数据和方法:我们从数字医学协会(DIME)数字端点图书馆和美国临床试验注册中心获得了数据。收益指标是试验阶段持续时间的变化和与数字终点使用相关的注册。成本度量是从临床试验中包括数字终点的成本的行业调查中获得的。我们开发了一种预期的净现值(ENPV)现金流量,用于新的药物开发和商业化,以评估财务价值。值度量是使用数字端点时发生的ENPV的增量。我们还计算了投资回报率(ROI)作为ENPV估计增量与平均数字端点实施成本的比率。
AFUE 年度燃料利用效率 ASA 咨询服务和分析 CBA 成本效益分析 CEBU 乌兹别克斯坦建筑清洁能源 CERC 应急响应组成部分 COVID-19 2019 冠状病毒病 CPF 国家伙伴关系框架 CVA 可信验证代理 DLI 支出挂钩指标 d-RE 分布式可再生能源 EE 能源效率 EHSG 环境、健康和安全指南 ENPV 经济净现值 ERR 经济回报率 ESA 能源服务协议 ESCO 能源服务公司 ESCP 环境和社会承诺计划 ESF 环境和社会框架 ESMF 环境和社会管理框架 ESMP 环境和社会管理计划 ESS 环境和社会标准 FM 财务管理 GDP 国内生产总值 GEF 全球环境基金 GHG 温室气体 GIIP 良好国际工业规范 GoU 乌兹别克斯坦政府 GM 申诉补救机制 IEA 国际能源署 IFI 国际金融机构
ADB 亚洲开发银行 AMU 密克罗尼西亚公用事业协会 CAPEX 资本支出 CIU 中央实施单位 CPS 国家伙伴战略 CPUC 楚克公用事业公司 CTF 契约信托基金 DOFA 财政和行政部 EIB 欧洲投资银行 EIRR 经济内部收益率 EMP 环境管理计划 ENPV 经济净现值 EOI 意向书 ESIA 环境和社会影响评估 ESMF 环境和社会管理框架 EU 欧洲联盟 FIRR 财务内部收益率 FM 财务管理 FNPV 财务净现值 FSM 密克罗尼西亚联邦 GDP 国内生产总值 GoFSM 密克罗尼西亚联邦政府 ICB 国际竞争性招标 ICR 实施完成及结果报告 ISR 实施状况及结果报告 JICA 日本国际协力机构 KUA 科斯雷公用事业管理局 M&E 监测与评估 MOMI 密克罗尼西亚美孚石油公司 MTR 期中审查 NDRD 国家资源开发部
ADB Asian Development Bank AIIB Asian Infrastructure Investment Bank ASPIRE Accelerating Sustainable Private Investments in Renewable Energy BESS battery energy storage system CTF Clean Technology Fund DA Designated Account EBITDA earnings before interest, taxes, depreciation and amortization EHS Environmental, Health and Safety EIRR economic internal rate of return ENPV economic net present value ESF Environment and Social Framework ESMAP Energy Sector Management Assistance Program ESMF Environmental and Social Management Framework ESP Environmental and Social Policy FIRR financial internal rate of return GDP gross domestic product GHG greenhouse gas IDA International Development Association IMF International Monetary Fund IPP independent power producer IUFR Interim Unaudited Financial Report kWh kilowatt hour MDB multilateral development bank MIGA Multilateral Investment Guarantee Agency MWh megawatt hour O&M operation and maintenance PPSD Project Procurement Strategy for Development PMU Project Management Unit POISED Preparing Outer可持续能源开发的岛屿
AFD法国发展机构(AgenceFrançaiseDevelvement)AMI预先计量基础设施AMR自动仪表阅读AWPB年度工作计划和预算BADEA ARAB ARAB ARAB BARK非洲经济发展BESS电池电池储能存储系统Big-Z增长了包容性增长:Zanzibar的包括 Maintenance Agreement CoSS Cost of Service Study COVID-19 Coronavirus Disease 2019 CPF Country Partnership Framework CTF Clean Technology Fund DoEM Department of Energy and Minerals DP Development Partner E&S Environmental and Social EBITDA Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, And Amortization EE Energy Efficiency EEU Ethiopia Electricity Utility EIRR Economic Internal Rate of Return EMP Electrification Master Plan EMS Energy Management System ENPV Economic Net Present价值ERP企业资源计划ESC环境和社会承诺计划ESF环境和社会框架ESIA环境和社会影响评估ESMAP能源部门管理援助计划ESMF环境和社会管理框架ESMP环境和社会管理计划ESS环境和社会标准欧盟欧盟欧盟欧盟FCF免费现金FCF免费现金流量
ADB 亚洲开发银行 ADSCR 平均债务偿还率 AIIB 亚洲基础设施投资银行 ASA 咨询服务和分析 BESS 电池储能系统 资本支出 CCGT 联合循环燃气轮机 CCS 碳捕获与储存 CESMP 承包商 ESMP CHSMP 社区健康与安全管理计划 CLO 社区联络官 COD 商业运营日期 COVID-19 2019 年冠状病毒病 DFI 发展金融机构 DPO 发展政策运营 DSCR 债务偿还率 EBIT 息税前利润 EBITDA 息税折旧摊销前利润 EBRD 欧洲复兴开发银行 ECCH 阿联酋波斑羚保护中心 EHS 环境、健康与安全 EIA 环境影响评估 EIB 欧洲投资银行 EIRR 经济内部收益率 ENPV 经济净现值 EPC 工程、采购和施工 EPRP 应急准备与响应 ERR 经济回报率 ESAP 环境与社会行动计划 ESHS环境、社会、健康和安全 ESIA 环境和社会影响评估 ESMAP 能源部门管理援助计划 ESMP 环境和社会管理计划 ESMS 环境和社会管理体系 FM 财务管理 GBV 性别暴力 GDP 国内生产总值 GHG 温室气体 GoU 乌兹别克斯坦政府 GSA 政府支持协议 IFC 国际金融公司 IFI 国际金融机构 IFRS 国际财务报告准则 IMF 国际货币基金组织
3G:第三代(移动通信技术) AIC:平均增量成本 B/C:效益成本(比率) B&E 生物多样性和生态系统 BGC:行为广义成本 CAPEX:资本支出 CAPM:资本资产定价模型 CBA:成本效益分析 CEA:成本效益分析 CO2:二氧化碳 CO2e:二氧化碳当量 DG REGIO:区域和城市政策总司 DH:区域供热 DSL:数字用户线 EIB:欧洲投资银行,或“银行” ENPV:经济净现值 EPO:欧洲专利局 ERDF:欧洲区域发展基金 ERIAM:经济道路基础设施评估模型 ERP:企业资源规划 ERR:经济回报率 ETS:排放交易体系 EU:欧盟 FNPV:财务净现值 FRR:财务回报率 FTTLA:光纤到最后一个放大器 FTTH:光纤到户 GC:广义成本 GHG:温室气体 GDP:国内生产总值 HV:重型车辆 IATA:国际航空运输协会 ICT:信息和通信技术 IER:能源经济与合理能源使用研究所 IM:基础设施经理 IRR:内部收益率 JASPERS:支持欧洲地区项目的联合援助 kV:千伏 kWh:千瓦时 LC:平准成本 l/c/d:升/人/天 LCU:当地货币单位 LCOE:平准能源成本 LCOH:平准热能成本 LRMC:长期边际成本
缩略语和首字母缩略词列表 3G:第三代(移动电信技术) ACP:欧洲投资银行的非洲、加勒比和太平洋地区授权 AIC:平均增量成本 B/C:效益成本(比率) BGC:行为广义成本 BREEAM:建筑研究机构环境评估方法 CAPM:资本资产定价模型 CBA:成本效益分析 CCGT:联合循环燃气轮机 CEA:成本效益分析 CF:换算系数 DDGS:干酒糟和可溶物 DH:区域供热 DSL:数字用户线 EC:欧洲委员会 EE:能源效率 EIA:环境影响评估 EIB:欧洲投资银行,或“银行” EIRR:经济内部收益率(也称为 ERR) ENPV:经济净现值 EPO:欧洲专利局 ERDF:欧洲区域发展基金 ERIAM:经济道路基础设施评估模型 ERP:企业资源规划 ERR:经济回报率(也称为 EIRR) ETS: (欧盟)排放交易体系 EU:欧盟 FDI:外国直接投资 FEMIP:欧洲-地中海投资与伙伴关系基金 FIRR:财务内部收益率(也称为 FRR) FNPV:财务净现值 FP:(欧盟研究)框架计划 FRR:财务收益率(也称为 FIRR) FTTH:光纤到户 FTTx:光纤到(家庭/建筑/路边) GC:广义成本 GHG:温室气体 GJ:千兆焦耳 GMO:转基因食品 GDP:国内生产总值 GSM:全球移动通信系统 HEV:混合动力汽车 HGV:重型货车 HR:人力资源 HSPA+:进化的高速包裹接入 HV:重型车辆(运输环境)或高压(能源环境) IATA:国际航空运输协会 ICE:内燃机 ICT:信息和通信技术 IFI:国际金融机构 ILUC:间接土地利用变化 IM:基础设施管理者IO:输入输出
经济分析 A. 项目背景 1. 项目分为四个部分:(i)120 辆电动公交车(包括充电基础设施、备件和 3 年维护)和一辆拖车;(ii)升级公交车站基础设施、新变电站以及两个公交车站的电网连接;(iii)试点绿色交通走廊或快速公交 (BRT) 车道,以展示改善的交通和停车管理;(iv)技术援助和能力建设,以支持比什凯克市提高公交车运营的可持续性。 B. 方法 2. 对部分 1(电动公交车和充电器);部分 2(升级公交车站、变电站和电网连接);和部分 3(试点 BRT 车道)进行了成本效益分析,包括与这些部分相关的咨询服务。部分 4 是改善运营的技术援助,但与部分 1-3 没有直接关系,因此不包括在经济分析中。 3. 选定的技术方案是快速充电电池电动公交车(BEB),从经济角度来看,该技术在所有公交车技术中拥有最低的总拥有成本。所有成本和收益都是通过与当前公交车结构(基线)进行比较来估算的,当前公交车结构由 95 辆柴油公交车和 25 辆无轨电车组成。 4. 评估了投资该项目(电动公交车加上相关部件)而不是使用基线公交车的相对经济盈利能力。此外,还评估了试点 BRT 车道的成本和收益。 5. 电动公交车的直接好处是减少能源和维护的运营支出(OPEX)。间接好处包括(i)基于当地健康成本估算的空气污染货币成本,即直径小于 2.5 微米的细颗粒物(PM 2.5 )、二氧化硫(SO 2 )和氮氧化物(NOx);1(ii)基于亚洲开发银行(ADB)经济分析指南的碳社会成本; 2 和(iii)噪音排放的局部成本。3 试点 BRT 车道的直接经济效益包括节省时间、节省车辆运营成本和减少污染。由于试点车道较小且绝对影响有限,因此仅考虑节省时间。6. 根据亚行的指导方针,通过检查项目的经济内部收益率 (EIRR) 和经济净现值 (ENPV) 来评估项目的经济可行性,折现率为 9%(脚注 2)。评估假设 16 年的经济寿命(2021-2036 年)。分析中使用的成本信息基于 2019 年不变美元价格。所有项目成本和收益均基于世界价格基准。不可交易的收益和成本通过标准转换因子 0.92 和影子调整
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