▪ 在设计凯迪拉克 Celestiq 的底盘框架时,通用汽车采用了所谓的“超精密砂型铸造”技术,通用汽车官员表示,该技术在小批量应用中具有成本和设计灵活性优势。▪ 通用汽车的整个下部结构结合了六个相当大的铸件,包括连接到两个 8 英尺长(2.5 米)铸件的前后结构,这些铸件通过粘合剂粘合并点焊到单个底盘上。▪ CELESTIQ 底盘包括六个大型精密砂型铸造铝部件。▪ 与典型的冲压结构相比,每个铸件可减少 30 到 40 个部件。▪ 其优点是更有效地利用空间、简化结构并提高结构刚度。▪ CELESTIQ 精密砂型铸造材料和工艺非常适合小批量、手工定制的车辆。
▪ 在设计凯迪拉克 Celestiq 的底盘框架时,通用汽车采用了所谓的“超精密砂型铸造”技术,通用汽车官员表示,该技术在小批量应用中具有成本和设计灵活性优势。▪ 通用汽车的整个下部结构结合了六个相当大的铸件,包括连接到两个 8 英尺长(2.5 米)铸件的前后结构,这些铸件通过粘合剂粘合并点焊到单个底盘上。▪ CELESTIQ 底盘包括六个大型精密砂型铸造铝部件。▪ 与典型的冲压结构相比,每个铸件可减少 30 到 40 个部件。▪ 其优点是更有效地利用空间、简化结构并提高结构刚度。▪ CELESTIQ 精密砂型铸造材料和工艺非常适合小批量、手工定制的车辆。
GIGA—CRC—H UMAN I MAGING 和 M ONTEFIORE I NSTITUTE T 电信和成像实验室 比利时列日大学的 GIGA CRC 人体成像和蒙蒂菲奥里研究所电信和成像实验室现提供博士后职位。我们有一个为期 2 年的博士后职位空缺,这是当地合作项目的一部分,旨在开发用于新医疗应用的 MRI 图像处理工具。 “脑到身体 MRI”(B2B-MRI) 项目由列日大学资助,合作伙伴包括工程学院、理学院和医学院。该项目的目标是开发工具来分析腰骶神经根的 3T 扩散加权 MRI 和膝盖的 7T 高分辨率解剖 MRI。候选人还将能够为 GIGA-CRC-HI 和蒙蒂菲奥里研究所的其他以脑为中心的 MRI 开发做出贡献。具体来说,博士后职位将专注于与医学和 MRI 物理团队合作处理和分割 MRI。职责 - 主要功能
开发的方法是为主要结构钢进行合并的编程钢购买,使用涉及该计划生命的分阶段交付的方法,并锁定定价(和选择调整因子)和预先交谈的选项和取消规定。所有钢形的形状均应来自供应商生产的标准钢形的“目录”,并且将向所有设计团队提供此“目录”,以及更改的设计批准过程,需要任何自定义形状以需要计划水平批准(提高了标准化标准化)。供应的合并需要改变质量控制和保证的方法(以避免系统性问题),并在供应物流链中更积极的作用以确保需要。建筑合同是
标准普尔全球第二方意见(SPO)包括标准普尔全球评级关于可持续金融工具,框架或计划的文档的意见,还是与某些第三方出版的可持续财务原则一致的融资交易。某些SPO也可能会对发行人如何通过融资解决发行人的最大可持续性因素。SPO提供了一个时间点意见,反映了在SPO创建和发布时提供给我们的信息,并且没有进行监视。我们没有义务更新或补充SPO来反映我们将来可能会引起我们注意的任何事实或情况。SPO不是信用评级,也不考虑信用质量或我们的信用评级。请参阅分析方法:第二方意见。
出于经济原因,机械用户的当前趋势是延长其旋转机械的使用寿命并提高工厂的可用性和可靠性。正在实施工厂寿命延长计划,而不是更换 20 到 30 年的机器,以使机器运行到其原始使用寿命甚至更长。由于机器的正常运行时间和可靠性对于发电站运营商来说是重中之重,因此安装有效的状态监测系统是一个非常重要的问题。满足峰值电力需求的抽水蓄能电站对发电机转子和定子施加了严重的热应力和机械应力。操作实践涉及每天两次或两次以上启动和关闭机器,这可能导致过早老化和与周期相关的定子绕组因材料中的高温度梯度而劣化。转子变形或转子径向偏差引起的振动问题促使许多大型发电机操作员安装一种有效的方法来测量静态和动态气隙。动态气隙监测是在水力发电机运行时测量转子到定子距离的过程。
出于经济原因,机械用户的当前趋势是延长其旋转机械的使用寿命并提高工厂的可用性和可靠性。正在实施工厂寿命延长计划,而不是更换 20 到 30 年的机器,以使机器运行到其原始使用寿命甚至更长。由于机器的正常运行时间和可靠性对于发电站运营商来说是重中之重,因此安装有效的状态监测系统是一个非常重要的问题。满足峰值电力需求的抽水蓄能电站对发电机转子和定子施加了严重的热应力和机械应力。操作实践涉及每天两次或两次以上启动和关闭机器,这可能导致过早老化和与周期相关的定子绕组因材料中的高温度梯度而劣化。转子变形或转子径向偏差引起的振动问题促使许多大型发电机操作员安装一种有效的方法来测量静态和动态气隙。动态气隙监测是在水力发电机运行时测量转子到定子距离的过程。
作者:Bob Prieto 在许多市场中,我们看到资本建设项目的规模和复杂性急剧增长。与所有项目一样,这些项目由一系列独立但紧密相关的项目组成,当它们全部完成时,所有者可以实现一系列明确的战略目标。正如我们看到随着总安装成本从数亿美元扩大到数十亿美元的低个位数范围(所谓的大型项目)而出现一系列非线性的扩展效应一样,随着项目规模扩大到数百亿美元,我们也看到了一系列新的非线性扩展效应。我将这种新规模的项目称为“千兆”项目,以突出与当今大型项目的不同之处。“千兆”项目在许多方面带来了新的挑战,但与大型项目一样,两个主要方向是管理规模的阶跃变化和复杂性的指数级变化,因为界面数量和影响机会以明显的非线性方式增长。但“千兆”项目也带来了新的机遇,其中最主要的机遇与这些项目为所有者带来的杠杆作用的大幅提升有关。战略项目管理就是要理解“千兆”项目和“巨型”项目之间的差异,更重要的是,要批判性地理解成功交付项目的核心要素,以及它们在交付“千兆”项目时可能如何变化以及它们必须如何相互关联。最重要的是,“千兆”项目要求所有者及其项目经理重新审视他们的角色,并共同在重点、人员、流程和系统方面做出改变,以成功交付“千兆”项目。
发动机:五十铃 SiTEC 425 五十铃 6WG1-TC 6 缸,24 气门,直列,顶置凸轮轴,直喷,4 冲程,柴油。涡轮增压和空对空中冷。冷却废气再循环系统。带内置限速器的电子调速器和带恢复功能的巡航控制。缸径和行程:147 x 154 mm 排量:15,681 cc 压缩比:15.5:1 功率:316 kW @ 1,800 rpm(ISO 1585 NET) 扭矩:2,059 Nm @ 1,100 rpm(ISO 1585 NET) 排放标准:ADR 80/00(欧 III) 进气系统 • 唐纳森干式滤芯,15” 两级空气过滤器。垂直进气管,带纤薄侧面进气口。排气系统 • 垂直消声器,右侧带亮色穿孔隔热板。• 空气控制,蝶形排气制动器(2,200 rpm 时减速高达 350 hp)。排气制动怠速切断开关。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射系统。直列式燃油滤清器和水沉淀器。• 油箱:1 x 450 L Hilton 铝制圆柱形(LHS),带两个全长油箱安装台阶。润滑系统 • 压力供给润滑系统。油容量 31.0 L(包括过滤器)。
发动机:五十铃 SiTEC 425 五十铃 6WG1-TC 6 缸,24 气门,直列,顶置凸轮轴,直喷,4 冲程,柴油。涡轮增压和空对空中冷。冷却废气再循环系统。带内置限速器的电子调速器和带恢复功能的巡航控制。缸径和行程:147 x 154 mm 排量:15,681 cc 压缩比:15.5:1 功率:316 kW @ 1,800 rpm(ISO 1585 NET) 扭矩:2,059 Nm @ 1,100 rpm(ISO 1585 NET) 排放标准:ADR 80/00(欧 III) 进气系统 • 唐纳森干式滤芯,15” 两级空气过滤器。垂直进气管,带纤薄侧面进气口。排气系统 • 垂直消声器,右侧带亮色穿孔隔热板。• 空气控制,蝶形排气制动器(2,200 rpm 时减速高达 350 hp)。排气制动怠速切断开关。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射系统。直列式燃油滤清器和水沉淀器。• 油箱:1 x 450 L Hilton 铝制圆柱形(LHS),带两个全长油箱安装台阶。润滑系统 • 压力供给润滑系统。油容量 31.0 L(包括过滤器)。