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des Gorman＆Murray Horn
我们的关注不是针对管理大流行的最初策略。我们的地理隔离是最初将大流行远离该国的巨大优势。当病毒终于到达时，我们迅速做出了“相对较快”的反应，但我们有很多警告，并且不必等待就等待。通过隔离和锁定的结合来对当地爆发做出反应，以购买时间建立卫生系统能力并等待有效的疫苗也很有意义。更有效的测试和追踪应减少对昂贵的锁定的依赖。然而，没有疫苗，政治优先事项总是将是保护卫生系统不知所措。虽然这种最初的策略是有道理的，但该策略的执行不足。我们不打算对各种失误和政策拖鞋的法医分析（例如，掩盖戴戴要求和快速抗原测试）。毫无疑问，皇家委员会将详细探讨这些委员会。鉴于新西兰没有有意义的大流行计划1，我们必须“随着我们的前进而弥补”。错误是不可避免的。我们的关注不是犯错，而是我们的反应缺乏适应性和敏捷性。作为例证，请考虑接触跟踪性能的关键度量。这远低于第一次爆发期间明智的标准2，并且在2021年末和2022年被“ Delta”和“ Omicron”菌株爆发所淹没之前，连续暴发没有任何改善。
2023 年非洲之角地缘政治分析
由于自然和人为危机导致全球制度错位，地缘政治正在重新调整。地缘政治错位的自然力量包括冠状病毒等流行病、气候变化引起的洪水和风暴、干旱和特大火灾。地缘政治变化的人为因素包括国际恐怖主义、互联网、巨型媒体和比许多国家更大、更强大的金融机构等越界实体。当自然和人为这两股力量结合在一起时，任何国家或地区都很难胜任这种转变。不同地区和国家根据能力和准备程度，以不同的方式应对这种转变。由于不同国家对这种转变的反应不同，一些国家最终处于领先地位，而另一些国家则停滞不前或成为追随者。因此，在当前的地缘政治调整中，一些国家和地区领先于其他国家。
西北能源 – 霍恩拉皮兹太阳能和储能
西北能源成立于 1957 年，是华盛顿州的一个联合行动机构，由华盛顿州 27 个公共事业区和市政当局组成。西北能源利用规模经济和共享服务，帮助公用事业公司以更低的成本更高效地运营，造福 150 多万客户。西北能源开发、拥有和运营各种发电资源，包括水力发电、太阳能发电和风能发电项目，以及西北地区唯一活跃的核能设施。这些项目每年提供足够的可靠、经济实惠且环保的能源，为 100 多万户家庭供电，并且以发电成本提供无碳电力。该机构不断探索新的发电项目，以满足其成员的需求。 2017 年，作为华盛顿州清洁能源基金 (CEF) 第二轮资助的一部分，华盛顿州商务部拨款高达 300 万美元的配套资金，用于开发一个估计价值 630 万美元的项目，在华盛顿州里奇兰部署 1 MW/4 MWh 1 电池储能系统 (BESS)。BESS 与 20 英亩的 4 MW 直流太阳能发电光伏 (PV) 板阵列配对，可为里奇兰约 600 户家庭提供足够的电力。PV 和 BESS 的结合将提供可预测的可再生发电源，并作为全国太阳能和电池技术人员的培训场地。该项目为华盛顿州提供了首次将大型太阳能和储能设施整合到其水力、核能和风能资源的清洁组合中的机会。2018 年，太平洋西北国家实验室与 Energy Northwest 合作，对集成的 PV 和 BESS 进行了初步评估，以寻找可能使里奇兰市受益的代表性用例。 2022 年 3 月至 5 月期间，进行了广泛的测试，结果用于评估 BESS 在实际现场操作中的技术性能。经济评估已更新，以反映集成系统的实际成本和测量的技术性能。本报告记录了用例、建模和分析方法以及最终的经济评估结果。从分析中可以得出以下关键经验教训和启示：
西北能源 – 霍恩拉皮兹太阳能和储能
本报告是由美国政府某个机构资助的工作报告。美国政府及其任何机构、巴特尔纪念研究所或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证，或承担任何法律责任或义务，或保证其使用不会侵犯私有权利。本文中对任何特定商业产品、流程或服务的商品名、商标、制造商或其他方面的引用并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构或巴特尔纪念研究所对其的认可、推荐或支持。本文中表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
Horn经济与社会政策研究所（HESPI）
hespi一直在采取（i）产生和传播知识的方法，以在适应和弹性建设领域建立理解，以改善习惯实践并减少脆弱性； （ii）为建立功能性机构系统和监管框架提供建议，以进行气候治理和灾难风险管理； （iii）为适应的气候融资提供建议； （iv）建议制定可持续和性别的参与性适应和弹性建设国家计划； （v）促进区域和声音CC策略； （vi）在包括社区和政府在内的不同层面上建立能力； （vii）解决可再生能源，水管理，粮食安全，健康，农业，林业的影响。根据2024-28的战略计划，CC的适应和环境可持续性是Hespi的主要重点。但是，在加强非洲气候适应领导力（SALCA）1的计划下进行的最新组织能力需求评估1由非洲能力协调的计划
铁路喇叭系统声学特性研究
美国运输部、研究和特别项目管理局、沃尔普国家运输系统中心在联邦铁路管理局的支持下，正在开展一项研究计划，旨在减少公路铁路平交道口的死亡和受伤人数。作为该计划的一部分，沃尔普中心的噪声测量和评估设施正在进行一项研究，以确定铁路喇叭系统的有效性。本文件是支持这项研究的第一份出版物。它介绍了在爱荷华州康瑟尔布拉夫斯、佛罗里达州杰克逊维尔、马萨诸塞州剑桥和内布拉斯加州奥马哈进行的声学测量的结果，以确定几种铁路喇叭系统的声学特性。获得的数据包括频谱、指向性、下降率、最大 A 加权声级和声音暴露水平。
