这项工作是与 Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD) 和 Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL) 合作编写的,作为最终大师的工作,包括开发直升机的登机梯。这是中小型直升机外部设备开发初始阶段的一种方法,着眼于未来的航空认证。开发过程会经历头脑风暴和建模等多个阶段,直到获得具有吸引力和功能特性的模型。获得模型后,开发了一个额外的步骤来方便行动不便的用户登机。随后,根据行业规范,对组件进行了静态研究和结构尺寸标注。在这项工作结束时,开发了一个登机台阶,其中包括一个额外的可扩展台阶。提出了三种可行的模型,两种为金属合金,一种为复合材料,作为公司未来发展的基础。
标准在本申请时有效的版本中,但是,必须考虑到,如果其文本与这些 RTLI 技术、物流和工业要求的文本发生冲突,则以本文件为准。这。 2014 年 8 月 14 日国防部第 2,037 号规范性条例,编目合同条款。 b. 2002 年 7 月 2 日第 301 号法令——陆军指挥官批准了陆军战略航空指南。 w。陆军战略计划 - 陆军指挥官 - 2016-2019 年,第 2 版/2015 年; d. 2010 年 4 月 14 日第 039-EME 号条例,陆军航空系统运行规则。和。 2010 年 8 月 31 日第 100-EME/Res 号法令,陆军飞机重新连接指南。 f. 2013 年 9 月 26 日第 197-EME 号法令,陆地军事条令转变的基础。 g。 2016 年 10 月 10 日第 442 号法令 - EME 批准了陆军战略航空计划启动指南,并组建了准备该计划可行性研究的团队。 h. 2017 年 8 月 31 日第 343 号法令 – EME 批准了陆军战略航空计划实施指南 (Prg EE Av Ex)。我。 2017 年 12 月 20 日第 518 号法令 – EME 批准了《运营谅解》(COMOP) 03/2017。 j。 2022 年 4 月 4 日第 684 号法令 – EME / C Ex 批准了 SiAAIH 的运营要求 (RO) (EB20-RO-04.051)。 k.第 212 号条例 – COTER/C Ex