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参议院法案报告ESSB 5627
背景：地下公用事业预防法案。一般。地下公用事业预防法案（预防损坏法），也称为挖掘法律之前的呼叫，控制着地下设施附近的安全挖掘实践，包括部分管道，下水道，电缆，线，线和其他存储或运送水，污水，电力，电力或天然气的设施，以及其他运输或运送水。《损害预防法》区分了管道和非双皮线地下设施，每个设施都有不同的要求。服务区域内的所有地下设施运营商都必须订阅该州的一个数字定位器服务（定位器服务），挖掘机可以通过该服务将挖掘活动通知公用事业，并且需要对地下设施进行现场标记（注意）。发掘前的挖掘机和设施操作员职责。除非设施运营商的豁免或放弃，否则在挖掘开始之前，挖掘机必须标记挖掘区域的边界，然后通过定位器服务向所有设施运营商和管道公司提供预定挖掘的两天和十天之间的通知。如果无法进行标记，则挖掘机必须与受影响的设施操作员直接通信，以确保准确识别挖掘区域。在收到通知的两天内，每个设施操作员必须通过标记可视地下设施或某些服务侧面或为未居住的地下设施提供合理准确的信息，通过提供可用的信息。豁免活动。损坏通知。a在所有已知的设施运营商都标记或提供了所需信息之前，挖掘机不得挖掘。挖掘机负责维护自通知之日或项目持续时间以来45个日历日的标记准确性。《损害预防法》具有与管道公司的职责有关的其他要求，当将通过发掘或管道损坏的管道发现管道的任何部分。某些活动免于《损害预防法》的通知和标记要求，其中包括在某些条件下进行紧急挖掘，某些私人财产的发掘以及出于农业目的以及道路维护活动。挖掘机在挖掘过程中，在挖掘或损坏地下设施必须通知设施运营商和定位者服务，并根据州法律向公用事业和运输委员会（UTC）报告损失。如果损坏导致紧急情况，挖掘机也必须致电911。
改善年轻驾驶员安全（ESSB 5583）实施计划
报告概述执行摘要概述改进的年轻驾驶员安全（ESSB 5583）的实施计划是由华盛顿州许可部（DOL）和华盛顿州立大学（WSU）合作制定的，并在华盛顿州公共教育主管（OSPI）办公室的投入下，以提供全面的分析，以提供有关华盛顿特区驾驶员教育教育的全面分析。ESSB 5583要求向18至24岁的个人扩展驾驶员教育，但该计划认识到在扩大要求之前先在现有驾驶员教育系统中首先建立牢固的基础是至关重要的。目前，公共和私人驾驶员教育计划的基础设施不足以适应强制性培训的扩展。因此，该计划优先提高18岁以下的人的驾驶员教育的质量和可及性，同时为这18至24的扩展奠定了基础。此基础工作包括：
能源存储和固定电池委员会（ESSB）
IEEE储能和固定电池（ESSB）委员会是前固定电池委员会的重塑。存在已有45年以上的时间，该委员会参与了为传统备用DC电力行业制定标准，现在为新的储能领域参与其中。成员包括开发人员制造商，测试和安装服务人员，顾问，学者和用户。半年度技术研讨会为成员和客人提供了当前在储能和备用电源开发领域的技术发展。邀请您参加了我们的一次大会。