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JARUS关于Sora附件H Sora Safety Services
服务提供商可以得到主管当局的批准，因此服务提供商和运营商可以在特定的安全投资组合的背景下分担职责。作为第一步，服务提供商应提供服务使用概念：1）描述服务与附件H定义服务的功能； 2）列出了服务的预期运营用法； 3）表示操作员使用服务的任何限制，4）记录特定接口定义（即人为因素和数字数据）。服务使用的概念应证实服务产品的鲁棒性，并以数据，分析和测试为基础，从而获得主管当局的批准。服务使用的概念应包括一般（或模板）SLA，该SLA记录了服务提供商与使用该提供商安全服务的任何操作员之间的关系。SLA必须至少必须使用服务和服务提供商提供服务的服务和服务提供商的运营商的期望。SLA可能是指基于行业共识的标准，以实现服务的最低绩效，互操作性和组织服务提供商的组织
jarus白皮书在空域的自动化上...
Jarus Automation Work Group开始了其自动化概念的持续发展，这是基于以前的概念开发工作组的最初工作。在早期开发工作中，工作组很快发现了空域环境中自动化的许多交互式考虑。本文强调了空域环境中飞机，空域和空中交通服务规定中自动化的复杂性质。该论文旨在使其他Jarus工作能够为操作，适航性和安全风险管理提出建议，并普遍理解要解决的挑战，因为在空域环境中，这些元素中的一个或多个越来越自动化。此白皮书不能重新定义现有的三类JARUS操作概念，但是随着空域环境变得越来越自动化，它确实为每个类别的操作提供了新的注意事项。在每个操作类别中可能会发生增加空域环境的自动化，并建议将UAS安全整合到领空和机场的技术，安全和操作要求，对所有操作都有用。
JARUS 关于 SORA 附件 E 完整性和保证的指南...
注意：通常，各国都会公布其领土内适用的 RF 频谱带分配。此分配主要源自国际通信联盟 (ITU)《无线电规则》。但是，申请人应检查当地要求并在需要时请求授权，因为可能存在国家差异和具体分配（例如，ITU 分配的国家细分）。一些航空频段（例如 AM(R)S、AMS(R)S 5030-5091MHz）被分配给 ICAO 范围内的 UAS 操作，用于分类为 cat. C（“认证”）的 UAS 操作，但它们的使用可能被授权用于特定类别下的操作。预计其他授权频段（例如分配给移动网络的频段）的使用也可能在特定类别下获得授权。一些未经许可的频段（例如 ISM（工业、科学、医疗）或 SRD（短程设备））也可能在特定类别下被接受，例如用于对完整性要求较低的操作。 4）可能影响C3链路性能的环境条件。