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AEA IPT 流程改进 - DTIC
� 自定义 processMax ® 以集成精益六西格玛 (LSS) 工具集并支持非软件产品 (EWDS、JATO) � 将 LSS 工具集集成到关键流程活动中 � 定量缺陷管理 (QDM) � 定量需求管理 (QRM) � 挣值管理 (EVM) � 因果分析和解决 (CAR)
AEA IPT 流程改进 - DTIC
� 自定义 processMax ® 以集成精益六西格玛 (LSS) 工具集并支持非软件产品 (EWDS、JATO) � 将 LSS 工具集集成到关键流程活动中 � 定量缺陷管理 (QDM) � 定量需求管理 (QRM) � 挣值管理 (EVM) � 因果分析与解决 (CAR)
Fuk Li 回顾在 JPL 的 40 多年历程 - cloudfront.net
1942 年 2 月，GALCIT 项目的首席工程师弗兰克·马利纳 (Frank Malina) 参观了位于马里兰州安纳波利斯的海军工程实验站。二战爆发后，海军强迫罗伯特·戈达德为他们工作，并将他派驻到工程实验站。负责实验的官员是本土火箭专家罗伯特·特鲁阿克斯 (Robert Truax)。特鲁阿克斯在加利福尼亚州阿拉米达长大，读过《大众机械》；在高中的一项项目中，他设计了一种再生冷却火箭发动机（即使用燃料来冷却发动机）。1937 年和 1938 年，在海军学院，他让学院的机械师允许他用废料实际制造它。特鲁阿克斯于 1938 年 9 月在工程实验站对其进行了测试，并于 12 月在美国火箭协会的测试台上对其进行了测试。当马利纳参观时，特鲁阿克斯和戈达德正在为海军的 PBY Catalina 飞行艇研制 JATO 发动机。
N6893619F0179 - NAVAIR - Navy.mil
工作说明书 (SOW) 机载电子攻击 (AEA) 海鹰 ESM 发射器库开发 (SHEELD) 可分割 2018 年 7 月 1.0 背景和范围 AEA/EA-6B 综合产品团队 (IPT)、海军空战中心武器部 (NAWCWD) 受多个赞助商委托，包括海军航空系统司令部 (PMA-299、PMA-231、PMA-234、PMA-265 和联合计划办公室 (JPO)，为 SHEELD 软件系统的所有现有和未来配置提供软件开发和工程支持，以及为 E-2 HAWKEYE 飞机的 AN/ALQ-217 电子支援措施 (ESM) 系统、MH-60R 海鹰直升机的 AN/ALQ-210 ESM 系统、干扰器技术优化提供数据开发（JATO）和 F-35 飞机任务系统。能力支持包括澳大利亚皇家、沙特皇家、其他对外军售 (FMS) 变体、合作开发 (co-dev) 项目和其他先进电子攻击衍生产品。这项工作是可分割的。本 SOW 的范围包括开发和测试对 AN/ALQ-210、AN/ALQ-217 ESM 任务数据库 (MDL) 的支持，以及为 MH-60R、E-2C/D 和 F-35 飞机制作任务规划软件。2.0 适用文件 以下文件适用于本 SOW。2.1 军用标准