巴西航空工业公司的培训解决方案可直接或通过与全球主要培训提供商合作为飞行员、机组人员和机械师提供全面培训。巴西航空工业公司还可以在客户自己的培训机构内复制和传播技能和信息。巴西航空工业公司采用先进技术打造高端培训工具和设备,支持有效和持久的学习体验。巴西航空工业公司客户可随意使用全球飞行模拟器网络。它们每月总共提供约 35,000 小时的使用时间,为 4,000 多架巴西航空工业公司在役飞机提供支持。
巴西航空工业公司是商用航空、公务航空、国防与安全以及服务与支持市场领域的领导者,在其历史上生产和交付了 8,000 多架飞机,自 1969 年成立以来一直是创新的代表,这种实力是其可持续发展的根本支柱。这就是为什么公司鼓励建立知识生成和传播的生态系统,从而提高其合作者的发展质量,提高国家航空业的竞争力,促进科学发展并对整个社会产生积极影响。
巴西航空工业公司是商用航空、公务航空、国防与安全以及服务与支持市场领域的领导者,在其历史上生产和交付了 8,000 多架飞机,自 1969 年成立以来一直是创新的代表,这种实力是其可持续发展的根本支柱。这就是为什么公司鼓励建立知识生成和传播的生态系统,从而提高其合作者的发展质量,提高国家航空业的竞争力,促进科学发展并对整个社会产生积极影响。
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织(以下统称“AOPA”)明确否认对本数据中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保,包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供,AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下(包括疏忽),AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责,即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA,并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。某些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或对偶然或间接损害的责任,因此上述限制或排除可能不适用于您。
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织(以下统称“AOPA”)明确否认对本资料中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保,包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供,AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下(包括疏忽),AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责,即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA,并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。有些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或偶然或必然损害的责任,因此上述限制或排除可能不适用于您。
巴西航空工业公司的培训解决方案可直接或通过与全球主要培训提供商合作为飞行员、机组人员和机械师提供全面的培训。巴西航空工业公司还可以在客户自己的培训机构内复制和传播技能和信息。巴西航空工业公司采用先进技术打造高端培训工具和设备,支持有效和持久的学习体验。巴西航空工业公司客户拥有一个全球飞行模拟器网络。它们每月总共提供约 35,000 小时的使用时间,为 4,000 多架巴西航空工业公司在役飞机提供支持。
自 1999 年以来,巴西航空工业公司便发布年度报告,陈述其运营、财务和社会环境绩效,阐述结果并介绍公司治理、道德与合规实践方面的进步。|G4-3, G4-7, G4-30| 本版报告符合全球报告倡议 (GRI) G4 指南 – 核心选项。报告内容通过对董事会的访谈以及公司实质性矩阵(见第 6 页)编写而成。数据涵盖 2016 年 1 月 1 日至 12 月 31 日的财年,涵盖巴西国内和国外的所有站点,除非在说明性注释中另有说明。合并财务报表中包括的所有巴西航空工业公司站点均在本报告范围内。以前报告中披露信息的最终重新表述在报告内容中进行了澄清。 |G4-17、G4-22、G4-23、G4-28、G4-32| 根据最佳市场实践,还参考了道琼斯可持续发展指数 (DJSI)、BM&FBOVESPA 企业可持续发展指数 (ISE,葡萄牙语) 以及巴西航空工业公司签署的联合国全球契约 (UN)。财务数据遵循国际财务报告准则 (IFRS),并提交给 KPMG 独立审计师进行外部验证。温室气体 (GHG) 排放清单由劳氏质量保证 (LRQA) 审计
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注意:有效性通过用破折号分隔的两个数字组来表示。有效性列中显示的第一组对应于最低飞机指定号的最后几位数字,以表示有效性的开始,第二组对应于最高飞机指定号的最后几位数字,以表示有效性的结束。