CDEMA PEPSSC网络研讨会系列为CRCP:10:2023和OECS建筑法规(OECS-BC)提供了实用的指导。对本系列的弹性房屋的重视是PEPSSC的关键优先事项之一,它有责任在开发计划中为加勒比海灾难管理(CDM)提供指导。成员包括美国国家组织(OAS),加勒比计划者协会(CPA),加勒比海开发银行(CDB),CROSQ,加勒比海工程组织理事会(CCEO)(CCEO)(CCEO),加勒比海协会(FCAA)(FCAA)的加勒比海协会(FCAA),国际加勒比海组织(FCAA),欧洲裔境内的JAMANCA(OEEC),JAMANCA(OEECS)资源管理与环境研究(CERMES)。
美国环境保护署 (US EPA) 监管温室气体排放的权力源自美国最高法院对马萨诸塞州诉 EPA 案 (2007) 的判决。最高法院裁定,温室气体符合现有联邦《清洁空气法案》 (FCAA) 对空气污染物的定义,如果可以合理预期这些气体会危害公众健康或福利,则必须进行监管。针对法院的裁决,美国环保署于 2009 年 12 月最终确定了危害裁定。根据科学证据,该裁定六种温室气体(CO2、CH4、N2O、HFC、PFC 和 SF6)对公众健康和福利构成了威胁。因此,最高法院对现有 FCAA 的解读和美国环保署对科学证据的评估构成了美国环保署监管行动的基础。
Background and reason(s) for the rulemaking: Effective November 7, 2022, the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) reclassified Bexar County, nine counties in the Dallas-Fort Worth (DFW) area (Collin, Dallas, Denton, Ellis, Johnson, Kaufman, Parker, Tarrant, and Wise Counties), and six counties in the Houston-Galveston-Brazoria (HGB)区域(Brazoria,Chambers,Fort Bend,Galveston,Harris和Montgomery县)从Marginal到中等区域,2015年八个小时的Ozone National Ambient Ambient Ambient Air质量标准(NAAQS)(87 Federal Register(FR)60897)。Bexar County 2015 Ozone NAAQS中度非处境区域的达到日期是2024年9月24日,DFW和HGB 2015 ozone Naaqs NAAQS中度非疾病区域是2024年8月3日。Also, effective November 7, 2022, EPA reclassified 10 counties in the DFW area (Collin, Dallas, Denton, Ellis, Johnson, Kaufman, Parker, Rockwall, Tarrant, and Wise Counties) and eight counties in the HGB area (Brazoria, Chambers, Fort Bend, Galveston, Harris, Liberty, Montgomery, and Waller Counties) from serious to severe对于2008年八个小时的臭氧NAAQ(87 FR 60926)。DFW和HGB 2008臭氧NAAQS的达到日期严重的非处境区域是2027年7月20日。根据§172(c)(1)和§182(b)(2)(2)和(f),被归类为中等及以上的非缔约国必须符合《联邦清洁空气法》(FCAA)的授权。 FCAA,§172(c)(1)要求国家实施计划(SIP)纳入所有合理可用的控制措施(RACM),包括合理可用的控制技术(RACT),就像可行的一样迅速。被归类为中等及以上的非缔约国必须符合《联邦清洁空气法》(FCAA)的授权。FCAA,§172(c)(1)要求国家实施计划(SIP)纳入所有合理可用的控制措施(RACM),包括合理可用的控制技术(RACT),就像可行的一样迅速。fcaa,第182(b)(2)条要求国家在EPA在替代控制技术(ACT)文档(ACT)文档或控制技术指南(CTG)文档(CTG)文档(CTG)文档(CTG)文档(CTG)文件中实施RACT需求规则,并将任何非行为/CTG类别归类为主要的代码元素(notor of Nitor of Nitor of Nitrogen)。这项采用的规则制定在Bexar县对NO X的主要来源实现了RACT要求,并将现有的RACT扩展到DFW地区NO X的新主要来源,这是因为从严重到严重的非处方重新分类的2008年臭氧Naaqs。2023年5月10日,专员指示执行董事启动一项规则制定,以研究2023年3月13日,由贝克·博特斯(Baker Botts LLP)于2023年3月13日在德克萨斯环境质量委员会(TCEQ)提交的规则制定请愿书中,代表德克萨斯州行业项目(TAC(TAC)30条根据德克萨斯州行业项目(TAC),由德克萨斯州行业项目(TAC)30(TAC)。按照TCEQ的指示,执行董事审查了2023年3月13日规则制定请愿书中提出的问题。这种采用的规则制定修订了30 TAC第117章,以消除某些发动机的要求,以不连续排放监控系统(CEM)或预测性排放监控系统(PEMS)进行监测,以调整适用的氨排放限制,以使其与柴油发动机的典型操作保持一致,以消除这些木材和ammonIa监测的需求。
1. 目的。本咨询通告 (AC) 旨在支持引入空中交通服务 (ATS) 的数据通信应用。最终,国际民用航空组织 (ICAO) 将使用数据通信应用来实施描述未来空中导航系统 (FANS) 的通信、导航和监视 (CNS) 概念。本咨询通告为主要用于空中交通服务 (ATS) 的飞机数据通信系统和应用的设计审批提供指导方针。与所有咨询材料一样,本咨询通告本身并非强制性的,也不构成法规。本咨询通告旨在提供指导方针并概述遵守《联邦法规法典》(CFR) 第 14 章 C 分章中所含适航标准的方法。本咨询通告还将确保飞机认证办公室 (ACO) 在评估飞机数据通信系统和设计审批应用时实现标准化。本咨询通告是在考虑了 ICAO 标准和建议措施 (SARP) 并与外国民航当局 (FCAA) 合作后制定的。本 AC 附录 5 中包含一份评论表,以允许 ACO 和其他用户在使用本 AC 期间提供评论。