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气体的未来
占美国温室气体排放量的25％的能源公用事业部门的脱碳是ICCR网络中投资者的重中之重。迄今为止的重点是脱碳产量，减少气体分布值链中的甲烷泄漏以及确保在此过程中的正当过渡。当前的天然气分销公司的过渡，其产品尤其是在供暖建筑物以及家用电器的城市中使用的，越来越引起人们的关注。尽管迫切需要离开化石燃料，但能源公用事业的净零过渡计划仍在包括维持和扩大天然气业务的投资。必须在短期内修复容易发生甲烷泄漏的老化气体系统，但是公司目前正在向全国城市的纳税人征收大量款项，以批发更换天然气系统，这些天然气系统有可能在15 - 20年后冒着陷入困境的资产。这些系统旨在持续50 - 70年，但是气候关注的问题是立即过渡到电气化和替代化石燃料使用的替代热能系统。
温室气
土耳其统计研究所杜汉土耳其统计研究所电话： +90-312-4547053电子邮件：duhan.civit@tuik.gov.gov.tr mualla gizem gizem umutdoğandoğandoğandoğandoğandoğandoğanto Betül DEMİROK Turkish Statistical Institute Tel: +90-312-4547791 e-mail: betul.bayguven@tuik.gov.tr Erhan ÜNAL (National Inventory Focal Point) Turkish Statistical Institute Tel: +90-312-4547803 e-mail: erhan.unal@tuik.gov.tr Kadir AKSAKAL土耳其统计研究所电话： +90-312-4547802电子邮件：kadir.aksakal@tuik.gov.tr elif yilmaz yilmaz yilmaz turkish turkish统计研究所电话： +90-312-4547817电子邮件： +90-312-4547819 e-mail: fehmipar.bekci@tuik.gov.tr Turkish Statistical Institute is responsible for all cross-cutting issues, energy (except for 1.A.1.a Public Electricity and Heat Production and 1.A.3 Transport), industrial processes and product use (except for fluorinated gases), agriculture and waste sectors.
天然气及电力配送 热力基础设施 天然气储存
2 40.45% 直接控制，56.15% 由 SPP Infrastructure 控制，EPIF 在 SPP Infrastructure 中的股份为 49%，包括管理控制权；考虑持有 Nafta 的股份
液化天然气的温室气体足迹（LNG ...
在本文中，我分析了从美国生产并出口的液化天然气（LNG）的温室气体足迹。美国禁止在2016年之前出口液化天然气，但是自当时禁令起取消以来，出口迅速上升。1在2022年，美国成为液化天然气的最大出口国。2在2019年至2023年之间，LNG的出口量翻了一番，如果美国政府允许，则预计未来4年将再次加倍。3截至2023年，从美国出口的LNG占全球液化天然气运输的21％。4在2024年1月，美国总统拜登（Biden）对增加液化天然气出口的出口提出了纪念性，直到进一步研究这种出口的后果，包括对温室气体排放的分析。5，白宫使用了本文中提出的分析的早期版本，以证明需要对液化天然气的温室气体排放进行更大的研究，尤其是甲烷排放。6
常见问题 天然气附加费和天然气储存中和费
征收天然气附加费的背景是联邦政府颁布的《天然气价格调整条例》，该条例于2022年8月9日生效。根据该条例，直接受到天然气进口总量大幅减少影响的天然气进口商有权获得替代采购部分额外成本的经济补偿，前提是天然气采购合同是在2022年5月1日之前签订的。原则上，受影响的额外成本的赔偿要求将只从2022年10月1日起存在。天然气进口商还有权在每月15个工作日之前向市场区域经理提交下个月赔偿要求的预付款申请。根据2022年9月19日对《天然气价格调整条例》的修订，2022年10月和11月的预付款不得早于2022年10月31日；这也适用于 2022 年 9 月 20 日之前提交的申请。分期付款应在提交申请后的十个工作日内到期，但不得早于要求分期付款的月份前一个月的 20 日。符合条件的公司有权获得 THE 的补偿，THE 将通过燃气附加费向市场区域的平衡组经理收取相应的费用。
液化天然气的温室气体足迹（LNG ...
自2016年LNG出口禁令自2016年解除以来，美国的抽象液化天然气（LNG）出口急剧上升，而美国现在是世界上最大的出口商。此LNG主要由页岩气产生。生产页岩气以及使油轮运输的液化天然气和液化天然气运输的液化是能源密集型的，这对LNG温室气体足迹产生了重大贡献。页岩气的生产和运输也发出了大量甲烷，液化天然气的液化和油轮运输可以进一步增加甲烷排放。因此，液化天然气的最终用途燃烧中的二氧化碳（CO 2）仅占LNG Greenhouse气体足迹的34％，当时在排放后20年中比较了CO 2和甲烷（GWP 20）（GWP 20）。上游和中游甲烷排放是LNG足迹的最大贡献者（基于GWP 20的总LNG排放量的38％）。添加用于生产LNG的能量的CO 2排放，上游和中游排放量平均占LNG总温室气体足迹的47％。其他重要的排放是液化过程（平均使用GWP 20的总计8.8％）和油轮运输（使用GWP 20平均占总数的5.5％）。油轮的排放量从3.9％到8.1％，具体取决于油轮类型。令人惊讶的是，尽管甲烷在排气口中的甲烷滑倒，但最现代的油轮与蒸汽动力油轮相比，由2冲程和4冲程发动机推动的总温室气体排放量高于蒸汽动力的油轮。总体而言，使用GWP 20分析（160 g CO 2 -eqivArt/mj vs 120 g CO 2 -eqivalent/mj），液化天然气作为燃料源的温室气体足迹比煤炭大33％。甚至在排放后的100年（GWP 100）的时间范围内考虑，这严重低估了甲烷的气候损害，LNG足迹等于或超过煤炭。
