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制定未来：海洋预测的机器学习
Patrick Heimbach 1，Fearghal O'Donncha 2，Jose Maria Garcia-Valdecasas 3，Alain Arnaud 4，Liying Wan 5 1 Oden计算工程和科学研究所
2024年8月13日定期每月聚会
宾夕法尼亚州北安普敦 - 2024年8月13日，北安普敦自治市镇管理局（NBMA）的常规每月会议于2024年8月13日在NBMA Edward D. Hozza，Sr。，Sr。董事会举行。 Deily主席，副主席玻璃，董事会成员Haldeman，Hucaluk和Lopsonzski在场。同样，出席的是，总经理/秘书洛里·施瓦茨（Lori Schwartz）夫人斯蒂芬·J·克尔巴赫（Stephen J. Kerbacher）弗拉姆·沃尔顿·海姆巴赫（Flamm Walton Heimbach）的律师托马斯·海姆巴赫（Thomas Heimbach）也出席了会议。董事会在下午4:30召集了执行会议。并于下午5:48结束常规每月会议于下午5:49开始。效忠美国国旗的承诺。在玻璃玻璃先生和霍尔德曼女士的动议后，董事会一致批准了2024年7月9日举行的每月会议和2024年7月的现金凭单。主席的报告：谢谢 - 为了纪念戴安娜·斯泽西斯（Diane Szerencsits）夫人（约瑟夫·斯泽尔西斯（Joseph Szerencsits），妻子，前董事会成员）捐赠给了玛丽和圣裘德儿童研究的行使。沉默的时刻 - 詹姆斯·L·吉姆先生的逝世 - 甘尼特·弗莱明公司（Gannett Fleming，Inc。）的工程师 - 2024年8月3日，星期六。PMRS - 2022年和2023年的年度综合财务报告。PMAA 82年度会议与贸易展览会 - 2024年9月15日至18日，Hershey Lodge＆Convention Center。与北安普敦自治市镇的晚宴确认在2024年10月23日星期三在北安普敦宴会和活动中心举行。
研究文章索拉非尼在...
肝细胞癌（HCC）分别是男性和女性的第五和第八大最常见的恶性肿瘤，每年在全球范围内诊断出500,000多例新病例（Bosch等，1999; Bosch等，2004; Arzumanyan; Arzumanyan等，2013）。跨性化学栓塞（TACE）赋予中级HCC患者的生存益处（Llovet等，2003）。Most clinical practice guidelines, including those of the Barcelona Clinic Liver Cancer (BCLC) (Forner et al., 2018), European Association for the Study of the Liver (European Association for the Study of the Liver, 2018), American Association for the Study of Liver Diseases (AASLD) (Heimbach et al., 2018; Bruix et al., 2011), Asian Pacific Association for the Study of the Liver (APASL) （Omata等，2017）和日本社会
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口