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●名称（Mitra研究计划，Mitra校园）：化学研究计划，梅德州立大学6。课程学习成就（CPMK）：1。在与纳米技术课程有关的学习过程中完成任务时具有良好的道德，道德和人格。（CPL1）。2。掌握化学工程，经济原理和生态过程的原理和方法，以便能够通过独立使用纳米技术来处理化学工程问题的专家（次专业）（CPL2）3。能够通过自我评估，管理自我学习的过程来了解终身学习的需求，并有效地将各种形式的媒体中的信息和思想传达给化学工程领域的社区或与纳米技术有关的领域（CPL3）。4。能够理解纳米技术以基于与物质，能源和环境方面相关的化学工程原理解决问题（CPL4）。7。sub-cpmk：1。有能力理解并可以解释纳米技术范围的定义，发展历史（CPMK 1，2）。2。具有开发纳米技术中的纳米化方法（CPMK 1，2,3）。3。具有分析，解释碳同粒子（纳米线，纳米骨，石墨烯，碳纳米管，钻石等）的能力（CPMK 2,3）。4。有能力理解，分析和解释与纳米技术中的纳米光学和特征方法相关的数据（2,3,4）。5。具有理解的能力。在药物输送系统中检查，分析和实施纳米技术方法（CPMK 1,2,3,4）。
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此往绩使Lonza能够使用基于风险的实心方法在DNA到IND过程中并行跟踪活动，从而通过平台，流程和分析来创建和优化工作流程，从而使其能够减少时间表，同时还可以最大程度地减少风险。这种方法与一次性技术相结合，可以在Lonza网络中进行重新调整，技术传输和扩展的灵活选择。除了药物外，Lonza还具有广泛的药品服务方面经验，具有跨越量化方式的药物产品开发和制造能力。Lonza过去支持的大约三分之二的产品是抗体，但它在非抗体方面也具有丰富的经验，例如双特异性抗体，抗体片段，重组蛋白和融合蛋白。Lonza的药品服务具有液体和冻干能力和不同浓度范围的经验，从低浓度到每毫升一百多毫克。
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职位描述：比较基因组学实验室（UPF）正在寻找可以根据群体必需品在许多不同项目中独立有效地工作的生物信息学家。我们希望候选人有一个团队合作的经验，与其他研究人员合作，并积极参与将要分配的不同任务。申请人将用于分析Illumina NGS数据和大量整个基因组数据集的数据。此外，申请人也有望显示MySQL数据库和LIM的熟练程度。开发前端网页将是一个加号。
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评论：PE是2/2022授权的联邦资金。PE在DES 2100262/合同43995。将PE从2024财年删除$ 108,000。在2026财年中删除PE $ 55,000。加入PE $ 150,000 FY2025。des 2100263，2100168，2301285，2400692。
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1983年的技术政策声明主要着重于通过培养土著技术并减少对关键领域进口的依赖来实现技术能力和自我依赖。该政策还旨在加强技术基础，尤其是在当时的趋势领域，包括信息技术，电子和生物技术。增加了政府组织，教育机构和行业之间的研发投资和合作。技术开发基金（TDB）的建立是为印度行业提供财政援助。技术信息预测和评估委员会（TIFAC）是为新兴技术的持续和系统的预测和评估研究而建立的。在接下来的二十年中，印度通过自由化，私有化和全球化开放经济，取得了巨大的进步。
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钢的全球脱碳将支持EAF制造工艺，从而导致培养基电极需求显着增加。世界经济中目前的不确定性具有持续的通货膨胀，更高的利率和地缘政治紧张局势可能会延迟趋势。与公司对可持续性目标的承诺保持一致，印度石墨委员会部分委托其首个圈养消费的风能设施，并预期25财年第1季度。该计划将导致节省大量能源成本和减少碳排放。当印度石墨环境中航行时，管理层仍然专注于整体运营效率，其长期目标是实现更强的未来。”
印度帕里亚森议会Rajya Sabha
电动汽车在全球广受欢迎。由于化石燃料的快速耗竭，汽车行业也从传统的基于燃料的技术转移到环保技术。汽车行业已成为世界上最具动态和快速增长的部门之一。该部门已经取得了显着的进步，现在被认为是造成各国经济增长的关键贡献者。印度该行业的增长受到了几个因素的推动，包括收入水平上升，城市化增加，道路基础设施的改善以及中产阶级人口的扩大。该行业包括各种各样的车辆，可满足各种细分市场和消费者的喜好。两轮车，例如摩托车和踏板车，三轮车手主导着印度等发展中国家的汽车市场，因为它们在驾驶拥挤的城市地区方面的负担能力和便利性。乘用车也有明显的增长，对紧凑型和中型车辆的需求不断上升。此外，包括卡车和公共汽车在内的商用车领域在支持强大的运输和物流网络中起着关键作用。
子部分 A 印度的一般程序...
CEMILAC 批准的飞行许可证书 (FCC) 列出了已批准的构造、系统限制、操作限制、已批准的包络线和放行条件，授权飞行测试机构进行飞行测试。飞行测试遵循 CEMILAC 批准的飞行测试规范中生成的要求。飞行测试机构为重要的测试阶段制定了飞行测试计划，其中包括计划的活动集和飞行测试目标。CEMILAC 通过飞行计划许可备忘录 (FPCM) 授予基于航空系统适航性的飞行许可。DGAQA 颁发表格 1090 或飞行安全证书。主承包商准备原型说明，以便在开发飞行试验期间操作和维护飞机的适航状态。测试可能会发现需要更改设计。这是一个反复的过程，直到设计被证明令人满意。飞行测试的详细技术要求在子部分 P 中给出。图 A.3 说明了 Ab-Initio 飞行测试的通用程序。在整个设计和开发阶段，需要实施严格的配置控制管理/流程。