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LFQM - BESANCON LA VEZE - 我正在跑步
出站飞机 22.2 出发 22.2 IFR 出发建议说明 IFR 出发建议说明 RWY 05：以 7.9% 坡度 MAG 051° 爬升至 2300（1030）（1），然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 05：以 7.9% RM 051° 爬升至 2300（1030）（1），然后直接航线爬升至航路安全高度。 （1）该坡度没有考虑轴线左侧 DER 处 11 米处的 1279 英尺处的植被。 （1）该坡度忽略了轴线左侧 DER 处 1279 英尺至 11 米范围内的植被。控制障碍：轴线上距离 DER 46 米处的铁路海拔 1282 英尺。最严峻的障碍：轴线上距离 DER 46 米的 1282 英尺铁轨。 RWY 23：以 7.8% 坡度、MAG 231° 爬升至 2300（1030）（2），然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 23：以 7.8% RM 231° 爬升至 2300（1030）（2）然后直接爬升至航路安全高度。 （2）该坡度没有考虑 DER 处 1299 英尺的道路、轴线右侧距离 DER 45 米和 76 米处 1317 英尺和 1340 英尺的植被，以及轴线左侧距离 DER 25 米和 111 米处 1304 英尺和 1322 英尺的植被。
FQM新闻稿-2024 Q2（实际）
“我们在赞比亚又有了一个坚实的季度，并且随着迄今为止的工作，堪萨斯州和哨兵在今年剩余的时间内都很好。在企业中，持续的成功调试和升级促进了2024年6月1日的商业生产宣布，而S3扩展进展顺利，并有望在2025年中期完成。，我们还在继续努力维持资产负债表的实力时发起了铜绿计划，” First Quantum首席执行官Tristan Pascall评论说。“最后，与江西铜达成股东权利协议令人高兴，该协议正式为我们之间的关系做出了明确的基础。自2019年购买第一量Quantum股票以来，与长期客户的江西铜的关系已巩固。我们期待江西铜在公司的战略方向上的持续支持。”