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LST - FEA 信息工程解决方案
如果您曾经见过火箭发射、坐过飞机、开过汽车、用过电脑、接触过移动设备、跨过桥梁或佩戴过可穿戴技术，那么您很有可能使用过 ANSYS 软件在其创建过程中发挥了关键作用的产品。ANSYS 是工程仿真领域的全球领导者。通过我们的“普适工程仿真”战略，我们帮助世界上最具创新精神的公司向其客户提供更好的产品。通过提供最好、最广泛的工程仿真软件组合，我们帮助他们解决最复杂的设计挑战并创造出仅受想象力限制的产品。ANSYS 成立于 1970 年，总部位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡南部。请访问 www.ansys.com 了解更多信息。
通过 fea 和 doe 分析来预测变形和...
本研究主要关注翘曲如何影响盖子变形以及表征翘曲的技术。FEA 用于创建与实际产品相似的原型。实验设计考虑了不同的变量，例如盖子的设计和材料。DOE 和随后的统计分析用于了解这些参数之间的相关性。解决了翘曲变形方面最重要的参数。基于这项研究，建议在封装上开发盖子时采用适当的设计和材料。当光电封装承受热机械载荷时，这会很有帮助；翘曲不仅会对焊点产生不利影响，还会对封装的其他部分产生不利影响。因此，在这项工作中，重点关注受翘曲影响的封装盖子的表征。分析表明，预计会影响盖子翘曲的两个参数之间没有显著的相互作用。与本研究中引入的盖子设计中的变量相比，盖子的材料特性对盖子翘曲的影响更大。这项研究将有助于开发与光电子相关的技术先进的封装。
达涅利高科技有限元分析
摘要 达涅利先进的炼钢技术是多年经验、持续研发活动和与客户合作的结晶。这项活动的成果就是新型高科技达涅利 FastArc TM 电弧炉。新型电弧炉将配备炉顶和炉壁节能长寿命面板、高比功率（高达 1.4 MVA/t liq. ）、完整而强大的化学能包（由侧壁氧气、气体和碳喷射系统以及石灰喷射系统组成）、高自动化和过程控制水平以及高效的除尘和环保系统。配备上述设备和单斗废钢装料实践的达涅利 FastArc TM 能够实现约 30 分钟的出钢时间，每吨钢水的电耗低于 350 kWh。本文将分别介绍其设计、数据和所采用的技术。 关键词：电弧炉；FastArc；生产率；熔炼车间
薄薄的FEA建模和环境评估...
*通讯作者：maozhou.meng@plymouth.ac.uk摘要：纤维增强塑料（FRP）复合材料已被广泛用于汽车行业，主要重点是减少质量。但是，关于其在电力传输组件（例如驱动轴）应用程序的报道相对较少。本文探讨了驱动轴中轻巧的FRP复合材料代替传统结构钢的可行性。针对钢驱动轴的三个FRP复合材料；玄武岩/环氧树脂，碳/环氧树脂和CNT（碳纳米管）增强碳/环氧复合材料。通过有限元分析（FEA）工具和经典层压板理论（CLT）分析了机械性能，而环境绩效是通过生命周期评估（LCA）方法评估的。研究表明，通过仔细设计，复合驱动轴可以胜过钢轴的机械性能（可节省90％的质量，安全系数高出50％）。研究发现钢轴比基于体现能量的FRP轴（钢总包含的能量150MJ，FRP +325MJ）可取。减少由于节省重量而减少的排放量的碳足迹意味着碳/环氧轴比钢轴更可取。提出了两个新的材料指数，可用于根据最小体现能量和全球变暖潜力选择材料。
FEA 不容错过 2023 年 2 月 ISSN 2694-4707
控制热和流动条件以提供所需的加热或冷却功率。GRZ technologies 开发了一种数值程序，使用 ANSYS Fluent 和内部开发的模型来模拟一系列系统。压缩机或存储几何形状采用参数建模、网格划分和模拟。对于工业规模的氢气压缩机，温度和流场的空间分布是从数值模拟中获得的（见图 1）。热介质流速和分布在确定金属氢化物内的温度分布以及最终压缩机的性能方面起着重要作用。使用参数模型，可以探索降低制造和运营成本的各种选项，同时实现所需的氢气输送压力、流速和容量。
FEA 合并参考模型文档 2.3 版
管理和预算办公室 (OMB) 的电子政务 (E-Gov) 和信息技术 (IT) 办公室在总务管理局 (GSA) 和联邦首席信息官 (CIO) 委员会的支持下，制定了联邦企业架构 (FEA) 计划，该计划为整个联邦政府构建了全面的业务驱动蓝图。FEA 计划管理办公室 (PMO) 位于 OMB 的电子政务和 IT 办公室内，为 OMB 和联邦机构提供通用语言和框架来描述和分析 IT 投资、加强协作并最终将联邦政府转变为以公民为中心、以结果为导向和以市场为基础的组织，如总统管理议程 (PMA) 中所述。FEA 实践采用了三个核心原则来指导其战略方向。它们是：
FEA 综合参考模型文档版本 2.3
PRM 是一个绩效衡量框架，为整个联邦政府提供通用的产出衡量标准。它允许机构在战略层面更好地管理政府业务，通过提供使用机构 EA 来衡量 IT 投资的成功及其对战略结果的影响的方法。PRM 通过建立一种通用语言来实现这些目标，机构 EA 可以使用这种语言描述用于实现计划和业务目标的产出和措施。该模型阐明了内部业务组件与业务和以客户为中心的产出的实现之间的联系。最重要的是，它有助于根据比较确定哪些计划和组织更有效、更有效来做出资源分配决策。PRM 专注于三个主要目标：
FEA 不容错过的 2023 年 1 月 ISSN 2694-4707 期...
DYNAmore 是利弗莫尔软件技术公司 (LSTC) 的长期渠道和软件开发合作伙伴，Ansys 于 2019 年收购了该公司。收购后，DYNAmore 作为 Ansys 渠道合作伙伴继续在整个欧洲销售 Ansys LS-DYNA，主要专注于汽车行业。DYNAmore 还聘请了一支开发团队，协助开发 LS-DYNA 的核心以及假人和人体模型。收购完成后，Ansys 将把 DYNAmore 的上市和开发专业知识添加到其现有的销售、工程、研发团队中。“ DYNAmore 是一家出色的公司，为行业提供无与伦比的汽车碰撞专业知识，”Ansys 全球销售和客户卓越副总裁 Walt Hearn 表示。“将他们的宝贵知识添加到 Ansys 的直销活动中将为我们在欧洲和全球的客户带来巨大的利益。” “通过加入 Ansys，我们将为碰撞模拟、乘员安全和生产流程（包括金属成型）提供完整的软件解决方案，”DYNAmore 联合创始人 Uli Goehner 说道。“此次收购将使 DYNAmore 能够向更广泛的客户群提供我们的软件解决方案、代码开发和模拟专业知识。作为 Ansys 的一部分，我们将把我们的市场营销战略扩展到欧洲汽车行业之外——在全球生物医学、生产流程和包装行业寻求更广泛的市场机会。”
FEA 不容错过的期刊 2023 年 1 月 ISSN 2694-4707......
DYNAmore 是利弗莫尔软件技术公司 (LSTC) 的长期渠道和软件开发合作伙伴，Ansys 于 2019 年收购了该公司。收购后，DYNAmore 作为 Ansys 渠道合作伙伴继续在整个欧洲销售 Ansys LS-DYNA，主要专注于汽车行业。DYNAmore 还聘请了一支开发团队，协助开发 LS-DYNA 的核心以及假人和人体模型。收购完成后，Ansys 将把 DYNAmore 的上市和开发专业知识添加到其现有的销售、工程、研发团队中。Ansys 全球销售和客户卓越副总裁 Walt Hearn 表示：“DYNAmore 是一家出色的公司，为业界提供无与伦比的汽车碰撞专业知识。将他们宝贵的知识添加到 Ansys 的直销活动中，将为我们在欧洲乃至全球的客户带来巨大利益。” DYNAmore 联合创始人 Uli Goehner 表示：“通过与 Ansys 合作，我们将为碰撞模拟、乘员安全和生产流程（包括金属成型）提供完整的软件解决方案。此次收购将使 DYNAmore 能够向更广泛的客户群提供我们的软件解决方案、代码开发和模拟专业知识。作为 Ansys 的一部分，我们将把我们的市场战略扩展到欧洲汽车行业之外，在全球生物医学、生产流程和包装行业寻求更广泛的市场机会。”
FEA 不容错过的期刊 2023 年 1 月 ISSN 2694-4707......
DYNAmore 是利弗莫尔软件技术公司 (LSTC) 的长期渠道和软件开发合作伙伴，Ansys 于 2019 年收购了该公司。收购后，DYNAmore 作为 Ansys 渠道合作伙伴继续在整个欧洲销售 Ansys LS-DYNA，主要专注于汽车行业。DYNAmore 还聘请了一支开发团队，协助开发 LS-DYNA 的核心以及假人和人体模型。收购完成后，Ansys 将把 DYNAmore 的上市和开发专业知识添加到其现有的销售、工程、研发团队中。Ansys 全球销售和客户卓越副总裁 Walt Hearn 表示：“DYNAmore 是一家出色的公司，为业界提供无与伦比的汽车碰撞专业知识。将他们宝贵的知识添加到 Ansys 的直销活动中，将为我们在欧洲乃至全球的客户带来巨大利益。” DYNAmore 联合创始人 Uli Goehner 表示：“通过与 Ansys 合作，我们将为碰撞模拟、乘员安全和生产流程（包括金属成型）提供完整的软件解决方案。此次收购将使 DYNAmore 能够向更广泛的客户群提供我们的软件解决方案、代码开发和模拟专业知识。作为 Ansys 的一部分，我们将把我们的市场战略扩展到欧洲汽车行业之外，在全球生物医学、生产流程和包装行业寻求更广泛的市场机会。”