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LGCAP年度调查
公司运输政策，计划和行动。增加高占用（2人或更多人）的计划（即拼车）。在年度报告中，建立的个人（乘客）运输目标目标以及达到目标的措施可能包括减少车辆千公里的目标目标，积极运输的模式份额和零排放车辆。在年度报告中，建立的商业运输目标目标以及实现目标的措施可能包括减少车队的目标目标，用于节能商业运输的模式份额和零排放车辆。为所有地方政府在购买和越野车辆购买的所有地方政府实施了零排放车辆的第一采购政策。主动运输基础设施投资。积极的运输教育和鼓励计划。扩展的微型访问，章程和/或基础架构（例如引入或扩展了自行车/E-Bike/E-scooter共享程序，建立了新的自行车/踏板车车道，更新了用于使用自行车/踏板车的章程）。安装安全自行车停车位（即自行车代客）。电动汽车充电研究/计划。电动汽车充电基础设施投资。需要新的和/或现有的汽油和卡锁定燃料站来包括零发射车辆基础设施的开发。
“飞跃”前进：打造 GCAP 一代
彼得·沃特金斯曾担任英国国防部战略与国际事务总干事 (2017-18) 和安全政策总干事 (2014-17)。任职期间，他负责战略政策与规划；威慑政策（包括核政策）；与北约、欧盟以及主要双边盟友（美国、法国、德国、澳大利亚）的国防关系；以及后来的国防工业政策，包括出口。曾任国防学院总干事 (2011-14)；国防部作战政策主任 (2008-11)；台风主任 (2007-08)。早期任职期间，他曾担任国防大臣私人秘书 (2001-03) 和英国驻波恩/柏林大使馆参赞（国防供应与航空航天） (1996-2000)。曾任哈佛大学访问学者 (2006-07)。彼得现在是英国航天局董事会非执行成员；克兰菲尔德大学理事会成员、伦敦政治经济学院 IDEAS 客座高级研究员、查塔姆研究所副研究员。他分别在 2019 年和 2004 年的荣誉榜单上被授予 CB 和 CBE。Peter 是 FASI 的客座教授，也是该研究所的顾问委员会成员。
VIR GCAP提供的外部服务（全球...
VIR提供的外部服务以下服务是由既不由VIR拥有也不由VIR控制的人员和/或实体提供的。vir仅作为对租户的参考提供此信息，但既不建议这些服务，也不以任何方式保证这些人和/或实体提供的服务性质，质量，安全性或任何其他服务的特征。如果房客或其任何参与者决定使用这些服务中的任何一项，则他们会自负，并同意以与本协议第8段相同的方式释放和赔偿任何责任。GCAPS（全球汽车性能模拟中心） - 全球汽车性能模拟中心（GCAPS）提供了准确且负担得起的模型，以支持运输行业的虚拟开发。我们的模拟组具有从图形设计到轮胎力学的丰富经验，是我们成功创建模型的重要方面。这些模型（包括轮胎模型，车辆型号和环境）是由客户数据源和在我们的高级测试设施中执行的物理测试创建的，这些设施具有世界上最有能力的室内扁平跟踪机器。我们的物理测试专业知识已导致了提供给客户的改进产品的研究和新建模方法，包括领先的全球车辆制造商，轮胎制造商和Championship Motorsports团队。这些客户使用了我们的模型和测试服务来提高其在车辆处理，自动驾驶汽车技术以及运输模拟的许多其他方面的性能。共同，我们在控制开发，车辆模拟，模型创建和物理数据解释方面的丰富经验将帮助运输行业的任何公司出色。与GCAPS总监乔恩·达拉布（Jon Darab）联系，请致电434-766-6644或jdarab@gcaps.net与。Kaizen AutoSport - 在Vir上提供了各种各样的驾驶选项。首先，我们著名的配方体验计划是美国最终的赛车驾驶体验。我们的配方和原型赛车在任何地方创造了最接近的配方奶粉或IndyCar体验。公式体验计划为新手提供了独家的驾驶经验，可以为经验丰富的轨道驾驶员，私人团体和公司驾驶活动提供独家的驾驶体验。第二，Kaizen AutoSport拥有15多个田径准备的汽车，可以在每个月在Vir举行的大部分赛道日内出租。Kaizen AutoSport租赁计划是五星级的到来，并通过Trackside Driver's Lounge，模拟器，Trackside Support，Cated Sundustance和一对一的教练服务为我们的租房者提供了驱动器体验，包括数据/视频圈单圈分析。第三，Kaizen Autosport的赛车学校是获得赛车许可证或成为更好的HPDE田径驾驶员的好地方。我们的赛车学校得到了SCCA，SVRA和NASA中大西洋地区的认可。我们为有经验的驾驶员提供两门课程。1级学校专注于汽车控制练习，重量转移技术，以优化单圈时间，赛车协议，情境意识演习，并排练习以及许多练习开始和比赛。网站：www.peterkrause.net或www.gofasternow.com。2级高级学校适合经验丰富的驾驶员，他们希望减少圈速时间，重点关注超车训练，拐角进入和出口速度优化，并与指导员一起进行轮子轨道。有关我们的驾驶经验，汽车租赁或赛车学校的更多信息，请致电919-741-7151或访问我们的网站www.kaizenautosport.com。Krause and Associates - 彼得·克劳斯（Peter Krause）是一位专业的驾驶教练和驾驶员绩效数据/视频分析师，拥有将近二十年的VIR经验。Krause＆Associates LLC是AIM Sports，Motec Systems，Racelogic Video Vbox，AutoSport Labs，RaceVoice LLC，Apex Pro Data和Video Systems以及其他汽车和驾驶员改进技术的最大授权，库存经销商和培训师之一。该办公室位于Viria Motorsport Technology Park（“ VMTP”）中，在速度套房车库中，通过预约，电话/短信：919-740-1871，电子邮件：peter@peterkrause.net。
2022 年 8 月 15 日 主题：临时授权请求 - 2 类许可证修改请求，MDB 的 RWCS 滑橇释放药剂监测水平变化 蓝草化学药剂销毁试验工厂 (BGCAPP) 蓝草陆军仓库 (BGAD) EPA ID #KY8-213-820-105，AI #2805 SDN：24915-00-TKD-GGPT-20693 肯塔基州环境保护部废物管理司危险废物处 收件人：April J. Webb 女士，PE，经理 300 Sower Boulevard，2 楼 肯塔基州法兰克福 40601 亲爱的 Webb 女士：根据 BGCAPP 许可要求和 401 KAR 39:060，第5（包含 40 CFR § 270.42），请求批准随附的临时授权（40 CFR § 270.42(e)）。此临时授权要求将当前的行动水平 0.25 VSL 更改为 0.50 VSL，直至 2 级许可证修改申请获得批准。随附的还有 401 KAR 39:060 第 5 节所要求的其他信息。如果您有任何疑问或需要更多信息，请联系 BGAD 环境主管 Ramesh Melarkode 先生，电话 (859) 779-6268，或 Bechtel Parsons Blue Grass (BPBG) 环境经理 John McArthur 先生，电话 (859) 625-6447。“我谨依法证明，本文件及所有附件均在我的指导或监督下按照旨在确保合格人员妥善收集和评估所提交信息的系统准备。根据我对该人或该人目录的询问
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