案例研究:• 由于燃料由飞机运送,安布勒和顺纳克是阿拉斯加乡村电力合作社服务区内电价最高的地区之一。安布勒的燃料库规模太小,因此必须采用飞机运送燃料;顺纳克的河流条件变化导致驳船无法运送燃料(按季节)。• 安布勒和顺纳克之间 25 英里长的联络线加上安布勒的油库升级,将允许仅通过驳船运送燃料到安布勒,从而降低维护和运营成本,并促进未来电池储能系统的直流耦合• 联络线对于 Kogoluktuk 河水电项目的整合至关重要。• 以今天的成本来看,大规模季节性储存并不具有经济意义。
自 2000 年代中期以来,市场监测机构一直建议区域输电组织 (RTO) 和独立系统运营商 (ISO) 在日前和实时市场清算过程中优化互连,以解决这些低效率问题。尽管有这些建议,但各地区仍选择只采用协调交易调度 (CTS),希望 CTS 能够解决这些低效率问题。与这些希望相反,现有的经验表明,CTS 并未显著提高区域间输电的经济或运营效率。市场监测机构清楚地记录了新英格兰 ISO (ISO-NE)、纽约 ISO (NYISO)、中部大陆独立系统运营商 (MISO)、西南电力联盟 (SPP) 和 PJM 互联网络 (PJM) 之间的接缝处持续存在的低效率问题。
• 通过提供一条与北加州互联网络 (PACI、NOB) 平行的路径来缓解经济拥堵,这些网络每年持续花费纳税人 5000 万至 1 亿美元。CAISO 2020-21 TPP 研究估计,在敏感度情景下,COI 拥堵每年为 4400 万美元。 • 提供将过剩的加州太阳能输送到爱达荷州、太平洋西北部的途径,减少可再生能源削减,从而节省资本成本。 • 通过允许向多个 EIM 参与者提供更多传输容量来增强 EIM 优势并增强未来的 EDAM 优势。