XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemHEINZMANN
数字控制系统 |海茵茨曼
HEINZMANN 子公司 REGULATEURS EUROPA 的 Viking35 ECU 及其 Viking Vision 用户界面为组合式发动机管理提供了核心平台。Viking35 拥有大量且可扩展的传统 I/O 和通信端口，不仅仅是一个调速器；它可以被编程为执行所有发动机管理功能并控制相关设备，在一个集成且经济高效的套件中完成。Viking35 ECU 配有一系列液压执行器，特别是 2231 伺服执行器，它提供球头模式，可在电源故障时手动设置速度。
海因茨曼 ELEKTRA KRONOS 30-M
15 带 Lambda 控制的 ELEKTRA 调试...................................................................................... 65 15.1 常规 IO 配置............................................................................................................... 65 15.2 CAN 通信............................................................................................................... 66 15.3 功能描述和配置....................................................................................................... 68 15.3.1 ELEKTRA 设定点.................................................................................................... 68 15.3.1.1 内部 Lambda 设定点......................................................................................... 68 15.3.1.2 外部 Lambda 设定点......................................................................................... 68 15.3.1.3 DcDesk2000 上的 Lambda 设定点............................................................. 69 15.3.1.4 DcDesk2000 上的燃气节流阀位置设定点............................................................. 69 15.3.1.5 安全备注......................................................................................................... 69 15.3.2 Lambda 控制参数........................................................................... 70 15.3.3 气体质量.............................................................................................................. 70 15.3.3.1 恒定气体质量............................................................................................... 70 15.3.3.2 可变气体质量............................................................................................... 70 15.3.4 发动机状态............................................................................................................. 71 15.3.5 气体燃料限制......................................................................................................... 73 15.3.5.1 固定启动燃料限制....................................................................................... 73 15.3.5.2 可变启动燃料限制....................................................................................... 73 15.3.5.3 速度相关燃料限制....................................................................................... 74 15.3.6 闭环 Lambda 控制............................................................................................. 74 15.3.7 安全功能............................................................................................................. 75