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iarnródéireann策略2027
爱尔兰的铁路网络是一项宝贵的国家资产，为国家综合公共交通系统提供了骨干。Iarnród Éireann, as the national railway provider, is ready and strengthened to play a key role supporting economic recovery post the COVID-19 pandemic and in delivering high capacity sustainable public transport solutions to cater for the increase in travel resulting from the anticipated population and employment growth nationally, in meeting the demanding targets for reductions in harmful emissions in Ireland's Climate Action Plan, and in delivering the National Transport Authority's transport strategy目标。
国家票价战略 - 都柏林
在为都柏林开发和实施了新的和简化的票价结构后，该结合了距离和公路之间的距离和公平性的要素，国家运输局（NTA）与Systra合作，为爱尔兰其他地区开发了一种方法，该方法将围绕更高的价值和更大的价值和距离的政治和商业愿望。新方法将适用于都柏林大都会地区以外的票价公共服务义务（PSO）公共汽车和铁路服务，由国家运输管理局与公交运营商和Iarnródéireann的合同下。它将补充农村和城市地区公共交通网络的重大变化，例如巴士连接和连接爱尔兰。
可持续性和 ESG 政策 - 都柏林
• 我们将根据我们的环境政策减少我们的工作和活动对环境的影响，并确保将环境因素纳入我们的规划、工作和决策过程。 • 我们将寻求基于成熟技术过渡到更节能的火车和公路车队。 • 我们将根据我们的能源政策和国家气候行动计划提高我们的能源绩效，以实现公共部门减排（到 2030 年实现 51% 的减排，到 2050 年实现净零排放）和建筑能源效率（到 2030 年实现能源使用量减少 50%）。 • 我们将确保对铁路和 Rosslare Europort 进行评估和调整，以考虑预测的气候变化风险并提供有弹性的基础设施。 • 我们将保护和加强我们的车站、铁路走廊和其他财产的生物多样性。 • 我们将通过采用绿色采购实践和循环经济原则来减少和减少废物的产生，首先通过减少采购材料，同时寻求翻新、再利用和回收材料以最大限度地延长使用寿命。 • 我们将通过报告其可持续性和 ESG 指标（环境绩效、排放、劳动力、道德等）来确保我们的供应链参与并协作于爱尔兰的可持续发展道路。
Alstom完成了欧洲最大的1级安装之一的爱尔兰
2025年2月10日 - 智能和可持续移动性的全球领导者阿尔斯通成功地完成了欧洲火车控制系统（ETC）1级在邓多克（Dundalk）到灰石路线的安装，标志着爱尔兰铁路现代化的一个重要里程碑。跨越约120公里，该系统覆盖了整个都柏林地区快速运输（DART）通勤网络及其他地区的新安全功能和增强的互操作性，从北部的Dundalk到南部的灰色。该项目在全球范围内支持50个以上的角色 - 从2022年初的设计阶段到2024年底的现场测试 - 代表了欧洲最大的1级等设备之一。与Iarnródéireann（爱尔兰铁路）合作交付，这项成就加强了阿尔斯通对提供针对爱尔兰需求量身定制的可靠，高效和安全的铁路解决方案的承诺。“邓多克（Dundalk）到灰色斯托（Greystones）等级别1级项目证明了我们的技术专业知识，并致力于提高爱尔兰的铁路安全性和效率。这项具有里程碑意义的成就为爱尔兰铁路的未来奠定了基础，确保了乘客更安全，更聪明，更绿色的运输工具。他补充说：“我们的团队不懈地努力实现这一里程碑，我们都为支持爱尔兰迈向现代化，可持续的铁路网络的旅程而感到自豪。”铁路数字未来的核心，ETCS是火车控制标准，基于能够监督火车运动（包括停止火车）的驾驶室内部设备。Ié22000级 - 22001 - 被安装为试用火车。是从轨道之间的衡平台收到的信息，其中安装了1200多个邓多克和灰色的工作的一部分。设备（包括337个信号）是由Alstom全球验证的轨道侧面组合提供的，其中超过450个微型编码线侧电子单元（LEU）覆盖了传统设备，以提供增强的安全性并最大程度地减少干扰。所有设备均在2024年10月至2024年11月之间的一年内配置，安装和测试。安全性至关重要，项目完成没有损失的时间事件（LTI）。