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本年度报告采用经英国全国造纸商协会 (NAPM) 认证的 100% 再生纸印刷。纸张符合严格的质量和环境要求,并荣获以下国际生态标签:北欧部长理事会颁发的北欧天鹅标签;蓝色天使标签(由环境评审团颁发的第一个全球环境标签);以及欧盟之花标签。
负责任地拥抱人工智能还意味着在确保合规的同时,跟踪各个国家和地区的新兴人工智能法规。现有的流程、政策、指南和工具需要不断审查和改进,以涵盖模型保证、模型安全、偏见、公平性、可解释性、可重复性、训练数据隐私、安全性和一致性、知识产权/合同风险以及可持续性影响。我们在为客户设计企业级生成式人工智能开发时,将所有这些都考虑在内。您会在本综合年度报告中看到一些示例。但我们希望您也不会错过的是,看看您如何驾驭您的下一个旅程,因为生成式人工智能为我们所有人铺平了前进的道路,以及 Infosys 如何成为未来旅程中值得信赖的合作伙伴。
在商业领域,这些部分大多是相互联系的,传统观念认为,改进部分,一次改进一个部分,就能改善整体。然而,事实是,企业很少,甚至从未以这种方式进行转型,因为这种方法忽略了各部分之间的重要交集,价值可能会因此流失和丢失。作为客户转型的领航者,我们了解统一、全面和协调一致的努力的力量。这一切都关乎企业团结一致,为共同目标而努力。因此,当谈到我们自己的转型时,我们知道我们必须从将所有业务部门和职能部门凝聚在一起的基础开始,以我们员工队伍的顶层和底层以及中间的每个人为目标,让我们的共同目标引领道路。我们将这种重塑方法称为“一个印孚瑟斯”。
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德国科学与工程院制定了工业 4.0 成熟度指数,为企业提供了一个实用的进步框架。该指数提出了一个全面的框架,该框架于 2017 年在德国汉诺威工业博览会上与领先的科学和行业合作伙伴联盟共同推出,旨在建立一种整体方法,将工业 4.0 的能力和进步转化为可衡量的现实商业价值。这是一种系统的方法,企业可以评估其当前的准备情况并量化实施阶段,如图 2 所示。它显示了工业 4.0 演变的各个阶段,包括每个阶段的广泛工具和技术。该指数提供了一个排名来衡量工业 4.0 能力成熟度。
• 据媒体报道,波音 737 Max 问题的一个根本原因是分区方法。据分析师称,最初的 MCAS 飞机机动系统依靠来自多个传感器的数据来测量飞机加速度和迎风角度等参数。这确实确保了软件不会出现错误。但在升级后的系统中,为了避免在各种情况下失速,MCAS 被允许通过向下推机头来控制飞行俯仰。但只使用了一个飞机迎角传感器的数据,消除了之前的补偿冗余。在设计和测试新系统时,从系统角度来看,需要在多种情况下测试 MCAS 以识别故障模式。