1天前 — 已故詹姆斯·V·福雷斯特尔先生的所附案件已获批准。B6"""。第 2 页。- 2 - 以及福雷斯特尔先生住院期间接受的治疗。
0800-0900 海军人事长大会堂 Vista Point Forrestal 会议室 0900-1600 贸易展摊位 Vista Point 飞行甲板和中庭 0900-1000 ECRM 培训 Vista Point Coral Sea 会议室 0930-1030 PERS4/Detailers 简报 Vista Point Forrestal 会议室 1000-1100 eNavFit 培训 Vista Point Coral Sea 会议室 1030-1130 MyNAVY 职业中心/CPPA 培训 Vista Point Forrestal 会议室 1045-1145 海军人事长与水手共进午餐 海军基地厨房 1100-1200 MyNavy 辅导 Vista Point Coral Sea 会议室 1130-1230 海军一级军士长 Vista Point Forrestal 会议室 1200-1300 与中石油举行多元化、公平与包容性会议 Vista Point Coral Sea 会议室1230-1330 海军特种作战 DEVGRU 招募 Vista Point Forrestal 会议室 1300-1400 海军一级军士长 CPO 通话 Vista Point Coral Sea 会议室 1330-1500 LDO/CWO 培训简报 Vista Point Forrestal 会议室 1400-1500 与 CNP 举办的多元化、公平性和包容性会议 Vista Point Coral Sea 会议室 1500-1600 海军辅导员培训 Vista Point Forrestal 会议室
•保罗·默里(Paul Murray)是NE-8的新副助理秘书!•达斯·默里(Das Murray)来自奥拉诺联邦服务公司(Orano Federal Services)的核能办公室,他最近担任其首席技术官。•他在核能领域的职业生涯很长,包括使用耗资燃料管理,高级反应堆和意外耐受燃料。•保罗将于2023年10月10日开始他的联邦职业生涯,并将担任华盛顿特区Forrestal大楼的职责。
• Paul Murray 是 NE-8 核能局新任乏燃料和废物处置副助理部长! • DAS Murray 从奥拉诺联邦服务局来到核能办公室,他最近担任该局的首席技术官。 • 他在核能领域拥有长期的职业生涯,包括从事乏燃料管理、先进反应堆和事故容错燃料的工作。 • Paul 将于 2023 年 10 月 10 日开始他的联邦职业生涯,并将驻扎在华盛顿特区的 Forrestal 大楼。
2000 年左右拍摄的 Coasters Harbor Island 上的海军战争学院建筑群,大致朝东北方向。前景中央是 Luce Hall,左边是 Pringle Hall,后面是 Mahan Hall;在它们后面的左边是 Spruance、Conolly 和 Hewitt Hall。中间是 McCarty Little Hall,部分被 Conolly Hall 遮挡。前景最右边是 Founders Hall,学院就是在这里建立的。近年来,学院已经扩展到岛屿北部水面作战军官学校司令部的几栋建筑。中间距离是纽波特海军基地的设施(退役的航空母舰前福莱斯特号和前萨拉托加号在 1 号码头可见),再往前是海军水下作战中心。远处可以看到朴茨茅斯和罗德岛蒂弗顿镇的部分地区。
2000 年左右拍摄的 Coasters Harbor Island 上的海军战争学院建筑群,大致朝东北方向。前景中央是 Luce Hall,左边是 Pringle Hall,后面是 Mahan Hall;在它们后面的左边是 Spruance、Conolly 和 Hewitt Hall。中间是 McCarty Little Hall,部分被 Conolly Hall 遮挡。前景最右边是 Founders Hall,学院就是在这里建立的。近年来,学院已经扩展到岛屿北部水面作战军官学校司令部的几栋建筑。中间距离是纽波特海军基地的设施(在 1 号码头可以看到退役的航空母舰前福莱斯特号和前萨拉托加号),再往前是海军水下作战中心。远处可以看到朴茨茅斯和罗德岛蒂弗顿镇的部分地区。
➢ 1967 年,美国航空母舰福莱斯特号上的一架战斗机的导弹未及时引爆,造成 134 人死亡,161 人受伤,损失超过 5 亿欧元。怀疑屏蔽连接器安装不当或接线缺失。➢ 1988 年,国际机构报告称,一架美国陆军直升机因飞得太靠近强大的雷达和无线电发射器而因 EMI 坠毁(22 人死亡)。怀疑电子控制飞行系统易受 HIRF 环境影响。➢ 1984 年,一架龙卷风战斗机在飞得太靠近强大的美国之音 (VOA) 高频 (HF) 波段发射器后在慕尼黑附近坠毁。➢ 在汽车领域,早期的防抱死制动系统 (ABS) 在严酷的 HIRF 环境下发生故障,导致致命事故。一些德国高速公路路段安装了网状屏蔽,以减弱附近发射器的电磁场。现在,通过对线束进行大电流注入 (BCI) 和辐射场攻击,对安全相关设备进行了有效的 HIRF 防护,其方式与航空设备相同。
海军照片由 MC3 Patrick Heil 拍摄 水手和海军陆战队员每天都在航母飞行甲板上严酷而危险的环境中辛勤工作。幸运的是,我们的舰艇拥有相当不错的安全记录。在某种程度上,这种成功要归功于积极参与的领导者,他们将运营风险管理 (ORM) 融入日常运营中。在飞行甲板意识指南的第五版中,我们擅自扩展了有关 ORM 的信息。识别和评估危险、根据评估的风险做出适当的决策、实施控制措施以管理风险以及进行监督以确保将风险降至最低,这些对于成功完成任务至关重要。我们还使用名为 A、B、C 和 D 的助记符介绍了时间紧迫的风险管理流程。飞行甲板是一个动态的地方,我们并不总是有时间进行深思熟虑或深入的 ORM 评估。我们需要一种快速评估和减轻风险的方法,因此我们开发了这个简单的记忆工具来即时使用 ORM。我们没有必要、也不能承受再次经历福莱斯特号、企业号、奥里斯卡尼号火灾或其他航母近期事故的教训。
• 等待领取 HSPD-12 徽章的人。 • 需要进入总部设施但不符合 HSPD-12 徽章标准的人。 • 访问总部的 DOE 现场人员。 • 途经总部设施的通勤者。 • 忘记发放徽章的人。 • 等待更换丢失徽章的人。 • 徽章终止。总部发放安全徽章是总部安全审查办公室 (EHSS-80) 和物理保护办公室 (EHSS-41) 的合作工作。所有与安全徽章申请相关的文件必须首先提交给总部认证运营办公室 (EHSS-81)(对于不需要许可的职位)或总部人员安全运营办公室 (EHSS-82)(对于需要安全许可的职位)。EHSS-81 或 EHSS-82 将把必要的文件转发给 EHSS-41。总部实施程序一般:安全徽章应佩戴在显眼的位置,照片面朝外,佩戴在腰部以上和身体前部,不要拿在手中或系在腰带上。离开总部设施时,应将安全徽章取下。徽章归政府所有,接收者有责任保管徽章并防止其被滥用,包括允许他人使用它进入或离开设施。应在要求后立即向任何合同保护部队人员或设施安全经理提供安全徽章。安全徽章应带有持有人的照片。总部在 Forrestal 发放 HSPD-12 徽章和本地站点专用 (LSSO) 徽章