能源 - ERP 2的20%净排放量减少:如政府的“ Electrify NZ”政策的信号,旨在通过更轻松的可再生能源产生,传输和分配同意来部分启动电气化。政府还表示支持维持安全气体供应,可再生气体行业(即生物甲烷和氢的生产和使用)以及碳捕获,利用和存储(“ CCUS”,即从工业活动中捕获CO 2的过程,要么利用它或永久存储地下)。政府预计会从CCUS(2026-2030的1.4MT CO 2 E和3.2MT CO 2 E 2031-2035)降低相当大的降低。
注意:上面列出的总计可能不会因为舍入而统计。A.出于此表的目的,“最大电势电气化”反映了绿色能源出口方案的2050电气化预测。这种情况假设住宅建筑能够在2050年完全通电,并且理论上能够电气化的行业在2050年之前采用了这些电气化技术。以这种方式,可以通过比较“最大电势”值来将每种情况的2040电气化值放在上下文中。
历史上从未像现在这样迅速。时间正在发展,技术正在发展,市场正在以前所未有的速度转变。在运输世界中,大多数击中市场的电动汽车都考虑到业务需求。但是,Mahindra Zeo的到来标志着改变游戏的时刻。这款车辆不仅是为了推动您的业务前进而建造的,而且还将完全彻底改变它,或者正如我们想说的那样,它“使”它。为了真正使一家企业电气化,您需要将功率,扭矩,拾音器,范围,有效载荷,安全性和舒适性的完美融合在一起,这使Mahindra Zeo提供了一切。
另一个令人担忧的问题是 EVSE 基础设施的部署速度。例如,Electrify America 计划到 2021 年在美国投资超过 2.3 亿美元建设 EVSE 基础设施。5 大多数研究人员认为,未来几年电动汽车的普及将大幅增加,尤其是在充电站普及之后。令人担忧的是,部署速度可能会导致 EVSE 基础设施没有“内置”网络安全,而这需要以后解决。此外,几位与会者指出,尽管多个联邦机构对这一问题感兴趣,但它们都没有监管权。如果不采取全国性措施,EVSE 可能会在全国范围内实施,其网络安全方法和级别可能会有很大差异。
居民、企业和城镇领导实施了三管齐下的战略:1) 大幅提高住宅和建筑的能源效率,2) 为住宅和建筑提供电气化,3) 为交通提供电气化。房主和企业通过更深层次的能源效率和智能能源技术显著减少了能源使用量,并安装了空气源热泵来满足供暖、制冷和热水需求。一些居民安装了太阳能,以帮助城镇生产更多的可再生电力。消息迅速传开,电动汽车不仅更经济、更可持续,而且驾驶起来也更有趣,加速性能更好。电动自行车也在城镇中普及,有助于增强马布尔黑德人的友情和社区感。
减少或消除温室气体排放的电气对于减轻气候变化至关重要。但是,我们的制造和运输基础设施的很大一部分将难以理用,并且/或将继续使用碳作为关键组成部分,包括航空,重型和海洋运输和化学工业。在此路线图中,我们探讨了多学科方法如何使我们能够关闭碳循环并通过将这些难以振兴的区域以及那些继续需要碳的碳化力来创造循环经济。我们讨论了这两种方法:开发碳替代品并提高了通过分离实现的碳的能力。此外,我们认为共同设计和使用驱动的基础科学对于达到积极的温室减少气体目标至关重要。
电力行业被视为实现全经济脱碳目标的关键,原因有二。首先,许多低排放和零排放发电技术已经投入商业使用,并有可能扩大规模以取代目前的火力发电机组。从国家层面来看,加拿大的电力系统已经基本实现零碳排放,尽管各地区仍然存在显著差异。其次,净零电网将为没有低排放替代方案进行电气化的其他经济部门提供便利,为其实现脱碳目标提供一种机制。由于电力行业更快的转型被视为更容易实现,并且为了确保排放量在其他经济部门电气化的同时继续下降,大多数政策讨论都集中在到 2035 年实现净零电力系统。
马里兰州。马里兰州一神论普救派马里兰州大会气候正义与气候确认立法倡导者。o 电气化 HoCo 指导委员会。倡导新型和
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