使用 49 个独立检查点 (ICP) 对正射 QuickBird 高分辨率卫星图像 (HRSI) 产品(地面采样距离 (GSD) 约为 70 厘米)的几何精度进行了评估。在 QuickBird HRSI 上选择的 ICP 表示为独特的点特征,有利于在 HRSI 和地面上进行高精度测量,并广泛分布在研究区域。这些 ICP 是使用基于与 QuickBird HRSI 相同的坐标参考和投影的南差分全球定位系统 (DGPS) 测量的,以获得其相应的地面控制点 (GCP) 坐标。所得结果表明,差异幅度很小且具有随机性。计算得出的均方根误差(RMSE 2D 为 0.722481 米)和调整后的 R 2(0.999999)表明,获得的精度符合正射校正 QuickBird HRSI 的分辨率。因此,正射校正 QuikBird HRSI 可用于地图创建、变化检测、图像分析,以及在不使用地面控制点的情况下对偏远地区的特征进行地理定位以及其他相关的测绘应用。
All the technical features and operation of the HRSi plus: • • Digital LCD displays battery Volts, charge currents and more • • Charge splitter for 2 battery banks • • Push buttons to scroll screens and amend operating parameters • • Allows connection to remote display • • Automatic detection for 12V or 24V operation • • Reprogrammable for use with other battery types with non standard voltage settings (with the Marlec programming cable) • • Dims: 193 x 127 x 40mm••重量:0.42kg
太空运输系统Haer No.TX-116 1996 - 1997年第77页修改,1996年5月完成STS-72后,努力进行了她的第一个OMDP; OMDP-1部分在Palmdale进行,部分在KSC进行。在Palmdale进行了63个修改,在KSC进行了33个修改,两家设施之间共享了10个。轨道机于1996年7月30日离开KSC前往Palmdale,并于1997年3月27日返回。最值得注意的改进是安装外部气闸和OD。此外,中型外观上的AFRSI毯子,船尾机身,有效载荷门和上翅膀被更薄且较轻的FRSI毯子所取代。另外,将双打量添加到几个翼梁中,以消除负载限制。从2003年12月开始,努力在KSC进行了将近两年的OMDP-2。进行了一百二十四个修改,包括安全措施和新的药物“玻璃驾驶舱”。 269此外,安装了第一个站到毛刺电动传输系统(SSPTS),以及3弦GPS。更换了大约2,000个瓷砖,并将72个瓷砖添加到机翼的前部以及主和起落架门中。此外,更换或修理了大约2,000个TPS毯子。270 IC。 轨道轨道热保护系统的开发和测试简介使用多种TPS材料来保护轨道车辆,主要是重新进入的极端热量。 通常,TPS材料在轨道器上的类型和放置与温度有关。270 IC。轨道轨道热保护系统的开发和测试简介使用多种TPS材料来保护轨道车辆,主要是重新进入的极端热量。通常,TPS材料在轨道器上的类型和放置与温度有关。Among the materials applied externally to the structural skin of the orbiter were reinforced carbon-carbon (RCC), high temperature reusable surface insulation ( HRSI), fibrous refractory composite insulation (FRCI), low-temperature reusable surface insulation (LRSI), advanced flexible reusable surface insulation (AFRSI), and felt reusable surface insulation ( FRSI), as well as strain隔离垫(SIPS)和间隙填充剂。在IIB部分中提供了特征的TPS材料的描述,该材料的特征是“最终状态”轨道发现,亚特兰蒂斯和努力的描述。