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安全、卫生和环境标准
4.1.5.2 氢气蒸发后体积膨胀超过 850 倍。氢气与空气形成易燃混合物，浓度范围很广，约为体积的 4% 至 75%。仅含 0.02 毫焦耳能量的火花即可点燃氢气；点燃空气中的甲烷所需的最低能量是氢气的 15 倍。此外，通常没有用于氢气服务的防爆电气设备；需要基于对氢气特性的透彻理解而定制设计的电气系统。最后，氢气会导致原本适用于低温服务的材料变脆。
火箭燃料对环境的影响
火箭燃料对环境的影响 有毒火箭燃料对环境造成灾难性影响。它们污染了高层大气，燃烧副产物的积累导致臭氧层损失 (Dallas, 2020)。火箭推进剂还会危害地球上的生态系统：一个显著的例子是不对称二甲基肼 (UDMH)，这种燃料被发明它的苏联科学家称为“魔鬼的毒液”。俄罗斯质子火箭从哈萨克草原发射时使用了 UDMH，导致多起重大事故（1960 年的涅德林灾难和 2013 年的类似事故），污染了当地环境 (Gingerich, 2015)。美国有能力为规范火箭燃料树立全球先例，避免在美国本土发生类似的灾难。常用的推进剂有四种 (Ross, 2018)：
常见问题 - 欧洲环境署
查看所有欧盟机构和团体 环境信息系统 欧洲生物多样性信息系统 气候适应平台 哥白尼原位组件 欧洲工业排放门户 欧洲森林信息系统 化学监测信息平台 欧洲海水信息系统 欧洲淡水信息系统 [图片]
环境、能源和公共清洁部
21 (E2303) 公用事业 101,790 128,000 297,500 22 (E2306) 材料和供应品 80,264 70,000 276,500 23 (E2309) 维修和保养 35,286 50,000 93,000 24 (E2312) 租金 143,208 262,000 527,000 25 (E2315) 国际会员 42,704 50,000 80,000 26 (E2318) 办公室服务 37,523 40,000 75,350 27 (E2321) 交通 73,627 100,000 497,200 28 (E2324) 差旅 248,610 260,000 281,000 29 (E2327) 信息服务 74,098 100,000 117,000 30 (E2330) 合同服务 9,829,347 375,000 845,000 31 (E2333) 专业服务 180,576 155,000 330,000 32 (E2336) 培训 100 5,000 5,000 33 (E2339) 招待费 389,198 25,000 29,500 34 (E2342) 杂费 626,280 2,000 2,500 ____________ ____________ ____________ 运营和维护费用总额 11,862,612 1,622,000 3,456,550 ____________ ____________ ____________
环境绩效报告2023-24
taswater已承诺在2030年将养分减少30％，到2050年将营养减少到零。我们已经开发了一个路线图来指导我们实现这一目标。提高治疗能力，减少流入，浸润和投资于这一年的再生水方案，自2021 - 22年基线以来，总体上减少了养分的19％（312吨）。图3显示了我们所有排放位置中养分排放的分布。
全球价值链包裹：新兴的跨国企业如何创新和竞争绿色过渡？
新兴市场跨国企业（Emnes）如何能够以绿色全球价值链（GVC）与发达市场跨国企业（DMNE）进行创新和竞争？着眼于中国电动汽车（EV）行业的快速增长，我们介绍了GVC包络的新颖概念。这个概念解释了埃姆尼斯如何将战略性地整合到以DMNE为主导的GVC中，与主要供应商和合作伙伴建立合作关系，以创造协同作用并实现规模经济。通过三阶段的过程，艾恩斯不仅为全球绿色过渡做出了贡献，而且还挑战了传统的全球参与者。本文为跨国企业经理和政策制定者提供了关键的见解，强调了全球绿色过渡中竞争和协作的不断发展的动态。
M.技术 - 能源与环境工程
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数字环境中的定价策略
摘要：本文旨在找出在线和离线环境中定价策略是否存在差异，以及确定公司在数字环境中最常用的定价策略。为此，对 150 家提供三类产品服务的公司的执行董事/经理/专家进行了在线研究：数字产品；线下和线上销售或仅线上销售的非数字产品；以及除传统产品外的数字化服务。结果表明，对于大多数同时进行线下和线上销售的公司而言，所使用的定价策略没有差异。根据采用的收入模式，在数字环境中应用的最常见定价策略是动态定价，产品组合定价策略是捆绑定价，根据支付方式是回扣系统。关键词：数字环境中的定价策略，根据采用的收入模式的定价策略，产品组合定价策略，根据支付方式的定价策略 JEL：M39，D47
车轮上的电池 - 运输与环境
在2019 - 2024年欧盟立法周期中采用了刺激清洁卡车的关键法规。新的Eurovignette指令引入了CO 2的收费，以激励从污染的柴油卡车到零发射车辆（ZEVS）的转变，而替代性燃料基础设施监管（AFIR）授权欧盟成员国向HDVS推出公共充电和加油网络。HDV的CO 2排放标准的修订要求车辆制造商可以增加汽车销售，并通过排放交易系统2（ETS2）定价道路运输排放，从而创造了减少化石燃料使用的市场激励措施。但是，在委员会提案提出的一年半后，欧盟仍然必须就重量和维度（W＆D）指令的审查达成共识（请参见下图）。