道格·哈茨,副董事长对于大豆行业的从业者来说,Hartz 这个名字是一切的开始。对于 Doug Hartz 来说,他的姓氏意味着他祖父 Jacob Hartz Sr. 95 年前在阿肯色州种下第一批大豆时开创的传统。Doug 说:“知道你的祖父在 1926 年将大豆引入阿肯色州,真是太棒了。”在大学里,Doug 主修农学,辅修商业。毕业后,他在家族种子企业 Hartz Seed Company 工作,后来转到 Hartz 农业服务公司,这是家族的农场管理和房地产企业。Doug 在家族拥有的土地和管理的土地上耕作,担任田间农艺师和销售员。今天,Doug 正在维持家族企业的运转,并通过充当 Hartz 农业服务公司管理的土地和资产的耳目,让 Hartz 品牌在阿肯色州大豆界永葆生机。
州预算主任办公室 200 Mero Street,5 楼 肯塔基州法兰克福 40622 (502) 564-7300 互联网:osbd.ky.gov 州长政策和管理办公室 州长经济分析办公室 州长政策研究办公室 2024 年 11 月 21 日 尊敬的 Andy Beshear 州长 肯塔基州 州议会大厦 肯塔基州法兰克福 40601 Jay Hartz 先生,主任 立法研究委员会 州议会大厦 300 室 肯塔基州法兰克福 40601 Jason McGinnis 先生,代理主任 法院行政办公室 1001 Vandalay Drive 肯塔基州法兰克福 40601 尊敬的 Beshear 州长、Hartz 先生和 McGinnis 先生: (OSBD)负责持续监控联邦的财政状况。为执行该指令,OSBD 向三个政府部门提交了 2025 财年(FY25)第一季度的季度经济和收入报告。该报告包括第一季度的实际收入和经济状况以及 FY25 最后三个季度(预测期)的非正式预测。该报告还提供了为收入模型提供输入的国家和州经济的前景。
Via Marte 的历程始于 1977 年,总部位于巴西 Nova Hartz,其明确的愿景是成为时尚和品质的标杆。从一开始,该品牌就致力于紧跟时尚界最优秀的潮流,打造出吸引不同背景女性的独特设计。其对卓越的承诺体现在其三家巴西工厂的基础设施、遍布五大洲的全球出口网络以及令人印象深刻的每年 500 万双的产量上。作为一个具有前瞻性的品牌,Via Marte 继续吸引着世界各地的女性,巩固了其在时尚界的领先地位。
Lorry M. Fenner 专业工作人员 Susan Ginsburg 高级法律顾问兼团队负责人 T. Graham Giusti 安全官 Nicole Marie Grandrimo 专业工作人员 Douglas N. Greenburg 法律顾问 Barbara A. Grewe 高级法律顾问,特别项目 Elinore Flynn Hartz 家庭联络员 Leonard R. Hawley 专业工作人员 L. Christine Healey 高级法律顾问兼团队负责人 Karen Heitkotter 执行秘书 Walter T. Hempel II 专业工作人员 C. Michael Hurley 高级法律顾问兼团队负责人 Dana J. Hyde 法律顾问 John W. Ivicic 安全官 Michael N. Jacobson 法律顾问 Hunter W. Jamerson 实习生 Bonnie D. Jenkins 法律顾问 Reginald F. Johnson 助理 R.William Johnstone 专业工作人员 Stephanie L. Kaplan 特别助理兼总编辑 Miles L. Kara, Sr. 专业工作人员 Janice L. Kephart 法律顾问 Hyon Kim 法律顾问 Katarzyna Kozaczuk 财务助理 Gordon Nathaniel Lederman 法律顾问
Jay D. Hartz,肯塔基州立法研究委员会主任是由16名成员组成的委员会,由肯塔基州参议院和众议院的多数和少数派领导层组成。根据《肯塔基修订法》第7章,委员会构成了肯塔基州大会的行政办公室。其董事在不参加会议时担任立法机关的首席行政官。根据法律和实践,委员会及其员工为大会成员执行许多事实调查和服务职能。委员会在大会参加会议以及会议之间的临时期间,提供了立法者要求的专业,文书和其他雇员。这些雇员又协助委员会和个人成员准备立法。其他服务包括进行研究和调查,组织和人员配备委员会会议以及公开听证会,维护官方立法记录和其他参考材料,向公众提供有关立法机关的信息,汇编和出版行政法规,管理立法实习计划,为立法者举行的宣誓会议,为立法者举行宣传活动,并在每日的立法活动中发表一项普通集会的索引。委员会还负责法规修订;大会会议之后的行为和期刊的出版和分发;以及维护立法机关的家具,设备和供应。该委员会是肯塔基州州际合作委员会,以执行与肯塔基州有关的州政府委员会计划。
Jay D. Hartz,主任 肯塔基州立法研究委员会是一个由 16 名成员组成的委员会,由肯塔基州参议院和众议院的多数党和少数党领导人组成。根据《肯塔基州修订法规》第 7 章,该委员会是肯塔基州议会的行政办公室。其主任在立法机构休会期间担任立法机构的首席行政官。根据法律和惯例,委员会及其工作人员为议会成员履行许多事实调查和服务职能。在议会开会期间和会议间歇期间,委员会为立法者提供所需的专业、文职和其他雇员。这些员工则协助委员会和个人成员准备立法。其他服务包括开展研究和调查、组织和安排委员会会议和公开听证会、维护官方立法记录和其他参考资料、向公众提供有关立法机构的信息、编纂和发布行政法规、管理立法实习生计划、为立法者举办会前指导会议以及在大会会议期间发布每日立法活动索引。该委员会还负责修订法规;在大会会议后出版和分发法案和期刊;以及维护立法机构的家具、设备和用品。该委员会作为肯塔基州州际合作委员会,执行与肯塔基州有关的州政府委员会计划。
Jay D. Hartz,肯塔基州立法研究委员会主任是由16名成员组成的委员会,由肯塔基州参议院和众议院的多数和少数派领导层组成。根据《肯塔基修订法》第7章,委员会构成了肯塔基州大会的行政办公室。其董事在不参加会议时担任立法机关的首席行政官。根据法律和实践,委员会及其员工为大会成员执行许多事实调查和服务职能。委员会在大会参加会议以及会议之间的临时期间,提供了立法者要求的专业,文书和其他雇员。这些雇员又协助委员会和个人成员准备立法。其他服务包括进行研究和调查,组织和人员配备委员会会议以及公开听证会,维护官方立法记录和其他参考材料,向公众提供有关立法机关的信息,汇编和出版行政法规,管理立法实习计划,为立法者举行的宣誓会议,为立法者举行宣传活动,并在每日的立法活动中发表一项普通集会的索引。委员会还负责法规修订;大会会议之后的行为和期刊的出版和分发;以及维护立法机关的家具,设备和供应。该委员会是肯塔基州州际合作委员会,以执行与肯塔基州有关的州政府委员会计划。
Jay D. Hartz,肯塔基州立法研究委员会主任是由16名成员组成的委员会,由肯塔基州参议院和众议院的多数和少数派领导层组成。根据《肯塔基修订法》第7章,委员会构成了肯塔基州大会的行政办公室。其董事在不参加会议时担任立法机关的首席行政官。根据法律和实践,委员会及其员工为大会成员执行许多事实调查和服务职能。委员会在大会参加会议以及会议之间的临时期间,提供了立法者要求的专业,文书和其他雇员。这些雇员又协助委员会和个人成员准备立法。其他服务包括进行研究和调查,组织和人员配备委员会会议以及公开听证会,维护官方立法记录和其他参考材料,向公众提供有关立法机关的信息,汇编和出版行政法规,管理立法实习计划,为立法者举行的宣誓会议,为立法者举行宣传活动,并在每日的立法活动中发表一项普通集会的索引。委员会还负责法规修订;大会会议之后的行为和期刊的出版和分发;以及维护立法机关的家具,设备和供应。该委员会是肯塔基州州际合作委员会,以执行与肯塔基州有关的州政府委员会计划。
本货运计划手册由 Cambridge Systematics, Inc. 为美国联邦公路管理局 (FHWA) 编制,合同编号为 DTFH61-93-C-00075,由 COMSIS Corporation 编制,合同编号为 DTFH61-93-C-00216。研究团队成员包括 Cambridge Systematics Inc. 的 Harry S. Cohen 博士、Roemer M. Alfelor 博士和 Krista L. Rhoades;威斯康星大学密尔沃基分校的 Alan J. Horowitz 教授、Suparna Chatterjee 和 Michael McAdams 博士;以及 COMSIS 公司的 Deborah W. Matherly 和 Art Sosslau。我们还要感谢以下人员的贡献:威斯康星州交通部 (WisDOT) 的 Randall E. Wade、Douglas F. Dalton、John Hartz、Donald R. Uelman 和 Dwan Krahn;威斯康星州格林贝 Services Plus 总裁 Michael Schumacher;劳伦斯/道格拉斯县大都会规划办公室的 Fred Sherman;堪萨斯州交通部 (KDOT) 的 Richard Miller;威斯康星州梅纳沙市的 Greg Keil;威斯康星州东中部区域规划委员会的 Ken Theine 和 Walt Raith;威斯康星州布朗县规划委员会的 Chris Knight 和 Pat M. Vaile;以及威斯康星州福克斯谷地区的众多卡车运输和仓储公司。非常感谢 Alan Pisarski 审查货运规划数据源,感谢美国卡车运输协会和运输统计局 (BTS) 大量使用他们的材料,以及感谢所有参与调查的大都会规划组织 (MPO) 和其他规划机构。最后,我们非常感谢联邦公路管理局的 Dane Ismart 和 Monica Francois 在编写本手册时为我们提供的技术指导。
本货运规划手册由 Cambridge Systematics, Inc. 为联邦公路管理局 (FHWA) 编制,合同编号为DTFH61-93-C-00075,合同编号为DTFH61-93-C-00216,由 COMSIS Corporation 编制。研究团队成员包括 Cambridge Systematics Inc. 的 Harry S. Cohen 博士、Roemer M. Alfelor 博士和 Krista L. Rhoades;密尔沃基威斯康星大学的 Alan J. Horowitz 教授、Suparna Chatterjee 和 Michael McAdams 博士;以及 COMSIS Corporation 的 Deborah W. Matherly 和 Art Sosslau。我们还要感谢以下人员的贡献:威斯康星州交通部 (WisDOT) 的 Randall E. Wade、Douglas F. Dalton、John Hartz、Donald R. Uelman 和 Dwan Krahn;威斯康星州格林贝 Services Plus 总裁 Michael Schumacher;劳伦斯/道格拉斯县大都会规划办公室的 Fred Sherman;堪萨斯州交通部 (KDOT) 的 Richard Miller;威斯康星州梅纳沙市的 Greg Keil;威斯康星州东中部区域规划委员会的 Ken Theine 和 Walt Raith;威斯康星州布朗县规划委员会的 Chris Knight 和 Pat M. Vaile;以及威斯康星州福克斯谷地区的众多货运和仓储公司。非常感谢 Alan Pisarski 审查货运规划数据源,感谢美国卡车运输协会和运输统计局 (BTS) 广泛使用他们的材料,以及感谢所有大都市规划组织 (MPO) 和其他参与调查的规划机构。最后,我们非常感谢联邦公路管理局的 Dane Ismart 和 Monica Francois 为我们编写本手册提供技术指导。