航空技术研究所在“空气动力学”、“结构与材料”、“航空发动机”和“飞行技术”四个领域开展研究。“空气动力学”是流体力学的一部分,是航空的基础。航空技术研究所有十多个风洞,这些风洞是用于空气动力学实验的设备。我们最大的卖点是能够进行从低速到跨音速、超音速和高超音速的各种速度的实验。例如,6.5 m×5.5 m的低速风洞的试验段是日本最大的飞机风洞。跨音速风洞可产生约1马赫的风速,由JAXA(也由私营部门和其他外部各方使用)使用,是日本所有风洞中运行率最高的。超音速和高超音速风洞用于飞机,也用于火箭和宇宙领域的其他实验。除了各种各样的风洞之外,近年来我们在计算流体动力学(CFD)方面也处于领先地位,该技术用于使用计算机研究气流。
〔安全与任务保障高级首席官〕 KOHATA Hiroki 卫星应用和操作中心 (SAOC) MAEJIMA Hironori 月球和行星探索数据分析组 MURAKAMI Shinya
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2016财年2017财年2018财年2019财年2020财年,东道国菲律宾印度新加坡日本取消了水上火箭活动13 12 13 12 13 SEWG会议13 13 13 13 9进行自己的太空任务(Kimsision)是另一个高中生的计划。学生团队合作