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..JEPPESEN® - 航空工程
直列式发动机演变为 V 型发动机。两排气缸称为气缸组，与单个曲轴成 45 度、60 度或 90 度角。两排气缸通常比直列式发动机产生更大的马力。由于气缸组共用一个曲轴箱和一个曲轴，因此 V 型发动机具有合理的功率重量比和较小的迎风面积。活塞可以位于曲轴上方或下方。大多数 V 型发动机有 8 个或 12 个气缸。V 型发动机可以采用液体冷却或空气冷却。第二次世界大战期间开发的 V-12 发动机实现了所有往复式发动机中最高的马力额定值。今天，V 型发动机通常用于经典军用和实验性赛车。[图 1-5]
Jeppesen FlitePlan Online
Jeppesen FlitePlan Online 让商务航空专业人士能够通过直观的基于 Web 的用户界面快速轻松地运行和提交飞行计划。它是根据飞行员的直接输入开发的，以确保简单、模块化的工作流程，将所有相关数据呈现在一个包中。
Jeppesen Mobile 用户指南 1.2
关于 Jeppesen Mobile Jeppesen Mobile 是 Jeppesen 和 Hilton Software（WingX 的开发商）合作协议的成果。Jeppesen Mobile 航空应用套件由飞行员设计，专为飞行员设计，优化了掌上电脑和智能手机的功能。通过将 Hilton Software 的技术优势与 Jeppesen 知名的航空数据库相结合，该应用套件为飞行员提供了强大的飞行前和飞行后功能。Jeppesen Mobile 提供快速访问重量和平衡、路线规划、文本和图形天气、机场/设施目录信息、带有机场图的 JeppGuide 信息、滑行位置信息、动态飞行导航器、文件和表格、E6B 飞行计算器、飞行员货币到期日、日出/日落计算器和飞机注册号搜索的功能。凭借其先进的互联网技术，所有 Jeppesen Mobile 数据库更新和软件升级都可以直接从互联网传输到您的 PDA 或智能手机（无需 PC）。而且，如果您的下载因任何原因中断，我们的下载恢复功能可确保您在需要时获得所需的内容。
杰普森航空手册 — 通用 — 航空试飞考试
仪表和 VFR 程序由相关管理机构设计、飞行测试、批准、授权和规定。在美国，仪表飞行程序作为法规纳入 FAR 第 97 部分。Jeppesen 不设计或飞行检查任何这些程序，Jeppesen 无权更改、修改、添加或删除管理机构规定的任何飞行程序。此外，Jeppesen 不审查或批准任何政府飞行程序的充分性、可靠性、准确性、安全性或是否符合政府标准，并且它明确表示不承担任何此类责任。Jeppesen 的飞行程序图表仅以图形形式描绘飞行程序，方便知识渊博、仪表等级的飞行员使用，飞行程序完全按照政府当局的设计、飞行测试和规定进行。
边疆航空宣布使用电子飞行包
Jeppesen 高级副总裁兼航空总经理 Thomas Wede 表示：“通过移动 EFB 解决方案提供的数字飞行信息正在彻底改变航空业，我们很荣幸能与 Frontier Airlines 合作，他们正在评估在飞行的各个阶段使用 iPad 的可能性。iPad 上的 Jeppesen FliteDeck Pro 将帮助 Frontier Airlines 提高地面和空中的运营效率，减少飞行员的工作量，提高态势感知能力，减少油耗，从而降低运营成本。”
引用出版版本（APA）：Olloni，A.，Brink，C.，Lorenzen，E.L.，Jeppesen，S.S.，Hofmann，L.，Kristiansen，C.
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piper.com | 772.299.2403 - Cutter Aviation
航空电子设备选项 215：110 伏交流电源插座 – 6,000 美元 235：Jeppesen ChartView – 4,110 美元（Jeppesen PilotPak 一年订阅费） 256：GSR 56 铱星收发器 – 16,700 美元 269：GDL 69A XM WX 卫星无线电气象 – 10,970 美元（包括 GRC 10 遥控器） 330：WX-500 Stormscope – 11,350 美元 352：ADF Becker 3500 – 14,700 美元（待批准） 450：TAWS-B – 12,500 美元 563：DME BendixKing KN 63 – 10,600 美元 631：GTX 33ES 第二数字转发器 – 10,455 美元641：分集数字转发器 - 带双天线的 GTX33D ES（欧洲飞机必备 - 可换成 STD GTX33ES）- 14,500 美元 825：GTS 825 交通咨询系统 - 34,300 美元（具有 ADS-B 功能）
航空电子设备 - Garmin
可选 Chartview™：通过 Garmin 的 ChartView™ 选项（需要订阅）启用 Jeppesen® 进近图的电子显示。可以在 GMX 200 显示屏上查看仪表进近和机场地面图，同时飞机位置会叠加。根据飞行计划，GMX 200 将自动加载目的地机场的进场图。还提供标准仪表进场和离场程序 (STAR 和 DP)。
焦点——英国飞行安全委员会
Jeppesens 提供旅行规划建议和解决方案，使 Club328 能够提供最优质的服务。高效、准确的国际旅行规划对于运营至关重要。借助 Jeppesen 系统，Club328 运营部门可以快速获得有关不寻常机场、时刻和飞行请求的决定。快速的答复使潜在客户能够快速得到建议。借助 Jeppesen 信息，Club328 可以与客户讨论航班预订事宜，并定制完整的行程，包括餐饮、娱乐和儿童旅客的特殊要求。（索尼 PSP 在让孩子们在航空旅行的新鲜感消退后很长时间内保持愉快的娱乐活动方面发挥着重要作用！）有些客户可以灵活应对，尤其是那些想要短暂滑雪度假的客户，他们偶尔会向 Club328 寻求建议 - 甚至建议去雪多的度假胜地！该公司服务的许多机场比苏黎世和日内瓦的主要枢纽机场更靠近热门滑雪胜地。尚贝里很受欢迎，Club328 还使用奥地利的小型圣加仑机场。