多媒体工具和应用，多媒体计算机通信和应用的ACM交易，国王沙特国王大学 - 计算机和信息科学，生物医学工程（BME），IEEE Thyse Internet of Themess Internet，IEEE关于系统，男子和网络网络的IEEE交易。Raja博士曾担任各种国际期刊的审稿人，包括IEEE Communications杂志，IEEE IEEE交易有关情感计算，Int。信息技术和决策，IEEE访问，多媒体工具和应用，多媒体计算机通信和应用的ACM交易，国王沙特国王大学 - 计算机和信息科学，生物医学工程（BME），IEEE Thyse Internet of Themess Internet，IEEE关于系统，男子和网络网络的IEEE交易。
航空发动机健康管理（EHM）技术设计技术研究
航空发动机是飞机安全的重要保障，其故障模式及健康管理成为重中之重，但针对航空发动机健康管理的研究却非常少。本文主要从飞机电子系统角度，总结航空发动机健康管理（EHM）的研究现状，重点阐述EHM系统设计的总体结构、功能区域及关键技术，指出EHM系统的设计要求，最后提出EHM系统设计必须提高传感器的监测精度，满足0.1%以上的监测要求。高精度的监测数据更有利于发动机故障的检测与处理，EHM因此将向实时化、智能化、集成化和网络化方向发展。
abid ur rehman机器学习基于建议系统neu
合作。教授Yoney Kirsal博士曾经是NEU协会软件工程系的部门负责人。 Neu 的Melike sikike sah direkoglu博士教授Yoney Kirsal博士曾经是NEU协会软件工程系的部门负责人。Neu
大数据条件下经济健康管理的发展...
现代航空发动机结构复杂，工作条件恶劣多变，同时航空发动机又是一个事故多发系统，传统的定期维修方式不仅资源消耗大、效率低，而且需要花费相当多的成本。例如，美国国防部每年在发动机采购上的花费约为13亿美元，而维护现有发动机的费用则在35亿美元左右。因此，美国国防部在国防采购改革中，自20世纪90年代以来就将“经济承受能力”作为国防采购改革的首要驱动力。视情维修由于规模小、效率高、经济承受能力强、可避免重大灾难性事故等特点，非常适合大型复杂系统的维修。基于状态维修（CBM）实施的前提条件之一就是要求系统具备预测自身故障、管理自身健康状况的能力，这又引出了预测与健康管理（PHM）的概念。PHM是指利用传感器获取系统的数据信息，利用各种智能模型和算法对系统自身的健康状态进行评估，在系统故障发生前进行预测，并结合现有的资源信息提供一系列维修保障措施
ALBERT J. REHMANN DOT/FAA/CT-TN95/49 - ROSA P
美国联邦航空管理局 (FAA) 技术中心预计，他们的研究将需要飞行员/机组人员绩效的标准衡量标准。因此，FAA 委托机组系统人体工程学信息分析中心 (CSERIAC) (1) 在选定的关注领域确定最先进的飞行员/机组人员绩效衡量标准，(2) 提供指导材料，使 FAA 技术中心能够确定给定研究分类的适当衡量标准，以及 (3) 提供其研究中使用的飞行员受试者特征指南。遵守公认的标准将允许绩效数据在 FAA 研究之间进行转换，并推广到其他政府和行业合作伙伴。本文档描述了 CSERIAC 在名为“模拟逼真度要求”的任务中的 4 个子任务中的 1 个子任务上执行的工作。