行业的支柱5.0在工业工程中使用的佛罗林 - 戴尼尔·埃德塔努(Florin-Daniel Edutanu),玛丽安娜·乔拉普(Mariana Ciorap)和dragos-florin chitariu“ Gheorghe Asachi”Iaşi技术大学,机器制造和工业管理制造系统学院收到:2024年6月21日,2024年6月21日接受:摘要。本文旨在强调I5.0支柱的发展潜力和影响及其对影响制造过程的工业部门的影响。它通过I5.0提出的三种原则的视角来研究观点:以人为本,可持续性和弹性,概述了这些新的制造技术,用于改善包括工业工程在内的大多数领域的生产过程。本文确定的I5.0概念的支柱将描述这种数字转换的放大以及人类与机器和系统之间在数字生态系统中更有意义,更有效的合作。因此,重要的是要注意,无论如何定义I5.0概念,这些支柱都是新的工业革命的基础,并定义了对未来整个产品生命周期价值链的新的组织和控制水平。关键字:行业5.0,支柱,添加剂制造,协作机器人,增强现实,人工智能。
THE INFLUENCES OF PHYSICAL EXERCISES ON THE NERVOUS SYSTEM BY PETRONELA PARASCHIV “Gheorghe Asachi” Technical University of Iaşi, Department for Teacher Training - Physical Education Sport Department Received: November 19, 2024 Accepted for publication: December 12, 2024 Abstract. Exercise is fundamental to a healthy life, positively influencing not only the body but also the mind. In addition to the obvious benefits for physical health, sporting activities have a significant impact on the brain, contributing to the development and maintenance of neuronal functions. The relationship between physical exercise and the nervous system is bidirectional: on the one hand, movement stimulates neurogenesis and brain plasticity, and on the other hand, neural adaptations optimize physical performance. In an increasingly sedentary world, knowledge of these benefits is becoming essential to prevent both physical and mental health problems. Keywords: engineering, students, neuronal system, health. 1. Introduction Physical exercises are fundamental to a healthy life, positively influencing not only the body but also the mind. Beyond the obvious benefits to Corresponding author; e-mail : petronela.paraschiv@academic.tuiasi.ro © 2024 Petronela Paraschiv This is an open access article licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial- NoDerivatives 4.0 International License (CC BY-NC-ND 4.0).
2. Lucretia POPA、1. George IPATE、1. Gheorghe VOICU 汽车制动系统——总体概述 1. 布加勒斯特理工大学生物技术工程学院,罗马尼亚 2. 罗马尼亚国家农业与食品工业机械与设备研究与开发研究所 摘要:制动系统必须履行的职责之一是防止车轮锁死并防止滑动在一定限度内。此外,主要目标是确保所需的减速度和渐进制动,而不会产生冲击。制动能力确保了车辆的安全性以及在行驶过程中充分利用速度和加速度的可能性。因此,制动系统必须满足许多基本标准。汽车的出现导致了对最有效制动系统的需求,该系统可以确保高标准的性能、可靠性和安全性。制动系统对于道路使用者的安全是必不可少的。对高效制动系统的需求导致了其不断改进,随着微电子技术的出现,制动系统变得越来越复杂。如今,制动机制由复杂的系统辅助,例如:制动时的防抓地系统 (ABS),可确保车轮与接触表面接触;电子稳定控制系统 (ESP),可确保动态稳定控制,检测打滑;防滑系统,确保车辆在不同条件下的稳定性。 关键词:汽车制动系统、盘式制动器、鼓式制动系统、刹车片 介绍 早在公元前 5000 年(Post W.,2019),当车轮首次使用时,人类就面临着使用制动系统的问题。随着时间的推移,它经历了许多改进,以获得尽可能高效的系统,以满足当前的需求和技术。第一个高效制动系统可以追溯到 1796 年,代表一种木鞋式制动系统。它存在了几十年,后来被一种使用潮湿纺织品作为摩擦材料的系统所取代,后者又被鞣制皮革所取代。随着机动车的出现,对更高效的制动系统的需求也随之出现,因此在 1880 年,制动系统使用套圈作为摩擦材料。(Cimpeanu & Cimpeanu,2019)制动系统必须履行的职责之一是防止车轮锁死并防止滑动落在一定限度内。此外,主要目标是确保所需的减速和渐进制动,而不会产生冲击(Tretsiak、Kliauzovich、Augsburg、Sendler 和 Ivanov)(Stefan–Ionescu,2019)。制动能力确保了车辆的安全性以及在行驶过程中充分利用速度和加速度的可能性。因此,制动系统必须满足一些基本标准,例如:≡ 安全停车 ≡ 在斜坡上时固定汽车 ≡ 确保所需的减速度 ≡ 确保渐进式制动 ≡ 驾驶员只需付出最小的努力 ≡ 驱动机构所受的力与减速度成比例 ≡ 制动力在两个制动方向上起作用
“离子离子de la brad” Iasi生命科学大学,食品与动物科学学院,8 Mihail Sadoveanu Alley,Romania,Romania通讯作者电子邮件:austuroi@austuroi@uaiasi.ro摘要,该研究于2022年进行了89匹马。研究的品种是来自Rușețu螺柱农场的Furioso-North Star,以及66个育雏犬(从2001- 2019年代开始)和23种公马(从1999- 2019年代)中包括在此分析中。这些雄性中有七个曾担任过圣职,而其他16名则用于公共育种。根据在年度排名程序中执行的标准测量值(枯萎,心脏周围和围裙的高度)获得的数据进行评估。关于高度获得的结果表明,育雏板的注册平均值在161.29±0.23 cm之间,种马的平均值在161.43±0.39 cm之间。心脏的腰围的平均值为183.73±0.29 cm,种马的平均值为185±0.40 cm,而女性的大炮的平均值为20.83±0.1 cm,男性为21.52±0.23 cm。基于这些结果,观察到研究组对于所有三个分析性状都是同质的。从测量结果中获得的数据属于该品种的标准,并证明在Stud Farm的育雏库中促进/维护这些马匹。关键词:育雏,尺寸,马匹,螺柱农场。该品种表现出用于马车和骑行的中间特征。Furioso-North Star Horse的特色是优雅而气势浓厚的轴承。它们具有和谐的构象和矩形的侧面形状。引言Furioso North Star Horse Breed,也称为“半血”,是在19世纪初在匈牙利的MezőhegyesStud创建的,它通过合并了由Furioso和North Star Stallions创立的两个英国半血统家族(Klein等人,2022222222年)。它们具有相对较大的发育(高度介于164-166 cm之间,体重为550-600 kg),并且具有宽敞,宽阔的基础和关节(Doliș等,2023年)。在1919年,在罗马尼亚的Bonțida螺柱上建立了一个重要的北星马(44匹育雏马匹(44架育雏犬,7种Furioso-North Star Stallions),并补充了2种纯种种马),来自罗马尼亚的Cluj县,来自MezőhegyessStude(Mureșan&Daniel,2003年)。在2000 - 2004年期间,Furioso-North Star的群在Jegălia螺柱上抬高,从2004年到2010年开始,它被搬迁
雅西格奥尔基·阿萨奇技术大学电子与电信学院工程学大学导师——通过竞争获得;雅西技术大学“Gheorghe Asachi”电子与电信学院助理教授——通过竞争获得;部门主管博士雅西“Gheorghe Asachi”技术大学工程系,电子、电信和信息技术学院——通过竞赛;副教授博士雅西“Gheorghe Asachi”技术大学工程系,电子、电信和信息技术学院——通过竞赛;教授博士雅西“Gheorghe Asachi”技术大学工程系,电子、电信和信息技术学院——通过竞赛;电子工程、电信和信息技术博士学位研究领域的资格证书,编号: 2017年9月28日第5099号;
博士生隶属关系:“ Gheorghe Asachi”罗马尼亚Iasi技术大学,“ Petru Poni” Macromomolecular Chemistry,Iasi,Romania的Macromomlemolecular Chemistry Institute,电子邮件:ramona.ciobanu@studen.tuiasi.tuiasi.tuiasi.ro
免责声明 本书包含经科学委员会批准的完整论文。作者对内容和准确性负责。所表达的观点不一定反映 ICAMS 国际科学委员会的立场。 ICAMS 2020 会议论文集的信息如有更改,恕不另行通知。未经 ICAMS 国际科学委员会明确书面许可,不得以任何形式或任何手段(电子或机械)复制或传播本书的任何部分用于任何目的。 CERTEX 出版社 certex@ns.certex.ro 布加勒斯特,str.卢克雷修·帕特拉斯卡努 (Lucrețiu Patrascanu) 号16, 第 3 区 电话/传真:021 3405515 罗马尼亚国家图书馆 CIP 说明 Gheorghe COARĂ Laurenția ALEXANDRESCU 第 8 届先进材料与系统国际会议 Gheorghe COARĂ、Laurenția ALEXANDRESCU 布加勒斯特:CERTEX,2020 年 ISSN:2068 – 0783 主编:Emilia Visileanu 协调员和封面:Dana Gurău 文本处理:Dana Gurău、Mihai Georgescu、Elena Ninciuleanu、Ciprian Chelaru
中心(SGU-CI),项目代码:ROSE 编号 83 / SGU / CI / I,项目名称:“通过 TUIAȘI(REMEDIUM)学习中心的补习和咨询活动减少一年级学生的辍学率”,受益人:“Gheorghe Asachi”雅西技术大学,项目内职位:导师指导和支持活动。▪ 参与证书:致敬会议“100 周年
提高光伏系统的可靠性及其运营安全性,合同编号。39435/2023,2023-2024期,执行人:“ Gheorghe Asachi”Iaşi技术大学,合同价值:60000 Ron,董事:PetruCaşcaval,受益人,受益人:商业公司Q SRL,IAșI,IAșI,IAșI,Strudela SF。Andrei No。 13,在贸易登记册上注册,没有:J22-2049-1991,C.I.F。 :193211。Andrei No。13,在贸易登记册上注册,没有:J22-2049-1991,C.I.F。 :193211。13,在贸易登记册上注册,没有:J22-2049-1991,C.I.F。:193211。
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