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C-130J，超级大力神 - GOV.UK
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转型中的大力神 - 洛克希德马丁
LASSC 提供扩展的产品线，旨在为我们的运营商提供一站式全面大力神支持服务。新业务大大简化了获取后勤支持的过程，无论您需要什么级别的支持。通过将以前分散的大力神支持组织合并到一家公司，我们让您与洛克希德开展业务变得更加容易。由此产生的效率还使我们能够为所有物流要素提供极具竞争力的价格。而且 LASSC 支持的质量无与伦比。我们提供的每项服务以及我们销售的每个备件（全新、二手、翻新或更换）均由原始设备制造商 Lockheed 提供全面保修。没有其他供应商可以做出这样的声明，或提供这种保护。
C-130 大力神 - 洛克希德·马丁
C-130XJ 保留了其前代机型的坚固机身，但性能和能力得到了极大改进。新的推进系统提供了更大的航程、更低的油耗和更好的起飞性能。发动机采用电子控制，在海平面温度高达 104°F 时提供最大功率，从而大大提高了在高海拔和高温下的性能。缩短的起飞距离使 C-130XJ 能够在较短的跑道上飞行；更快的爬升速度使其能够更快地达到更安全的高度以避开敌对威胁；更高的巡航上限使其能够在更省油的航线上飞行；更快的巡航速度和更低的油耗使每架飞机每天可以出动更多架次。
C-130J 超级大力神 - 洛克希德马丁
C-130J 超级大力神继续通过在最恶劣的战斗环境中运行来证明其可靠性、效率和适应性。这种坚固的飞机通常是第一架飞机，在自然灾害后提供人道主义救援，比其他任何运输工具都先降落在简陋的跑道上。C-130J 还具有多种能力，包括特种作战、空中加油、消防、近距离空中支援、搜索和救援以及人员恢复。
0000950170-23-003044.pdf - Hercules Capital, Inc. (HTGC)
请勾选以表明注册人是否为《证券法》第 405 条所定义的知名成熟发行人。是 � 否 � 请勾选以表明注册人是否无需根据《证券法》第 13 条或 15(d) 条提交报告。是 � 否 � 请勾选表明注册人 (1) 是否在过去 12 个月内（或注册人被要求提交此类报告的更短时间内）已提交《1934 年证券交易法》第 13 条或 15(d) 条要求提交的所有报告，以及 (2) 在过去 90 天内是否一直遵守此类提交要求：是 � 否 � 请勾选表明注册人是否在过去 12 个月内（或注册人被要求提交此类文件的更短时间内）已根据 S-T 条例第 405 条（本章第 232.405 节）以电子方式提交了所有需要提交的交互式数据文件。是 � 否 � 请勾选表明注册人是大型加速申报人、加速申报人、非加速申报人、小型报告公司还是新兴成长型公司。请参阅《交易所法》第 12b-2 条中“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“小型报告公司”和“新兴成长型公司”的定义。大型加速申报公司 ☒ 加速申报公司 ☐ 非加速申报公司 ☐ 小型报告公司 ☐ 新兴成长型公司 ☐ 如果是新兴成长型公司，请勾选以表明注册人是否选择不注册
战术空军指挥基地报纸 - HERCULES
Defense.gov › Aug PDF 2022年8月31日 — 2022年8月31日 飞机正在由叉车装载，该叉车设计用于...飞机指挥官知道在哪里...减轻旧餐厅的工作负担.
大力神消防区 来自：Rebecca Ramirez
背景/讨论 Rodeo Hercules 消防区工作人员通过与财务咨询公司合作来准备该区的年度预算和审计。该公司为员工提供会计、对账、审计、预算编制和监督协助。过去几年，市政资源集团 (MRG) 担任财务顾问，Mike Oliver 先生担任项目经理，Getachew Demeku-Ousman 先生担任直接顾问。
C-130 大力神：背景、维护、现代化、国会问题
随着 C-130 机队的老化，管理问题也随之出现，可靠性降低、过时和零件供应减少，航空规则的变化影响了 C-130 的全球运营能力。C-130 项目最近通过了一个重要的里程碑；2013 财年国防授权法案授权空军部长签订一份或多份多年期合同，为空军部和海军部采购 C-130J 飞机。这是向部分机队注资的重要一步。当国会决定战术空运机队的未来时，一个重要的决定是是否继续用新飞机对机队进行注资。这一问题由多种因素引发，包括飞机的生命周期、成本、基地战略、战略指导、工业基础和所需的能力组合。考虑到这些因素，各军种已承诺对大部分 C-130 机队进行资本重组。但是，按照目前的生产率，未来机队中仍会有一些飞机比驾驶这些飞机的机组人员年龄大得多。
C-130J 超级大力神无论情况如何，我们都会在那里
C-130 大力神是衡量军用运输机的标准。多功能性、可靠性和坚固性使其成为六大洲 60 多个国家的首选军用运输机。自 1956 年投入生产以来，洛克希德马丁航空公司已交付了 2,300 多架此类飞机。在过去的五十年中，洛克希德马丁公司及其分包商几乎升级了飞机的每个系统、组件和结构部件，使其更耐用、更易于维护且运行成本更低。除了战术空运任务外，C-130 的各种版本还可用作空中加油机和地面加油机、气象侦察、指挥和控制、武装直升机、消防员、电子侦察、搜索和救援以及飞行医院。最新的大力神 C-130J 拥有与其前代产品相同的粗犷外观，但实际上是一款性能和能力都得到极大改进的飞机。与早期的 C-130E 相比，其最大速度提高了 21%，
C-130J超级大力神计划状态和快速事实
•通过洛克希德·马丁客户支持中心的24/7全天候敬业的支持•由现场服务代表和物流供应代表提供的集成面对面的支持，以及可部署的合同维护团队•虚拟，实时支持能力•即时洞察力，可提供17洛克希德·马丁·维护的速度维护和额外维护的启用，以供计划•维持速度维护的速度，并提供了跨度维护的速度，并提供了跨度的维护，并提供了跨度维护的速度，并提供了跨度维护的速度，并提供了跨度维护的速度，并提供了跨度维护的速度，并提供了跨度维护的台阶，并提供了跨度维护的速度，并提供了跨度维护的速度，•通过Hercules培训中心获得的飞行员和LoadMaster培训，该中心位于佐治亚州玛丽埃塔的洛克希德·马丁航空设施•强大的数据分析资源以确定备件库存的正确组合•高空