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初始资格申请信（fstd 除外）...
姓名 资格 飞行员/飞行工程师执照编号 （根据需要添加方框）• FFS/FTD：该团队证明 符合飞机驾驶舱/直升机驾驶舱的配置 < 飞机运营商名称（如适用）、飞机/直升机类型 > 飞机/直升机的配置，且符合 < 飞行模拟训练设备类型和级别 > 的要求，并且模拟系统和子系统的功能与该飞机/直升机中的系统和子系统相同。该评估小组的飞行员还评估了飞行模拟训练设备的性能和飞行品质，并发现它代表了指定的飞机/直升机。 • FNPT：该小组证明代表符合 < 飞行模拟训练器类型和级别 > 要求的 < 飞机/直升机或飞机类别/直升机类型 > 的驾驶舱或座舱环境，并且模拟系统似乎可以像飞机类别/直升机类型一样运行。该评估小组的飞行员还评估了飞行模拟训练器的性能和飞行品质，并发现它代表了指定的飞机类别/直升机类型。
（初始发行） - CS-FSTD(A) - EASA
AMC1 FSTD(A).300 验证测试公差附录 1.................................................................... 116 AMC1 FSTD(A).300 验证数据路线图附录 2.................................................................... 117 AMC1 FSTD(A).300 备用发动机数据要求 – 批准指南（仅适用于全飞行模拟器）附录 3.................................................................................................... 119 AMC1 FSTD(A).300 备用航空电子设备（飞行相关计算机和控制器）数据要求 – 批准指南 ............................................................................................................. 121 AMC1 FSTD(A).300 传输延迟和等待时间测试方法附录 5.................................................................................................................... 122 AMC1 FSTD(A).300 定期评估 - 验证测试数据呈现附录 6.................................................................................................................................... 126 AMC1 FSTD(A).300 CS-FSTD 修订对现有飞机的 FSTD 数据包 ...................................................................................................................... 127 AMC1 FSTD(A).300 附录 8 FSTD 资格等级的一般技术要求 ................................................................................................................................ 128
直升机飞行模拟训练设备（H）
本附录描述了使设备达到所需资格水平的全飞行模拟器 (FFS)、飞行训练设备 (FTD) 和飞行导航程序训练器 (FNPT) 的最低要求。本 FSTD(H 中包含的某些要求应附有符合性声明 (SOC)，在某些指定情况下，还应附有客观测试。SOC 应描述如何满足要求。测试结果应表明已达到要求。在下面的 FSTD 标准表格列表中，符合性声明在符合性栏中注明。
飞行模拟训练设备 - Diamond Aircraft
从驾驶舱内部，您能看出区别吗？ Diamond FSTD 精确模仿了 DA40 和 DA42 飞机。仪表板配备了原装 Garmin G1000 NXi 航空电子设备套件和备用仪表。它主要采用原装飞机部件制造，以实现最逼真的驾驶舱环境，包括飞机专用的驾驶舱开关、主飞行控制装置、油门象限和机组人员座椅。 FSTD 具有精确的空气动力学、全面的系统复制、逼真的飞机仪表模拟以及复杂的环境和视觉效果。飞行动态模型通过我们飞行测试部门的飞机参考数据进行验证。没有人比制造商更了解它！ Diamond FSTD 是市场上唯一一款基于官方批准的 Diamond 数据包的 DA40/DA42 机队训练设备。 Diamond FSTD 可确保模拟器和飞机之间训练和行为的最佳传输。
RA 2375 – 飞行模拟器训练设备的资格、批准和使用
设备（CS-FSTD(A)）或直升机飞行模拟训练设备（CS-FSTD(H)）11 详细说明了民用 FSTD 资格的民用法律和监管要求；其他等效的民用认证规范也可用。这些文件分别源自 ICAO Doc 9625 第 1 卷和第 2 卷，提供了根据培训要求确定资格标准的结构化方法。这些规范可帮助 SRO 确定 FSTD 的类别以及可在 FSTD 中进行的资格、评级和培训输出。这些文件为 QTG 的构建和保真度水平提供了指导。然而，该指导基于民用航空系统，旨在执行民用飞行任务，这些系统可能无法完全满足军事用途。因此，设备 QTG 可能需要包括特定的军事任务和能力，例如夜视设备视觉系统，以及调整以适合军事用途的验收标准和公差。
PART-2-Personnel-Licensing.pdf
2.2.6.2 飞行模拟训练设备 (FSTD) (a)、(b) 的使用和注意事项 2.3.2.4 类型等级 – 飞机、直升机和动力升降机 (b) (1) (v) 2.3.3.3 商业飞行员执照 – 飞机 (b) (1) (viii) 和 (d) (2) (iii)、(4)、(5)
根据第 19 条申请审查员授权（A）
f) “首次颁发考试员授权 TRE 时：证明在相应机型或 FSTD 上至少接受了 50 小时的 TRI、FI、SFI 飞行训练 g) 首次颁发考试员授权 SFE 时：证明在相应机型上至少接受了 50 小时的 SFI 飞行训练 h) 申请 MPL 权利时颁发考试员类别 TRE 或 SFE 时：根据 FCL.925 提供证明
确认初始资格 - 查看申请
确认初始资格 我们特此同意任命 FSTD 进行评估 单击此处输入文本。从单击此处输入日期。直到单击此处输入日期。到。我们进一步确认 LufABw 于 2011 年 12 月 23 日发来的信函请单击此处输入日期。我们的 MQTG 审查期间列出的偏差（下表列出的要点除外）将在我们要求的初次资格审查时得到纠正。我们将无法在上述日期之前解决以下偏差： 偏差编号 偏差 我们知道未解决的偏差可能会导致资格审查过程的延迟和/或终止。诚挚的，…………………………………………（姓名、签名、公司印章）