XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemFCAS
FCAS 可持续发展战略
未来作战航空系统 (FCAS) 可持续发展战略概述了 FCAS 计划如何为英国国防部气候变化和可持续发展战略方针、英国皇家空军的“2040 年净零排放”目标以及国防航空净零排放战略目标做出贡献的愿景。
FCAS 概述 - SLDinfo.com
项目成本 ................................................................................................................................................................ 44 FCAS 与 Tempest 对比 .............................................................................................................................................. 45 隐身任务 .............................................................................................................................................................. 46 文化困难 ............................................................................................................................................................ 46 14 条建议 ...................................................................................................................................................... 47
达林顿点储能系统
现在，NEM 中的发电机需要提交单独的注册包才能注册提供频率控制辅助服务 (FCAS)。这与以前的流程不同，以前的流程将这些市场的注册包含在发电机注册中。DPESS 已注册从 2023 年 11 月 20 日起提供 FCAS 服务。新的 1s Lower 和 1s Raise FCAS 市场的参与从 2024 年 2 月 29 日开始，延迟是由于需要测试额外的 SCADA 点和计量。1s Lower 和 1s Raise 的额外 SCADA 点未在与 AEMO 商定的初始 SCADA 列表中考虑，因为这些是在该市场的最终设计和开始之前商定和测试的。这应该考虑未来的项目。
❖资本市场和证券法则❖IFSCA❖
❖IFSCA指示印度居民的外币帐户（FCA）的运营指示，根据自由化汇款计划（LRS）（2024年12月13日）IFSCA开放的IFSCA VIDE为IIFSC银行单位（IBUS）发布了有关印度外币账户（FCAS）的IFSC银行银行单位（IBUS）的新准则（FCAS）（FCAS）的新准则。这些帐户是根据自由汇款计划（LRS）开放的，该计划允许印度居民出于教育，医疗费用和投资等各种目的将外汇交易汇出。更新的循环提供了一般方向，在IFSC中提供金融服务或金融产品的指示，在任何其他外国管辖区（IFSC）中获得服务的指示，报告和增强监控。
2030 战略 | SPARK
自 2020 年以来，全球年轻人（尤其是生活在 FCAS 的年轻人）面临着重大的、相互交织的“永久危机”。部分原因是新冠疫情，全球经济衰退和不断升级的冲突加剧了许多地方的不稳定。不到一年的时间，阿富汗就被塔利班占领（2021 年），乌克兰爆发了一场毁灭性的战争（2022 年）。叙利亚、也门和利比亚的长期冲突仍在持续，萨赫勒和撒哈拉以南非洲部分地区的暴力极端主义正在抬头，气候危机现已在世界各地显现。FCAS 往往受到气候危机的影响尤为严重，而且对气候冲击的抵御能力最弱。不出所料，预计到 2030 年，FCAS 将无法满足 SGD 的要求。逃离冲突或迫害的难民数量目前达到二战以来的最高水平，而难民接收几乎总是对邻国产生不成比例的影响。乌克兰作为粮食生产和能源运输枢纽的独特地位意味着全球粮食和能源安全正在受到影响。这些相互关联的危机给 FCAS 带来了巨大压力。虽然一些国家确实过渡到稳定，但其他国家现在面临更大的崩溃或复发风险。
未来作战空中和太空能力计划
15:40：小组讨论：FCAS 计划：欧洲空战能力的未来 小组成员：卢卡·德·马丁尼斯将军 - 现任 FCAS 项目主任；ITA 第四部“军备计划协调”主任 国防和国家军备总局总秘书处 Jean-Luc Moritz 少将 - 法国空军 SCAF 首席 Richard Berthon - 英国国防部未来战斗空中主任 - 第六代战斗机将如何提高国家空战能力以应对不断变化的威胁。
多电飞机作动系统的架构优化
多电技术的快速发展使得飞机可选的电源和作动器类型越来越丰富，这使得机载作动系统架构优化过程中不同电源和作动器的组合变得极其复杂。传统的“试错”法已不能满足设计要求。本文首先介绍了多电飞机（MEA）飞行控制作动系统（FCAS）的组成，并计算了可能的架构数量。其次，从安全可靠性、重量和效率等方面提出了FCAS架构的评价标准，并计算了各操纵面采用相同作动器配置情况下的评价标准值。最后，应用遗传算法（GA）获得了MEA FCAS架构的优化结果。与传统仅采用伺服阀控液压作动器的作动系统架构相比，优化后的多电作动系统架构重量可减轻6%，在满足安全可靠性要求的基础上效率可提高30%。
多电飞机作动系统架构优化
多电技术的快速发展使得飞机可选的电源和作动器类型越来越丰富，这使得机载作动系统架构优化过程中不同电源和作动器的组合变得极其复杂。传统的“试错”法已不能满足设计要求。本文首先介绍了多电飞机（MEA）飞行控制作动系统（FCAS）的组成，并计算了可能的架构数量。其次，从安全可靠性、重量和效率等方面提出了FCAS架构的评价标准，并计算了各操纵面采用相同作动器配置情况下的评价标准值。最后，应用遗传算法（GA）获得了MEA FCAS架构的优化结果。与传统仅采用伺服阀控液压作动器的作动系统架构相比，优化后的多电作动系统架构重量可减轻6%，在满足安全可靠性要求的基础上效率可提高30%。