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IPEX DK 系列 DIALOCK® 隔膜阀
1/2 英寸至 2-1/2 英寸驱动的 DK 隔膜阀配备有新型坚固紧凑的活塞式气动执行器，采用玻璃填充聚丙烯 (GFPP) 制成。这种新型执行器有双作用 (DA)、常开 (NO) 或常闭 (NC) 配置。气动驱动的 DK 隔膜阀的设计和结构使其成为在恶劣服务条件下需要高工作频率和长使用寿命的应用的理想解决方案。
IAPH 港口和港口设施网络安全指南
电子邮件：info@iaphworldports.org 本出版物中提供的信息由国际港口协会 (IAPH) 创建，旨在为国际港口行业提供一套网络安全指南。这些指南应被视为国际海事组织 (IMO) 颁布的文书的补充指南，尤其是对符合 MSC-FAL.1/Circ. 3、2017 年 7 月 5 日的海事行业指南的补充。本文提供的 IAPH 网络安全指南基于世界各地港口和港口设施取得的成功，旨在帮助港口行业的高管努力在其组织内以及与其当地、地区、国家和国际合作伙伴和利益相关者之间建立更广泛的合作。这项工作是 IAPH 员工和会员以及世界银行员工贡献的成果。权利和许可 有关权利和许可的所有疑问，请咨询 IAPH 总部，地址：日本东京都港区海岸 1-16-1 新码头竹芝南塔 7 楼，邮编 105-0022，传真：+81 3 5403 7651，电子邮件：info@iaphworldports.org 使用条款 本出版物中的建议仅供参考，用户自行承担风险。不提供任何保证或陈述，作者、其成员或员工也不承担任何注意义务或责任
副wpsp港口经济影响晴雨表
此仪表板提供了IAPH-WPSP COVID-19港口经济影响晴雨表调查结果的视觉摘要。该调查最初由六个相同的问题组成，这些问题发送给港口当局和港口运营商，每周匿名发送答复。从第23周到第29周，调查已每两周发送，问题的数量已减少到4个。从那时起，该报告已按月遵守。最新的调查包含了新问题，例如涉及机组人员状况变化的问题（第27和29周）（第27和29周），关于港口基础设施投资的问题（第36周），关于环境可持续性投资的问题（第41周）（第41周），与港口的货物通行有关的问题与上一年相比（一周），共享50份货物的货物范围的问题，该问题是50份共享的20份；本月的其他问题再次涉及船员变化的情况，以便与2020年第27周和第29周的状态进行比较。
自动驾驶汽车对港口基础设施的影响... - IAPH
联系地址： 国际港口协会 IAPH 港口规划和发展委员会 南塔新码头竹芝 1-16-1 东京都港区海岸 105-0022 日本 电话：+81-3-5403-2770 传真：+81-3-5403-7651 电子邮件：info@iaphworldports.org 网站：www.iaphworldports.org 汉堡港务局 HPA AöR Neuer Wandrahm 4 20457 汉堡，德国 电话：+49 40 42847-0 网站：www.hamburg-port-authority.de 弗劳恩霍夫海事物流和服务中心 CML Am-Schwarzenberg-Campus 4D 21073 汉堡，德国 电话：+49 40 42878-4451 传真：+49 40 42731-4478 电子邮件：info@cml.fraunhofer.de 网站：www.cml.fraunhofer.de 书目信息：由 IAPH 港口规划和发展委员会出版 © IAPH 港口规划和发展委员会 ISBN 978-3-00-062692-0 插图：汉堡港务局 AöR、Opus 5 和 Fraunhofer CML 保留所有权利：未经出版商书面许可，不得翻译、复制、存储在检索系统中或以任何形式或任何手段（电子、机械、影印、录制或其他方式）传播本出版物的任何部分。免责声明：本出版物构成一般非约束性信息。内容反映了作者在出版时的观点。尽管我们已尽可能谨慎地编制了这些信息，但我们并不保证其事实正确性、完整性和/或时效性。尤其是，本出版物不能考虑个案的具体情况。因此，任何使用均由读者自行负责。不承担任何责任。
优化的现代多用途终端 | IAPH
过去几十年来，世界各地的土地使用和码头运营都出现了高度专业化。这一发展受到集装箱贸易增长和散货、天然气和石油码头优化的影响。多用途码头主要只处理散装货物、干货或货物混合的船舶装载，而这些码头仍然是港口行业的重要支柱。然而，最近的贸易数据表明，集装箱化增长的趋势似乎正在放缓甚至停止。集装箱运输流量的市场似乎已经饱和。集装箱处理成本的进一步降低和效率的提高只能在边际水平上实现。多用途码头的优化潜力要大得多。
官僚机构在门口与腐败敌人作战？ - IAPH
在美国洛杉矶繁忙的长荣码头，Cavotec Specimas“拉动和存储”卷轴随处可见。它们安装在集装箱起重机上，拖曳巨大的电力电缆，并通过光纤供电和控制，确保电缆具有正确的张力。为了每年处理如此大量的集装箱，工作周期为 24 小时的设备必须具有高效率和低停机时间。在这个码头，您还可以找到 1100 米的 Panzerbelt 电缆保护系统，该系统目前在全球 300 多个港口中使用。请通过邮件或传真向我们询问 Cavotec Specimas 电动电缆卷轴和 Panzerbelt 系统如何帮助您的港口或码头提高盈利能力和效率。由于可靠性是一个关键因素，它由广泛的 Cavotec 服务网络提供支持，该网络也活跃在美国当地。 Cavotec 集团由位于加拿大、法国、德国、意大利、挪威和瑞典的七个制造“卓越中心”以及位于澳大利亚、中国、德国、瑞典和美国的五个本地制造单位组成。为了向客户提供产品分销和支持，Cavotec 拥有 22 家战略性销售和服务公司。