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改善空运文件流程和质量
本论文基于汉莎货运 (LCAG) 和瑞士国际空港有限公司 (SWP) 在芬兰赫尔辛基万塔机场开展的出口货物行程文件检查项目。本论文旨在改善空运文件流程和质量。每个站点（机场）可能对同一承运商有不同的处理活动设置。就赫尔辛基机场而言，LCAG 公司签订了执行处理活动的合同，例如：运营空运货物处理管理、装载计划、优化和使用 SWP 创建行程文件。行程文件是一套专用于每趟载有货物的出境航班的文件。行程文件包含所有法律强制文件和操作信息，无论是 IT 系统中的数字文件还是文件夹中带有签名的硬拷贝文件。行程文件创建是 SWP 作为 LCAG 的地面服务代理 (GHA) 执行的活动之一。行程文件检查是 LCAG 执行的过程，同时监控其他质量关键绩效指标，以评估 GHA 执行的工作质量。这尤其重要，因为 LCAG 要么为良好表现支付月度奖金，要么根据质量指标向 GHA 收取错误费用。本论文是一项基于行动的研究，其主要目标是通过流程变更来提高公司之间数据创建、存储和传输的质量。次要目标是消除行程文件中的归档错误类型并减少 GHA 员工执行的不必要的额外工作。为了了解背景并执行项目，在项目开始之前研究了三个主题。第一个主题是向读者介绍航空货运业和一般层面的航空运输相关方。第二个主题是标准地面处理协议 (SGHA) 下货运承运人和 GHA 之间的典型合同关系。第三个主题是详细的出口货物流程，以及当前文件的创建、存储和检查流程。由于最大限度地利用了 GHA 设施中可用的 IT 系统，因此项目目标得以实现。根据“行动研究周期”和“7 步决策模型”对流程进行了更改。实施解决方案的结果通过定量和定性措施进行衡量，并通过两种量表确认为成功。定量措施基于内部行程文件检查年度统计数据。通过收集和分析项目参与方的定性问卷来衡量定性指标。本论文介绍了参与航空运输的主要各方，并详细洞察了通常在幕后的航空货物出口流程的复杂性。
Addis Ababa，埃塞俄比亚-ICPAC
3月至5月（MAM）构成了一个重要的降雨季节，特别是在非洲大角（GHA）的赤道部分，MAM降雨占每年降雨量的60％。Analysis of global seasonal climate model predictions from nine Global Producing Centres (GPCs) customised for the GHA region indicates that drier-than-normal conditions are likely over much of Somalia, eastern and northern Kenya, southern and north-eastern Ethiopia, Djibouti, coastal parts of Eritrea, western South Sudan, southern and western Uganda, Rwanda, Burundi, and north-western Tanzania （图1）。在埃塞俄比亚 - 肯尼亚 - 索马里亚，东北厄立特里亚和南苏丹西南部的跨境地区指示了比正常条件更干燥的概率（55％）。另一方面，在坦桑尼亚中部和南部，乌干达东北部，南苏丹东部和埃塞俄比亚西部的部分地区预计比正常情况要湿。
决策者的摘要-ICPAC
3月至5月（MAM）构成了一个重要的降雨季节，特别是在非洲大角（GHA）的赤道部分，MAM降雨占每年降雨量的60％。对GHA地区定制的九个全球生产中心（GPC）进行全球季节气候模型预测的分析表明，索马里，东部和北部埃塞俄比亚东部和东北部的大部分摩尔正常状况可能是较干燥的正常状况（图1A）。在埃塞俄比亚 - 肯尼亚 - 索马里亚，东北厄立特里亚和南苏丹的部分地区的跨境区域提出了比正常条件更干燥的概率（55％）。另一方面，坦桑尼亚中部和南部，乌干达东北部，南苏丹东北部和埃塞俄比亚西部的部分地区预计比正常情况要湿。
非洲第68号大角的技术声明...
10月至12月（OND）是一个重要的降雨季节，尤其是在GHA的赤道区域，在肯尼亚和索马里地区，它占年度总降雨量的70％。对GHA定制的九个全球生产中心（GPC）的全球气候模型预测的分析表明，在非洲东部埃塞俄比亚东部，包括索马里，肯尼亚东部，肯尼亚和南部坦桑尼亚的部分地区，在2024年OND 2024年，在2024年OND 2024年，在2024年OND 2024期间的干燥可能性增加。低于正常降雨的可能性最高（概率= 55％）表示埃塞俄比亚，中部和索马里北部。相反，该地区的西部地区预计，包括南苏丹东南部，乌干达北部和东部的大部分，肯尼亚西部和西北部，坦桑尼亚北部以及南伯伦迪南部的部分地区预计湿润的正常状态。在某些地区，例如埃塞俄比亚西南部和南苏丹，肯尼亚中部和南部，乌干达中部和南部，乌干达中部和南部，卢旺达东部，大部分地区，布隆迪的大部分地区，东部和西北坦桑尼亚，预测上，近距离和低于正态的降雨的预测概率是33％，因此在三个类别中都相等。
东非的气候风险概况-CGSPACE
东非是非洲最脆弱的地区之一，这是气候变化和可变性的影响，尤其是关于洪水和干旱等氢化气候极端的影响1。与温度的变化相比，农业季节的降水性变异性会影响2。由于季节性降雨的差异很高，东非正成为非洲最不明显的地区之一，并且始终需要人道主义援助3，特别是非洲大角（GHA）国家。农业是东非大多数国家的主要部门，大多数农民（约80％）是小农民。大多数人口（> 80％）关于农业的生计。农业部门对该地区的GDP（高达40％）4做出了重大贡献。该地区的农业主要是
B 组脑膜炎球菌疫苗患者组方向 (...
此外，从业人员：• 在按照本 PGD 工作之前，必须根据本 PGD 的现行条款获得授权，成为认可的从业人员• 必须接受过适当的培训，以便在 PGD 下提供/管理药物• 必须熟练使用 PGD（请参阅使用 PGD 的卫生专业人员的 NICE 能力框架）• 必须熟悉疫苗产品并注意产品特性摘要 (SPC) 的变化• 必须熟悉并注意《传染病免疫：绿皮书》相关章节的变化• 必须熟悉并注意相关 GHA 标准操作程序 (SOP) 和直布罗陀天花疫苗接种计划安排的变化• 必须熟悉并注意相关 GHA 标准操作程序 (SOP) 的变化• 必须根据当地政策和国家 NHS 标准操作程序接受适合本 PGD 的培训• 必须有能力评估个人是否适合接种疫苗，确定任何禁忌症或预防措施，获得知情同意（或根据持久2018 年《授权书和能力法》以及 2016 年《精神健康法》并讨论与疫苗接种相关的问题 • 必须熟练掌握疫苗的正确处理和储存以及冷链管理 • 必须熟练掌握疫苗产品的处理、疫苗稀释程序以及使用正确的技术来配制正确的剂量 • 必须熟练掌握注射技术 • 必须熟练掌握过敏反应的识别和管理，完成基本的生命支持培训并能够对即时的不良反应做出适当反应 • 必须能够访问 PGD • 应满足当地政策定义的任何其他额外要求 个人执业者必须根据本 PGD 的最新版本获得姓名授权，然后才能按照其工作
20190430_500663406_eindrapport_J.Clemensia_自动装运提名工具的附加值
在您面前的是研究生论文报告“自动装运提名工具的附加值”。这构成了对实施该工具后每个主要用户的益处进行分类的基础。这项研究基于对不同 GHA、运输商和货运代理商进行的访谈，探讨了改进的可能性。撰写本报告是为了满足阿姆斯特丹应用技术学院航空物流课程的毕业要求。我很感激有机会在荷兰航空货运公司实习。我还要感谢我的公司主管 Ben Radstaak 在研究期间的出色指导以及他的支持和知识应用。我也感谢参与任务的利益相关者提供的机会和辩论，也感谢 Thierry Verduijn 和 Luc Scheidel。我在此也向那些参与访谈的人以及在研究期间帮助收集更多信息的人表示感谢。
来自非洲第67号大角的陈述... -ICPAC
6月至9月（JJAS）是一个重要的雨季，尤其是在GHA的北部和西部地区，在北部地区，它通常贡献超过每年降雨量的40％以上，而北部地区则占90％以上。JJAS 2024的后加工后的季节性预测，从2024年5月最初的九种不同的全球模型合并，表明在JJAS是雨季的大多数地区，湿润状况（高于平均水平的降雨）的机会增加（图1）。这在吉布提，厄立特里亚，中部和北部埃塞俄比亚，肯尼亚西部和沿海地区以及乌干达，南苏丹和苏丹的大部分地区尤为明显。在埃塞俄比亚东北部，苏丹中部孤立地区和厄立特里亚的易于干旱地区和埃里特里亚地区，预测高于平均降雨量的概率（65％）。在西南和中部，埃塞俄比亚，苏丹，苏丹，南苏丹东部，乌干达东部以及肯尼亚西部和沿海肯尼亚的部分地区还指出了湿润状况的提高概率（55％）。另一方面，北部索马里的部分地区，埃塞俄比亚西部的孤立地区和南苏丹西部可能会经历比平均水平更干燥（低于正常的条件）。
国家航空货运社区委员会报告...
ACAAI：印度航空货运代理协会 ACHAI：印度航空货运处理商协会 ACS：航空货运社区系统 AWB：空运提单 CARR ：货物到达信息 CGM：综合舱单 DGFT：印度对外贸易总署 DO：交货单 DRAI：印度药品监管局 EDI：电子数据交换 EGM：出口总舱单 EICI：印度快递行业委员会 FFFAI：货运代理协会联合会印度 FFE：转发检查消息 GHA：地面处理代理 GSA：总销售代理 IGM：进口总舱单 LEO：出口订单 NACDE：国家航空货物数据交换 OC：超出收费 RFE：请求检查消息 SB：装运单TOR：职权范围 TSP：码头仓储及处理费 WCO：世界海关组织 WTO：世界贸易组织