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Bladensburg巴士车库
建筑物部（DOB）收到了第1阶段（2022年夏季）的建筑基金会许可证（2023年夏季）（2023年春季）已完成收购物业的夷为平地（2024年夏季）提交了更新的停车场计划，以
车库管理策略 2023
该战略将通过每年向住房和包容委员会提交的更新进行监控。这将列出战略中规定的所有目标和措施的执行进展情况。此更新将在理事会网站上发布。该战略旨在回应当地问题并审查全国最佳实践，以确保我们履行承诺并满足我们的关键优先事项。该战略的时间表为三年，并将在 2027 年进行更新和更新。
HLV87点亮学习车库™
电池安全信息在特殊情况下，电池可能会泄漏会导致化学烧伤或破坏产品的液体。避免电池泄漏：•不要混合不同类型的新旧电池或电池：碱性，标准（碳锌）或可充电。•插入电池室内指示的电池（+/-）。•在长时间的不使用时拆下电池。始终从产品中删除耗尽的电池。安全地处理电池。请勿将该产品放置在大火中。内部的电池可能会爆炸或泄漏。•切勿短路电池端子。•按建议，仅使用相同或同等类型的电池。•请勿为不可充电的电池充电。•充电前从产品中卸下可充电电池。•如果使用可移动的可充电电池，则仅在成人监督下收取费用。
Bladensburg公交车库重建项目
柴油燃料：作为一个复习，Metro先前在2022年夏季和2023年春季社区会议上提供了有关柴油燃料和燃油保险库的信息。这些演示文稿可在项目网站wmata.com/bladensburgbusgarage上找到。关于现场燃油库，Metro将设计一个燃油库监测系统，以支持车库的完整性并保持安全的环境。
枫木车库生物多样性净收益评估C02
生物多样性净收益（BNG）评估，包括栖息地调查和BNG计算，由经验丰富的生态学家迈克尔·伍德（Michael Wood）完成。Michael曾与该领域的主要专家一起工作，并参与了几个主要的不属性和纳米基础设施项目。他持有英格兰自然的调查许可证，并获得了伟大的news，并且是Mulnple Natural England Bat许可证的认可代理商。Michael还向客户提供有关复杂冠军Newt许可证的指导，包括有关设计和Construcnon Pracnces的建议。拥有超过10年的生态咨询经验。
福特 - Dezo 的车库镜像站点 #2
xr793.org › uploads › 2022/07 › 1988-F... PDF 2022 年 7 月 31 日 — 2022 年 7 月 31 日 发动机和往复式飞机发动机的耐磨性...人体工程学，它开始了很长一段时间在你驾驶方向盘之前。
附属车库或围栏地板/楼板和防洪...
州洪泛区管理办公室佛罗里达州应急管理部帮助热线：850-815-4556 和 floods@em.myflorida.com 问题：当附属车库的楼板或高架建筑下方的封闭空间等于或高于 BFE，但低于佛罗里达建筑规范要求的 BFE 加上干舷（包括当地采用的额外干舷）时，是否需要设置防洪开口？简短的回答是肯定的！这个问题主要涉及佛罗里达建筑规范、住宅体积。但是在使用 FBC、建筑体积和参考标准 ASCE 24 防洪设计和施工时，可能会出现同样的问题。答案的重要部分是通过查看 FBC 如何规定最低楼层的高程来找到的 - 该要求必须满足。接下来，必须检查封闭空间的要求 - 这些要求也必须满足。1. FBC、住宅中如何规定最低楼层高程？
洛根快捷弗雷明翰酒店 – 车库扩建 - 波士顿
2020 年 3 月 2 日 尊敬的 Kathleen A. Theoharides，秘书 能源和环境事务执行办公室 收件人：MEPA 办公室 100 Cambridge Street, Suite 900, Boston, Massachusetts 02114 事由：弗雷明翰洛根快线扩建项目，马萨诸塞州弗雷明翰 尊敬的 Theoharides 秘书和 Kim 主任： 我谨代表马萨诸塞州港务局 (Massport) 提交一份关于扩建现有弗雷明翰洛根快线设施的扩展环境通知表 (EENF) 供您审阅。正如我们在最近的洛根机场环境状况和规划报告 (ESPR, EEA #3247) 中概述的那样，Massport 的洛根快线网络是我们高乘载车辆 (HOV) 战略的核心，用于乘客和员工进出洛根机场的地面通道。洛根快线目前是联邦第七大交通系统，对减少整个市场区域的出行、拥堵和排放至关重要。弗雷明翰洛根快线站点在服务 MetroWest 地区方面非常有效，估计每年可减少弗雷明翰地区与洛根机场之间交通高度拥堵的马萨诸塞州收费公路 (I-90) 沿线 450,000 多次出行。在未来十年内，我们预计每年可减少的出行次数将超过 100 万次。这只有在弗雷明翰增加停车位，并在新停车位开放后将特快巴士的每小时班次从 2 班增加到 3 班的情况下才能实现。该位置的原始洛根快线设施建于 1995 年；该设施于 2015 年被目前的综合航站楼和车库结构所取代，共计 1,082 个停车位。新车库设施一经开放，在交通高峰期就几乎满负荷运行，该位置的停车需求继续呈现强劲增长，无论是航空乘客还是洛根机场员工。Massport 目前的计划是将车库在现有占地面积内扩建至其最大结构容量七 (7) 层。此次扩建是在 2014 年 MEPA 审查过程 (EEA #15144) 中设想的，其中描述了地基是为未来的水平而设计的。在现有的占地面积和结构容量内，总共可以添加 998 个额外的停车位。即使有了这些新的停车位，Massport 预计仍将继续运营 Flutie Pass 沿线的相邻卫星溢流停车场，该停车场可容纳 565 个停车位。通过建造这个设施并增加 Massport 系统范围内的 Logan Express HOV 容量，我们估计 Logan Express 的使用率将能够从 2019 年的每年近 200 万用户增加一倍，达到每年超过 400 万用户。这意味着区域车辆行驶里程 (VMT) 和相关车辆排放量将显著减少。温室气体 (GHG) 分析表明，扩建车库以提供额外的 998 个停车位和扩展服务，该项目将减少温室气体排放