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危险废物管理费计算指南...
第 1.0 节 - 简介 ________________________________________________________________________________ 本指导文件旨在帮助那些需要支付费用的人确定他们必须支付哪些费用以及如何计算这些费用。佐治亚州危险场地应对法案 (HSRA) OCGA 12-8-90 等要求危险废物处理者和排放危险物质的人员缴纳费用。 本指导旨在补充您对费用要求的理解，并不旨在替代阅读相应的法案和规则。 危险废物管理费 处理、储存或处置危险废物的佐治亚州设施以及从佐治亚州以外接收危险废物的佐治亚州设施必须按照 HSRA 和佐治亚州危险场地应对规则第 391-3-19 章的规定缴纳危险废物管理费。 “危险废物”的定义见《佐治亚州危险废物管理法》（OCGA 12-8- 60 等，经修订）和《佐治亚州危险废物管理规则》（第 391-3-11-.02 节），这些规则参考了《联邦法规》第 40 章。HSRA 及其相关规则不会对现有的州或联邦法规做出任何更改，这些法规规定了危险废物的定义或管理要求和限制。有关危险废物管理费的信息，请参阅本指导手册第 2.0 节。危险物质报告费 1994 年，佐治亚州议会修正了 HSRA，要求根据 1986 年超级基金修正和重新授权法案 (SARA) 第三章规定必须报告的佐治亚州设施缴纳危险物质报告费。1996 年，佐治亚州议会修正了 HSRA，取消了根据 SARA 第三章第 312 节规定必须报告的佐治亚州设施缴纳费用的要求。有关危险物质报告费的更多信息，请参阅本指导手册的第 3.0 节。 延迟/不缴纳危险废物管理费和危险物质报告费的罚款 任何人在 7 月 1 日之后三十 (30) 天以上支付危险废物管理费或危险物质报告费，应支付欠款余额百分之十五 (15%) 的罚款，并按欠税利率计算利息。国家因逾期付款而产生的滞纳金、管理费用和法律费用可以通过法院征收。
AB 377 - 高速铁路资金计划
摘要：AB 377通过要求高速铁路管理局（HSRA）在2026年5月1日到期的双年展业务计划中为梅塞德提供详细的资金计划，修改《加利福尼亚高速铁路法》。资金计划必须包括对完成该细分市场所需的财务差距的更新估计，以及解决此差距的策略。该措施旨在确保高铁项目开发的透明度和问责制，并为确保与立法分析师办公室（LAO）建议的默默德（Merced）向贝克斯菲尔德（Bakersfield）细分市场前进的必要资源提供了一个明确的框架。现有法律：《加利福尼亚高速铁路法》建立了HSRA，该法案负责开发和实施该州的高速铁路系统。该法令要求当局准备并提交一级业务计划，其中包括与铁路项目开发有关的各种要素，例如项目计划和更新。该法案还要求授权提交由运输部长批准的立法机关批准的项目更新报告，并概述了Intercity Intercity高速火车服务的进展。