Brahmer,A.,Haller,N.,Hillen,B.,Enders,K.,Eggert,V。L.,Zeier,P.,Lieb,K。,&Simon,P。(2024年,8月2日)。 基于多模式的基于网络的远程居民,用于Covid-19病后患者(MAINZ PCC TER研究):一项随机对照临床试验的研究方案(Preprint)。 doi:https://doi.org/10.2196/preprints.65044Brahmer,A.,Haller,N.,Hillen,B.,Enders,K.,Eggert,V。L.,Zeier,P.,Lieb,K。,&Simon,P。(2024年,8月2日)。基于多模式的基于网络的远程居民,用于Covid-19病后患者(MAINZ PCC TER研究):一项随机对照临床试验的研究方案(Preprint)。doi:https://doi.org/10.2196/preprints.65044
•您(员工)在您在Barwon Asset Solutions的工作过程中创建的知识产权将具有分配给Barwon Asset Solutions的权利,所有权和利益。这包括与本职位描述中详细介绍的职责相关或相关的知识产权,无论是在正常工作时间内创建还是使用Barwon Asset Solutions Enders或设备。
Akio Enders康奈尔大学;国际生物炭倡议艾里森·弗林全球绿色能源解决方案公司布鲁斯·斯普林斯汀普拉斯县空气污染控制区丹尼尔·桑切斯加州大学,加利福尼亚大学,伯克利 /碳直接戴维·莫雷尔·索诺尔·索诺玛生态中心汉内斯·霍恩斯·埃特·南极南极洪堡 /沙特兹能源研究中心马特·拉姆洛世界资源研究所梅利莎·莱昂·盖卡(Melissa Leung GecaAkio Enders康奈尔大学;国际生物炭倡议艾里森·弗林全球绿色能源解决方案公司布鲁斯·斯普林斯汀普拉斯县空气污染控制区丹尼尔·桑切斯加州大学,加利福尼亚大学,伯克利 /碳直接戴维·莫雷尔·索诺尔·索诺玛生态中心汉内斯·霍恩斯·埃特·南极南极洪堡 /沙特兹能源研究中心马特·拉姆洛世界资源研究所梅利莎·莱昂·盖卡(Melissa Leung Geca
发言人/小组成员: Andrew Badham,英国民航当局机场政策主管、国际民航组织机场设计和运行小组 (ADOP) 主席 Ian Witter,英国希思罗机场空侧监管和监督部门负责人、国际民航组织机场设计和运行小组 (ADOP) – 机场运行工作组主席 Stuart Fox,国际航空运输协会运营总监 Armann Norheim,挪威民航当局机场检查员、国际民航组织摩擦工作队报告员 Nico Voorbach,国际民航组织和 CANSO 行业事务主任 Yong Wang,国际民航组织 ANB 机场运行和基础设施科科长 Charles J. Enders,美国联邦航空管理局航空安全检查员 Chris Keohan,国际民航组织空中导航系统实施地区官员
的工作表明公司的期望对公司成果很重要(Bachmann等人。2013; Enders等。2022)。我们的结果与我们嵌入Lorenzoni的规范嘈杂信息模型(2009)的岛屿幻觉是一致的。首先,以风格化的方式提供了我们的经验规范的微观基础,后来探讨了岛屿幻觉的总体含义。在这种情况下,岛屿的幻觉意味着企业在信号中有系统地低估了总体组成部分的重量,从而帮助他们了解经济状况,因此,偏离了理性的期望。更广泛地说,岛屿幻觉是一个显着性的实例,泰勒和汤普森(Taylor and Thompson,1982)将其定义为“当一个人的注意力差异针对环境的一个部分而不是针对其他环境时,该部分中包含的信息将获得不成比例的体重
• 麻疹病毒*,Enders' Edmonston 株(减毒活病毒)>1,000 CCID 50 • 腮腺炎病毒*,Jeryl Lynn®(B 级)株(减毒活病毒)>5,000 CCID 50 • 风疹病毒**,Wistar RA 27/3 株(减毒活病毒)> 1,000 CCID 50 • 14.5 mg 山梨醇 • 14.5 mg 水解明胶 • 3.3 mg 含 Hank's 盐的 199 号培养基 • 3.1 mg 磷酸二氢钠 • 2.2 mg 磷酸氢二钠(无水) • 1.9 mg 蔗糖 • 0.5 mg 碳酸氢钠 • 0.1 mg 最低必需培养基,Eagle • 30 mcg 磷酸氢二钾(无水) • 25 mcg 新霉素 • 20 mcg谷氨酸钠一水合物 • 20 mcg 磷酸二氢钾 • 3.4 mcg 酚红 • ≤ 0.3 mg 重组人白蛋白 • 少于 1 ppm 胎牛血清
1.10 投标书语言 ................................................................................................................................................ 9 1.11 逾期投标人 ................................................................................................................................................ 9 1.12 延长投标截止日期 ................................................................................................................................ 9 1.13 每个投标人只能有一个投标人 ...................................................................................................................... 9 1.14 投标人准备费用 ...................................................................................................................................... 9 1.15 致投标人的通知 ...................................................................................................................................... 9 1.16 错误和差异 ............................................................................................................................................. 10 1.17 投标人的有效性 ...................................................................................................................................... 10 1.18 雇主要求纠正错误的权利................................................................................................ 10 1.19 不平衡的利率或价格 ................................................................................................................ 11 1.20
在其他领域,例如制造业、航空航天、能源、汽车、海洋、石油、农业、医疗保健和采矿业,已经使用生命周期数字孪生技术将不同生命周期阶段的数据联系起来(Enders 等人,2019 年)。创建生命周期数字孪生需要和谐一致的数据结构和表示,而目前道路状况数据的存储和表示方式却缺少这种结构和表示。更具体地说,沥青损坏目前仅以几何形式存储和表示,缺乏语义表示,无法详细分析不同类型故障的原因。这限制了状况数据在故障可追溯性、逻辑规则的应用和整个生命周期内信息的连续性方面的可用性。因此,语义丰富过程有望解决数据表示限制,提高机器对虚拟模型的理解能力,并建立人机之间的沟通渠道。这项研究正在进行中,旨在通过提出一种沥青损坏语义表示方法来解决上述限制。