连接和服务通过 IVECO ON 客户门户提供的一系列服务包括专业电子报告和电子遥控器,用于监控能源和效率。驾驶员可从 IVECO Easy Way 应用程序和 IVECO Driver Pal 中受益。 IVECO Uptime Services 现在为电池组提供新的预测分析。通过维护和维修合同,您不仅可以保护车辆的价值和性能,还可以保护公司的生产力。
由具有高弹性极限的特种钢制成,由两个平行的扁平侧梁(宽度 820 毫米)组成,C 型截面(320x90x10 毫米),通过钉子横梁连接在一起 RBM(轨道弯曲力矩):202,020 Nm(20,593 Kgm)。钢制前保险杠,带大灯保护格栅、前部机动钩、后部防钻杆、前踏板、第二轴橡胶挡泥板、300 升钢制油箱。按需提供:用于轮胎充气的快速释放压缩空气连接。后防钻护板处于缩回位置。混凝土搅拌机的超长底部防护杆。后部机动钩。自动后拖钩。第三和第四轴上有橡胶挡泥板。备胎侧绞盘(轴距 2350 - 2600 - 2850 除外)
我们贡献多元化优势 在依维柯集团,我们重视所有员工的独特技能和观点。我们坚信,一个包容的环境,让每个人都能充分发挥自己的潜力,有助于创造一个更好的组织。为了帮助培养一个日益吸引人和包容性强的工作场所,我们于 2022 年成立了多元化、公平和包容性 (DEI) 委员会,围绕六个领导主导的工作流制定了明确的目标和职责:DEI 意识;雇主品牌;人才流动、继任和招聘;职业发展;性别薪酬差距;健康。DEI 委员会指导公司实现我们的包容性和参与度目标,包括到 2026 年底让 23% 的管理职位由女性担任,并在 2023 年底之前让 100% 的员工参与文化和参与计划。
iveco及其新的iveco s-eway刚性扩展了繁重的电动范围•iveco呈现S-eway刚性范围,增加了S-Eway的电动性提供•Iveco S-Eway刚性刚性刚性刚性刚性高达400 kmm及350kW快速的功能,可用于范围内的范围内,并为您提供了范围的范围,并为您提供了一个范围内的范围。•多功能且灵活,可选择各种型号,驾驶室,悬架和轴承,以及不同布局中的可用性4、5或7电池,从而允许所有应用程序配置。• 3 different ePTOs Low Voltage, High Voltage or Mechanical for ultimate onboard power up to 60 kW meet the needs of traditional and specialty applications • Driver-centric cab technology incorporates a full digital cluster and integrated infotainment to complement the smooth and noise-free ride • Dedicated eMobility services enable remote management of driving modes, climate settings, and ePTO, improving efficiency and range, and enhancing the overall experience of customers and drivers
地面传感器检测到事件后,会将信息发送到指挥中心,通常是时间戳、声音分类以及源的方位和海拔。大部分处理工作在每个地面传感器上单独完成,因此只有非常小的文本数据包需要传输到指挥中心。然后对来自多个传感器的数据进行整理和集中处理,计算出的位置以表格形式和图形格式呈现,例如在该区域的地图或卫星图像上。撞击点 (POI) 和原点 (POO) 以网格坐标表示。所有信息都可以导出或打印成硬拷贝,以便进一步报告和汇报。使用指挥中心软件,可以远程访问地面传感器,从而实现简单方便的配置。
for DSV to demonstrate improved safety and efficiency on the road Turin, Italy & Karlsruhe and Bremen, Germany – July 2 nd 2024 – IVECO, the commercial vehicle brand of Iveco Group, and Plus announced today with dm-drogerie markt, Europe's largest home and personal care retail company, and DSV, one of the world's leading transport and logistics providers, the start of their德国的半自动卡车飞行员。经过几个月的严格测试和验证,该计划将使用配备Plus驾驶员驾驶员高度自动化的高度自动化驾驶软件PlusDrive®的Iveco S-Way重型卡车的新生产意图设计。这使启用了驱动器的Iveco S-Way一步更接近系列制作的开始。该测试在Waghäusel的DM配送中心与Gernsheim的DSV配送中心之间的路线上运行。在第一阶段,Iveco的驾驶员将进行测试,并由DSV驱动程序进行培训。此后,训练有素的驾驶员将能够驾驶自己。通过为托运人的客户提供商业货物,该计划将使人们能够收集有关启用了驱动器的Iveco S-Way的运营收益的现实数据。在其他全球客户部署中证明的好处包括减少驾驶员疲劳,改善道路安全性和提高燃油效率,从而减少了碳排放。这些最终导致舰队拥有总拥有成本的降低。在优化的设计中,已经集成了高级传感器,而LIDAR对于以视觉为中心的感知系统是可选的。加drive继续该计划还将验证最新代基于驱动器的Iveco S-Way的准备,该公司已针对高性能自动驾驶功能进行了优化,并针对串联生产和交付。
都灵,2024 年 3 月 14 日。依维柯集团在今天于意大利都灵举行的公司资本市场日上提出了一项新的战略计划,概述了到 2028 年的目标。在 2021 年 11 月举办首届投资者日两年后,依维柯集团决定举办资本市场日,这是基于该集团近期取得的成就:到 2023 年底,依维柯集团已经实现了 2026 年的关键目标,或者说已经超过了之前的轨迹。在 2021 年制定的先前战略计划中,依维柯集团的目标是到 2026 年将工业活动的总净收入定为 165 亿欧元至 175 亿欧元,到 2023 年底,该目标已达到 159 亿欧元,证明其完全按计划进行。 2026 年工业活动调整后息税前利润率将达到 5% 至 6%(2019 年为 3.6%),而公司已于 2023 年实现了这一目标。对于工业活动自由现金流,依维柯集团的目标是 2026 年达到 5 亿欧元,而 2023 年已超过 4 亿欧元,超过了之前的目标轨迹。这些成果很大程度上归功于公司的专注交付和“一个团队”方法,这种方法将全球 36,000 多名员工团结在一起,朝着共同的目标前进。依维柯集团首席执行官 Gerrit Marx 表示:“我们的第一条价值观是‘我们超越显而易见’。它体现了我们集团的灵魂,清楚地反映了我们有意识地突破极限并勇敢地
免责声明 本文件中除历史事实陈述之外的所有陈述,包括竞争优势、业务战略、未来财务状况或经营业绩、预算、有关收入、收益、每股收益(或亏损)、资本支出、股息、流动性、资本结构或其他财务项目的预测、成本以及管理层有关运营和产品的计划和目标,均为前瞻性陈述。前瞻性陈述还包括关于依维柯集团及其子公司未来业绩的独立陈述。这些陈述可能包括“可能”、“将”、“预期”、“可以”、“应该”、“打算”、“估计”、“预期”、“相信”、“展望”、“继续”、“保持”、“按计划”、“设计”、“目标”、“宗旨”、“预测”、“预测”、“前景”、“计划”等术语或类似术语。前瞻性陈述不是对未来业绩的保证。相反,它们基于当前的观点和假设,涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素,其中许多因素不在公司的控制范围内,难以预测。如果这些风险和不确定性中的任何一个成为现实(或它们发生的严重程度是公司无法预测的),或者前瞻性陈述中的任何其他假设被证明是不正确的,包括关于战略计划、实际结果或发展的任何假设
IDV 与意大利陆军签署合同,供应 1,453 辆战术后勤卡车 都灵,2024 年 12 月 19 日。IDV 是依维柯集团 (EXM: IVG) 旗下专门从事国防和民防设备的品牌,已与意大利国防部 Direzione Armamenti Terrestri (DAT) 签署了供应 1,453 辆战术后勤卡车的合同。新车将在 2025 年至 2038 年期间交付,这是意大利陆军战术后勤车队更新和现代化的重要一步。整个合同的价值为 7.55 亿欧元。该合同基于新的 IDV 卡车系列供应各种军事后勤平台,并配备战术舱。这些车辆将在依维柯集团皮亚琴察工厂生产,并将采用多种配置 - 从部队和物资运输到水罐车、油罐车、集装箱运输车、回收车和牵引系统 - 在不同平台之间提供深度后勤共性。这些是下一代车辆,可确保客户获得最高水平的机动性、安全性、可操作性和可靠性。与意大利陆军签订这份新合同再次证明了 IDV 能够贡献先进技术、制造能力和供应链治理,以满足其全球客户群最苛刻的要求。依维柯集团 NV (EXM: IVG) 是独特人才和品牌的家园,他们为您的业务和使命提供动力,以推动更可持续的社会。这八个品牌都是其特定业务中的一支重要力量:依维柯,一个先驱商用车品牌,设计、制造和销售重型、中型和轻型卡车;FPT Industrial,在农业、建筑、船舶、发电和商用车领域的各种先进动力总成技术领域的全球领导者; IVECO BUS 和 HEULIEZ,公共交通和高档客车品牌;IDV,高度专业化的国防和民防设备;ASTRA,大型重型采石和建筑车辆的领导者;MAGIRUS,业界知名的消防车辆和设备制造商;以及支持所有这些的融资部门 IVECO CAPITAL。依维柯集团在全球拥有 36,000 多名员工,拥有 20 个工业基地和 29 个研发中心。更多信息请访问公司网站 www.ivecogroup.com
福特卡车和Iveco签名联合开发协议,新的重型卡车小屋都灵,意大利 /伊斯坦布尔,Türkiye,2025年3月11日。< / div>。< / div>福特卡车是福特·奥托桑(Ford Otosan)的重型商业品牌和Iveco Group N.V.(EXM:IVG)的品牌,该品牌设计,制造和推出轻,中型和重型商用车,今天宣布签署具有重约合的联合开发协议(JDA)的新机器人的设计和工程。本协议遵循两家公司于2024年3月14日宣布的独家谅解备忘录(MOU),将其转变为运营项目。JDA是一个合同的合同框架,用于共同开发新的重型卡车舱,以及适用的普通采购。两家公司都将在自己的设施中制造和组装机舱,自定义特定的造型设计概念,并在各自的品牌,福特卡车和Iveco下出售产品。新机舱将增强两个品牌的竞争力,并根据即将到来的欧盟直接视觉标准提供解决方案,并改善了碳排放量减少的空气动力学。重点将放在机舱舒适性,安全性,空气动力学和模块化上,同时优先考虑成本效益和与所有动力总成的完全兼容性。预计第一个小木屋将在2028年准备好生产。通过本协议,由于他们的共同努力,两家公司将获得具有最先进技术的新顶级模块化机舱家族,远优于先前计划的小屋,同时促进了大量节省的投资。当事方在JDA下共同支出的估计总支出为3.43亿欧元。在签署仪式上举行的是福特·奥托森(Ford Otosan)总经理Güvenözyurt;福特卡车副总裁Emrah Duman; Iveco集团首席执行官Olof Persson; Iveco集团卡车业务部总裁Luca SRA。Emrah Duman强调了福特卡车致力于工程创新并为重型商用车行业提供高质量的解决方案:“在福特卡车上,我们致力于推动卓越的工程界限。这项联合发展协议证明了我们设计和开发不仅符合行业不断发展的标准的尖端解决方案的能力。通过与Iveco联手,我们正在增强我们提供创新,高性能小屋的能力,这些小木屋将在安全,空气动力学和驾驶员舒适性方面树立新的基准,同时确保成本效率和监管合规性。”