本文提供的信息可能包括第三方提供的内容。尽管本文包含的数据和信息是从可靠来源制作或处理的,但联邦航空管理局不对本文提供的任何信息、结论或建议的准确性、充分性、完整性、合法性、可靠性或实用性作任何明示或暗示的保证。本文包含的信息的分发并不构成联邦航空管理局或美国运输部对本文提供的数据或信息的认可或保证。联邦航空管理局和美国运输部均不对本文包含的信息的任何不当或不正确使用承担任何责任,也不对任何人使用该信息承担任何责任。美国联邦航空管理局和美国运输部不对因访问或使用数据或信息而引起的任何损失、损害或其他损害承担任何责任,包括但不限于任何直接、间接、附带、示范性、特殊或后果性损害,即使已被告知有此类损害的可能性。美国联邦航空管理局不对任何人根据此处包含的信息做出的任何决定或采取的任何行动或未采取的任何行动承担任何责任。
会员努力收集与业务范围相关的完整、准确的客户信息和文件。会员依靠客户和其他来源提供的信息来做出适当的建议,并向客户明确传达收集完整、最新和准确信息的重要性。会员应尊重客户文件的机密性并妥善保管。如果会员无法收集制定和支持建议所需的信息,会员应与客户讨论此事,解释这些限制如何影响业务和财务计划。这些限制可能导致修订业务文件或终止业务。
阿诺德上尉在马萨诸塞州东北部长大,凭借海军后备军官训练团奖学金进入康奈尔大学 (BS, 1992)。他于 1992 年被任命为少尉,并完成了核潜艇军官培训课程。他曾在 USS L. MENDEL RIVERS (SSN 686) 上服役,获得了潜艇海豚和核工程师认证,同时完成了两次部署和几项具有国家意义的任务。他转入核推进训练单位,这是一座改装的潜艇反应堆工厂,用于核士兵和军官培训。作为一名轮班工程师,这个职位需要最高的核训练表现,他领导了培训、反应堆运行和维护。他还担任化学和放射控制官员,负责规划、模拟和指导高辐射场的维护。他在福特汽车公司担任系统设计工程师期间转入海军预备役,随后于 2006 年返回美国陆军大学获得医学博士学位。他在杰克逊维尔海军医院完成了家庭医学实习,并参加了水下医学官培训计划,并成为该计划中潜水医学和水下医学课程的荣誉毕业生。在担任关岛第十五潜艇中队指挥官的中队医疗官期间,他获得了潜艇医疗官和水面医疗部门官员资格。他支持母港和部署潜艇、特种作战干甲板掩体行动以及潜水伤员的高压氧治疗。2012 年,他完成了家庭医学住院医师培训,担任住院总医师。住院医师培训结束后,他在意大利那不勒斯的美国海军医院那不勒斯分院工作,担任医务人员执行委员会成员、慢性疼痛委员会主席和分院诊所初级保健部门负责人。他还曾在急诊科执业,担任急诊医学助理部门负责人。2015 年至 2018 年,Arnold 上尉回到杰克逊维尔海军医院担任教职。他曾在临床能力委员会任职,并更新了多个课程。他曾担任海军最大的家庭医学诊所的部门负责人,领导 100 多名员工照顾 24,000 名患者。他指导了医学局的多项基于价值的护理计划和重组,以改善住院医师培训期间的患者可及性和提供者的连续性。他完成了人道主义部署,提供医疗服务以及外国医学生和住院医师培训。除了担任当地疼痛科主任外,他还积极参与医学局综合疼痛管理计划,制定实用的阿片类药物治疗程序、提供者培训和患者监测。入选演讲者队伍后,他完成了 12 次现场访问,为 700 多名 CONUS 和 OCONUS 初级保健提供者提供全天培训。2018 年,他被选为统一服务大学的教职员工。除了在招生委员会和机构审查委员会任职外,他还指导了教师发展计划,这是针对军事家庭医学住院医师的沉浸式教学体验。作为多系统模块主任,他负责管理临床实习前的最后一个教学模块。他完成了美国家庭医生的医学编辑奖学金和统一服务大学的卫生职业教育硕士学位。他被任命为沃尔特里德国家军事医疗中心的副主治医师和海军家庭医学专业负责人。阿诺德上尉是家庭医学委员会认证医师,拥有超过 75 篇专业出版物和演讲,并获得了无数教育奖项。他担任家庭医学系和军事与急诊医学系副教授。他是美国家庭医生的助理编辑和美国家庭医生学会的会员。他的军事勋章包括四枚海军和海军陆战队嘉奖奖章、两枚联合服役成就奖章和三枚海军和海军陆战队成就奖章。
过去五年的资助:-2018 翻译项目:着眼于 ALS 中的完全闭锁综合征 - PI:Silvestro Roatta 联合 PI:Andrea Calvo - 'Rita Levi Montalcini' 神经科学部 - 37,000 欧元。-2019 PI 卫生部 RF-2018-12365614“循环淋巴单核细胞中的 TDP-43 病理学和 Lys-乙酰化作为肌萎缩侧索硬化症的生物标志物和治疗提示”2018 年(卫生部最终资助,2016-2018 年),450,000.00 欧元 -2019 CRT 2018:“BciAi4Sla - 用于肌萎缩侧索硬化症的脑机接口和人工智能”。 40000 欧元,合作伙伴 -2020 Bando - ARISLA 资助 - 项目“AZYGOS 2.0,在无关的近亲个体中进行自合性作图,然后进行下一代测序以识别新的 ALS 相关基因”,236.800 欧元,PI Ticozzi Nicola,合作伙伴 1 Calvo Andrea(58.300 欧元) -2020 项目“BRAINTEASER - 将人工智能带回家,以更好地治疗肌萎缩侧索硬化症和多发性硬化症”,欧盟 HORIZON 2020 研究与创新计划(PI Prof Barbara Di Camillo 信息工程系,帕多瓦大学),Calvo Andrea 成员 UNITO WP,于 2020 年 10 月 15 日授予(5.889.190,00 欧元) -2021 Bando - ARISLA 资助 - 项目“EVTestInALS - ALS:测试其作为预后和疾病进展的生物标志物的用途”,240.000 欧元,PI Basso Manuela,合伙人 1 Calvo Andrea(63.000 欧元)-2022 PNRR 卫生部长。PERMEALS 项目。PI Andrea Calvo(1.000.000 欧元)专利 -
9:30 – 9:55 欢迎/议程审查/研讨会形式 – M. Gorelik、S. Waite、R. Dutton 9:55 – 10:05 FAA 领导开幕致辞 – Bruce DeCleene,政策与创新部副主任 10:05 – 10:40 主题演讲 – Mark Shaw,GE Edison Works 增材项目总监 10:40 – 11:00 FAA 更新 – M. Gorelik (FAA) 11:00 – 11:20 EASA 更新 – S. Waite (EASA) 11:20 – 11:40 休息 11:40 – 12:00 “Wire DED 流程、控制和质量保证” – C. Johnson (Norsk Titanium) 12:00 – 12:20 “NASA ULI 计划概述” – A. Rollett (CMU) 12:20 – 12:40 “带有在线过程监控的动态NDE-一种更安全、更经济的方法?” – S. Rott (MTU) 12:40 – 13:30 第 2 天和第 3 天分组会议介绍(以及 2021 年结果摘要) • 工作组 1:无关键性或低关键性 AM 零件的鉴定(用于认证产品)-- 联合主席:S. Waite (EASA) 和 O. Kastanis (EASA) • 工作组 2:金属 AM 的 F&DT 和 NDI 注意事项-- 联合主席:M. Gorelik (FAA)、A. Fischerworring-Bunk (MTU) • 工作组 3:改善 AM 机器制造商和最终用户之间的沟通和数据共享-- 联合主席:D. Godfrey (SLM)、F. Lartategui Atela (ITP Aero)、R. Mellor (Rolls Royce)
Richard Ricciardi博士,FAAN,FAAN CRNP,FAAN是美国护士从业者协会®(AANP)地区3区。他是乔治华盛顿大学(GWU)护理学院的卫生政策与媒体参与中心的教授兼战略合作伙伴关系主任。在加入GWU之前,Ricciardi博士曾担任实践改进部主任,以及医疗保健研究与质量署的护理高级顾问。Ricciardi博士在军队中任职31年,在那里他担任小儿护士从业人员(PNP)和家庭护士从业者(FNP),临床科学家兼高级领导者的职位。 在他的现役最后两项任务中,里卡迪(Ricciardi)曾在沃尔特·里德(Walter Reed)陆军医疗中心担任护理研究主管,并在心理健康和创伤性脑损伤的卓越国防中心研究中心。 在2020年,里卡迪(Ricciardi)被召回现役,担任国防部最大的训练基地之一的伦纳德·伍德·伍德(Leonard Wood Missouri)在伦纳德·伍德堡(Fort Leonard Wood Missouri)担任COVID-19-19大流行筛查,治疗和公共卫生反应。 Ricciardi博士在非营利协会和组织上担任众多董事会级职位。 他是一位出色的摄影师,并为AANP和FAANP捕捉了许多历史时刻。 他在Faanp论坛上介绍了艺术和创造力专栏,重点介绍了研究员的艺术和创造力。 访谈摘要Ricciardi博士是一个具有许多兴趣的多元人。 他最初成为一名数学老师,但当时没有工作。Ricciardi博士在军队中任职31年,在那里他担任小儿护士从业人员(PNP)和家庭护士从业者(FNP),临床科学家兼高级领导者的职位。在他的现役最后两项任务中,里卡迪(Ricciardi)曾在沃尔特·里德(Walter Reed)陆军医疗中心担任护理研究主管,并在心理健康和创伤性脑损伤的卓越国防中心研究中心。在2020年,里卡迪(Ricciardi)被召回现役,担任国防部最大的训练基地之一的伦纳德·伍德·伍德(Leonard Wood Missouri)在伦纳德·伍德堡(Fort Leonard Wood Missouri)担任COVID-19-19大流行筛查,治疗和公共卫生反应。Ricciardi博士在非营利协会和组织上担任众多董事会级职位。他是一位出色的摄影师,并为AANP和FAANP捕捉了许多历史时刻。他在Faanp论坛上介绍了艺术和创造力专栏,重点介绍了研究员的艺术和创造力。访谈摘要Ricciardi博士是一个具有许多兴趣的多元人。他最初成为一名数学老师,但当时没有工作。他的姐姐参加了一项护理计划,因此他也入学了。他的分析大脑经常与护理的养育方面发生冲突。他的院长鼓励他完成他的计划,毕业后的第一份工作是在曼哈顿的大都会急诊室。在那里他是一名在军队中的病人,并认为他将服务3年。他最终在退休后退休,领导了一项Covid倡议一年。在军队任职期间,他主要在儿科和青少年工作。他获得了小儿护士从业者的军队证书,并在几家儿科或青少年诊所工作。从马里兰大学获得硕士学位后,他被派往德国西南部,在那里为服务成员的儿童提供儿科医疗保健。他被转移到德国Landstuhl,在那里担任首席护士18个月。 返回后他被转移到德国Landstuhl,在那里担任首席护士18个月。返回后
这种收集、汇总和记录小组会前优先事项的模式在每次年度会议上都得到了复制。扩大后的 FAA 疲劳工作组于 2019 年 1 月首次召开会议,其中包括 FAA 研究人员、保单持有人、行业利益相关者和劳工,代表各个运营部门的疲劳相关利益。六个小组中的每一个都在整个夏季举行了后续会议,并于 2019 年秋季完成。这些会议旨在确定和记录每个具体运营部门的疲劳相关优先事项,并了解潜在合作、资源共享和小组间协同作用的共同要素。初始小组运营包括航空医疗、空中交通管制和技术运营、乘务员、维修和飞行员。每年,都会审查其他成员或利益相关者团体,以改善沟通和协作。因此,增加了直升机/旋翼机运营,以及由地面/装载人员和飞行员分开的货运运营。
RNAV 1 D1 全部 D2 GNSS D4 DME/DME/IRU 第 18 项中的附加 PBN 能力 NAV/ Z1 固定半径(RF) Z2 固定半径过渡(FRT) Z5 到达时间管制(TOAC) R1 直升机 RNP 0.3 P1 高级 RNP(A-RNP) M1 RNP 2 大陆 M2 RNP 2 远洋/远程 PER/ 性能类别 根据 Vref(如指定)或 1.3Vso 进行分类,每个分类为最大认证着陆重量(根据 CFR 97.3) A 小于 91 节 IAS B 至少 91 节且小于 121 节 IAS C 至少 121 节且小于 141 节 IAS D 至少 141 节且小于 166 节 IAS E 大于 166 节且小于 211 节 IAS H 直升机
1。联邦航空机构在全国各地的各种设施中都有大量的放射线仪器,由干细胞电池提供动力,还有大量的手电筒和测试仪器,也使用干细胞。IKE放射设备供紧急使用,必须始终使用并且能够始终工作。因此,目前的做法是在Annuel的基础上替换干细胞,无论该仪器在这一年中使用了多少。这意味着每年至少消耗38»000电池用于进行放射仪器。在大多数情况下,唯一的电池容量损失是由自dis c h arge引起的。
16. 摘要 越来越多地需要将无人机系统 (UAS) 用于一系列目前超出书面法规范围的新应用,包括出租车服务、包裹递送、农作物喷洒等。现行《联邦法规法典》第 14 章第 107 部分限制了 UAS 的航空公司应用。特别是,14 CFR 第 107 部分法规没有明确涉及 14 CFR 第 121 部分(即航空公司运营)和 14 CFR 第 135 部分(即通勤航空运营)。无人驾驶操作中的机组人员和人员配备要求已得到广泛研究,对此进行注释是本文件的重点,但 UAS 应用和 UAS 自动化的近期和持续发展导致机组人员的角色和职责发生变化。这份带注释的参考书目将有助于为从最后一英里到高空长航时操作的未来法规提供信息,以便这些 UAS 的新应用可以安全地集成到国家空域系统 (NAS) 中。本注释书目旨在汇总机组人员和人员配备文献,为航空公司运营中有关 UAS 操作员的未来法规提供参考。它涵盖了有关机组人员和人员配备、自动化、培训、测试以及值班和休息要求的一系列文献。文章是通过搜索与无人驾驶操作和机组人员和人员配备要求相关的关键词从 PsycINFO、Google Scholar 和联邦航空管理局 (FAA) 技术图书馆数据库收集的。七十六篇文章被确定为与本文献综述相关。文章包括实证研究、荟萃分析、文献综述和组织指南。本注释书目分为两个主要部分:无人机系统和载人操作,并附有相关小标题。这些小标题是根据一般发现生成的,即机组人员和人员配备需求应由运营需求决定,而 UAS 自动化的快速发展导致机组人员的角色发生变化。标准化 UAS 操作员机组人员和人员配备要求将支持 UAS 安全有效地融入 NAS。对于美国联邦航空局和行业利益相关者来说,这仍然是一项重要举措。