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EUROBAT 立场文件 - 回收效率和……
因此，如本立场文件第一部分所述，文件表的“输入”部分应补充行以报告拆解材料的重量，因为拆解商不会将此类材料转交给第一个回收商，而是交给第一个回收商不知道的其他方。事实上，正如定义 (7) 所承认的，“只进行回收准备的废物管理运营商，包括储存、处理和拆解电池组或分离不属于废旧电池本身的部分，不能成为第一个回收商”。这也应反映在输出块中。由于不能确保拆解商产生的那些部分能 100% 回收
欧洲白皮书披露电池材料组成的信息
电池中存在危险物质的存在不会转化为实际风险 - 因为这些物质的有害特性是通过风险管理措施（包括职业暴露范围）来解决的。电池是密封的物品，在正常使用条件下没有暴露的风险。电池不像食品，在该产品上，标签上的物质信息是通知消费者选择的关键。在标签上列出有害物质不会为消费者带来任何好处。在标签上提供一长串物质也不会有助于保护环境或工人，因为与危险物质相关的风险仅在制造过程和电池寿命寿命寿命的终止期间存在，在标签固定在电池上之前和之后。
欧洲委员会草案的反馈补充法规（EU）的法规（EU）2023/1542欧洲议会和理事会的20240731_EUROBAT位置JRC第二稿报告...
CF工业电池。Eurobat感谢JRC的机会，有机会对第二次报告方法进行评论，以计算和验证可充电工业电池的碳足迹（CF），其容量超过2 kWh，不包括唯一的外部存储者。需要修改方法草案的几个要素，以确保可以在实践中应用最终方法，并正确反映工业电池的气候足迹和好处。至关重要的是，汽车和工业电池的制造商呼吁委员会基于对艺术品中提到的耐用性和性能参数的计算（OTS）电池的功能单元（FU）。电池法规的10。 对于价值的定制电池（CM），应基于技术采购规范（TPS），包括所需的应用程序寿命，并承诺电池制造商的承诺符合通过可审计的尺寸报告（ASR）实现的TPS。电池法规的10。对于价值的定制电池（CM），应基于技术采购规范（TPS），包括所需的应用程序寿命，并承诺电池制造商的承诺符合通过可审计的尺寸报告（ASR）实现的TPS。
20240528 -Eurobat关于碳的草稿格式的反馈...
所提出的计算方法没有规定（a）特定的生命周期评估（LCA）工具，用于确定与所使用的材料和能量相关的二氧化碳等效量，并且在电池生命周期阶段在系统边界内的生命周期阶段产生的相关量，该部分是在系统边界内的2.2 2.2至2.2至2.7。电池行业中用于碳足迹的主要工具是Simapro和Gabi。然而，还有许多其他软件，即使LCA专家也很难开发所有LCA软件的知识。通知的机构验证市场上电池的碳足迹声明的一致性可能缺乏LCA工具的知识，以确保制造商使用的工具，以及使用该工具的使用方式，IS/IS/IS/与碳足迹方法相吻合，尤其是按报告的含量为0,001 k的co2-00,001 k.可以预期，通知机构将与GABI进行的LCA评估斗争。此外，许多电池制造商已经不使用LCA工具了，委员会预见的是在PEF飞行员期间运行产品环境足迹（PEF）计算的免费软件。考虑到上述问题，委员会应介绍使用特定LCA工具的条件，可以将其视为符合计算方法的条件。
电池创新路线图2035白皮书
Eurobat是欧洲制造商汽车，工业和能源储能电池的协会。Eurobat拥有来自整个大陆的50多名成员，其中占欧洲汽车和工业电池行业的90％以上。成员和员工与所有利益相关者（例如电池使用者，政府组织和媒体）合作，以在混合动力和电动机以及网格灵活性和可再生能源存储方面开发新的电池解决方案。