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杂志 2023 年冬季版 | 哈佛肯尼迪学院
哈佛肯尼迪学院的使命是改善公共政策和领导力，以便人们能够生活在更加安全、自由、公正和可持续繁荣的社会中。我们的学生和校友、教师和员工都努力推进这一使命——无论他们是在校园、美国其他地方还是世界各地。创建更加可持续繁荣的社会需要改善社会政策和赋予那些被抛弃或被忽视的人和社区权力。在本期 HKS 杂志中，我们分享了校友解决经济和社会不平等的故事，以及解决这一关键挑战的教师主导项目的故事。我们介绍了加州的三位校友——2015 年 Scott Hugo MPP/JD、1992 年 Hilary Norton MPP 和 1992 年 Chuck Flacks MPP——他们致力于解决从环境和住房公正到无家可归和交通等问题。在简短的问答环节中，我们听取了 2021 年公共管理硕士 Jeremy Ney 的发言，他使用数据可视化来帮助政策制定者了解美国不平等的趋势。我们还重点介绍了学院旨在改变不平等对话的计划；改善低薪工人的生活质量；发展更好的职业培训和就业渠道；并为极度困难的人提供直接支持。特色举措包括财富分配、不平等和社会政策的 Stone 计划；重塑经济项目；Shift 项目；劳动力项目；
肯尼迪剧院技术包
一项活动，至少三（3）个吸引者，一（1）个统一的警察和一（1）个内部PAC安全人员。场地入口生产人员最常通过建筑物后部的门进入。中心的任何活动都需要在指定的入口处发布门卫，并由管理层确定。停车请参阅停车政策（图表C）。在杜克能源中心周围的停车场和甲板上以普遍的速度提供停车场。严格禁止在装载码头停车（装载或卸货除外），并且将以所有者的费用拖曳违规者。请参阅图表C，展览D和展览E，以获取停车地图和其他详细信息。对于超大车辆，请与生产主管或房屋经理的前面联系，以获取有关停车位的说明。任何时间都不会在场地，墙壁或走廊上放置装饰或设备，也不应在未经生产主管事先批准的情况下，在墙壁，门，栏杆，栏杆，栏杆，栏杆，栏杆或木工上支撑任何标牌。剧院不允许绘画，染色或任何其他风景秀丽。氦气球永远不允许进入建筑物。*不允许横幅从RMA阳台或楼梯上悬挂。游说桌子，椅子，滑雪，画架或相关物品的安排必须在活动前与房屋经理的前面进行。食物和饮料绝不可以在舞台上或在控制摊位上允许食物和饮料。客户将吸烟整个建筑物是一个没有吸烟设施。电话，互联网电话以及高速数据线可以在大多数领域满足客户的需求。交货和取货所有交货必须与生产主管安排。在货物中加载后，必须删除所有相关的设备和材料。将在事件之后剩下的任何东西都处置。Evendendables Duke Energy Center可以以额外费用提供硬件，木材，凝胶，胶带，办公用品或其他消耗品。特殊效果任何烟火效应都需要代表客户获得的许可证。请至少提供两个星期的通知以及显示预期的位置和效果类型的图。
三个适中的近端负载对马拉松速度经济经济的最初研究效果杰克逊W.
摘要国际运动科学杂志13（7）：1120-1131，2020。这项研究研究了体重近端经济的适度增加对代谢成本（MC）的影响。外部载荷为1.6（l），2.4（M）和3.2 kg（h）添加到男性的前躯干和后躯干区域（n = 18）和女性（n = 18）跑步者，使用带有凝胶插入物的双层压缩服装。mc。数据是在马拉松速度以3个负载水平和卸载状态（CON）的四个5分钟跑步赛中收集的。合并了来自男女的数据时，CON（13.2±2.7）的MC较低（P <0.05），而L（13.5±2.6），M（13.6±2.6）和H（13.7±2.6 kcal/min），但在分析数据时与CON分析性别时没有区别。男性跑步者在跨载荷中表现出MC的逐步增加，并且在绝对MC的百分比变化和增加体重百分比之间存在弱 - 中度关系（r = 0.37; p <0.01）。开发了MC的预测模型（∆％kcal/min = 0.98（∆％体重） - 0.91;参见=±2.5％）。对于女性跑步者，L高于CON的MC左右约3.5％，但在L，M和H之间没有发现限制女性预测方程的发展。体重的适度增加会产生可检测到的潜在经济障碍的重要水平，但是体重和RE的变化之间的关系很复杂，尤其是在性别方面。Sharp及其同事（21岁）最近报告说，近端负荷损害了大学越野跑步者的5公里表现约为4％。关键词：赛车重量，加权压缩服装，代谢成本介绍，虽然不是唯一的因素（2，19），但马拉松表现受非精英男性和非精英女性跑步者的体重和成分的影响（1，16）。赛车重量是在跑步社区和流行的跑步期刊中定期讨论的一个主题（6，9），但我们只知道一项调查检查了近端负载和地面跑步性能。与马拉松等较长距离事件的类似设计的性能研究不太可能尝试，但是多项研究检查了对跑步经济的近端负载影响。两个经常引用的调查（5，23）已确认人为地将体重增加了10％或以上的实验室环境中经济的损害。但是，这些研究可能不是
肯尼迪的最终环境评估...
本环境评估 (EA) 是根据 1969 年《国家环境政策法》(NEPA) 及其修正案 (42 U.S.C.§§ 4321-4370d) 以及美国国家航空航天局 (NASA) 的 NEPA 实施程序 (《联邦法规法典》[CFR] 第 14 篇，第 1216 部分第 1216.1 和 1216.3 子部分) 和环境质量委员会 (CEQ) NEPA 实施条例 (40 CFR 第 1500 至 1508 部分) 编制的。为支持 NASA 的总体任务和 10 U.S.C. 的要求，2273 - 关于确保进入太空的政策，肯尼迪航天中心 (KSC) 已确定需要海岸线保护，以保护关键发射基础设施资产，这些资产有可能因严重的海岸线侵蚀而受到损害或被毁坏。海岸线后退也威胁着重要的受威胁和濒危野生动物物种栖息地。本环境评估评估了与沙源的位置和使用以及放置沙填料和植被以创建新沙丘或加固现有沙丘和海滩相关的潜在环境后果。