XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemIRC
2022世界循环经济论坛将于...
● 认识到价值链的全球性，在国家、地区和全球层面建立伙伴关系和协作，政策对话、同侪学习和知识共享对于确保公平过渡到循环经济至关重要，这是全球、地区和国家的共同目标，没有一个国家会掉队。这包括承认非洲面临的主要挑战是“财富不均”，循环经济议程的进展必须用反映非洲现实的关键绩效指标来衡量。例如，监测基尼系数而不是衡量国家国内生产总值，评估中小企业的增长而不是正规经济中创造的就业机会数量。
零废物循环经济（ZWCE）
我们需要停止投资（并从中脱离）解决方案，例如废物到能量的焚化，塑料到燃料和焚化水泥厂中的垃圾燃料，因为它们是不可持续的，它们会损害我们的健康和星球，并与分类学的目的相矛盾，这与低消散的分类法相矛盾。
飞机维护手册 - Aerospool飞机维护手册 - Aerospool
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座（并排排列）、悬臂式低翼飞机，带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架，带有可操纵前轮。飞机由 4 缸、水平对置、风冷和水冷、化油器 4 冲程 ROTAX 912 ULS2 发动机驱动，最大功率为 73.5 千瓦（100 马力），转速为 5800 rpm。该飞机的基本版本配备螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨，直径为 1750 毫米（68.9 英寸）。它具有木质核心叶片，外面覆盖着玻璃纤维，前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上，并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料螺旋桨固定在底板上。牵引版本配备螺旋桨 KW-31 (EASA.P.177)，这是一种 3 叶片电动飞行可调式飞机螺旋桨，直径为 1.726 米 (67.95 英寸)。叶片由实木和复合材料组合而成。螺旋桨可以手动或自动模式作为恒速螺旋桨操作。
飞机维护手册 - Aerospool
根据 CS-LSA 子部分 G 的要求，飞机制造商提供了 WT9 Dynamic LSA 持续适航的说明。本手册旨在为可能完成轻型运动飞机维护、维修和改造的机主、机械师、机场、监管官员以及飞机和部件制造商提供指导。此外，本实践涵盖了维护手册的格式和内容以及 LSA 维护、维修和改造说明。飞机制造商和原始设备制造商发布的以下手册中提供了说明：• 飞行员操作手册（文档编号 AS-POH-01-000）
飞机维护手册 - Aerospool
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座（并排排列）、悬臂式低翼飞机，带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架，带有可操纵前轮。飞机由 4 缸、水平对置、风冷和水冷、化油器 4 冲程 ROTAX 912 ULS2 发动机驱动，最大功率为 73.5 千瓦（100 马力），转速为 5800 rpm。该飞机的基本版本配备螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨，直径为 1750 毫米（68.9 英寸）。它具有木质核心叶片，外面覆盖着玻璃纤维，前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上，并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料螺旋桨固定在底板上。牵引版本配备螺旋桨 KW-31 (EASA.P.177)，这是一种 3 叶片电动飞行可调式飞机螺旋桨，直径为 1.726 米 (67.95 英寸)。叶片由实木和复合材料组合而成。螺旋桨可以手动或自动模式作为恒速螺旋桨操作。
研发亮点 - IRCC
¡ 燃料电池电动汽车 (FCEV) 部件的优化尺寸方法：热管理系统由一个紧凑型散热器和一个热能存储单元组成，旨在解决“散热器尺寸过大”的问题，有助于设计更高效、更具成本效益的汽车冷却系统；该方法通过确定车辆中所需的最佳散热器尺寸，优化了 FCEV 的重量、成本和行驶里程；可以帮助制造商根据他们想要的是行驶里程和功率最小的低成本汽车，还是行驶里程和功率更高的高成本汽车，选择最佳解决方案；通过优化零件尺寸，可以将卡车等重型车辆的散热器尺寸缩小到比正常尺寸低近 2.5 倍
电子电路 II – SECA1401
理想放大器将提供稳定的输出，该输出是输入信号的放大版本。但是，由于设备参数变化或环境温度变化以及设备的非线性，实际放大器的增益和稳定性并不是很好。可以通过反馈技术避免此问题，其中将输出信号的一部分反馈到输入并与输入信号相结合以产生所需的输出。反馈可以是负的（负反馈）或正的（正反馈）。在负反馈中，输出信号的一部分从输入信号中减去，在正反馈中，输出信号的一部分添加到输入信号以产生所需的输出。负反馈在几乎所有放大器偏置电路的稳定中都起着非常重要的作用，它使静态点的位置变得稳定。因此，它可以保持放大器增益值不受温度变化、电源电压等的影响。反馈可分为两种类型。
飞机维护手册 - AME 培训学院
亲爱的 StingSport 所有者：祝贺您购买 StingSport！您会发现您的新 TL Ultralight 飞机非常有趣、非常经济且易于维护。StingSport 是理想的轻型运动飞机。它速度快、经济、美观且用户友好。我们 TL Ultralight Sport Aircraft 确信您的 StingSport 将为您带来数小时的休闲飞行和享受。借助这本飞机维护手册 (AMM)，我们希望帮助您了解飞机的支持和操作。如果您在阅读本手册时发现任何问题或错误，请立即联系我们，我们将发布澄清。再次感谢您的惠顾。我们期待继续保持满意的客户关系。如果您对 StingSport 有任何问题或意见，请随时与我们联系。飞行安全！飞行乐趣！ (sig) Jiri Tlusty TL Ultralight, sro Letištĕ, Budova 84 503 41 Hradec Králové 捷克共和国
超导电路中的量子信息和量子光学
超导量子电路是开发可扩展量子计算机最有前途的解决方案之一。超导电路采用超导制造技术和微波技术制造而成，尺寸从几微米到几十米不等，在低温下表现出叠加和纠缠等独特的量子特性。本书全面、完整地介绍了超导量子电路的世界以及它们在当前量子技术中的应用。作者首先描述它们的基本超导特性，然后探讨它们在量子系统中的应用，展示它们如何模拟单个光子和原子，并最终在高度连接的量子系统中表现为量子比特。特别关注这些超导电路在量子计算和量子模拟中的前沿应用。这本通俗易懂的教材是为研究生和初级研究人员编写的，包含大量家庭作业和例题。